—— MXT1296M1T提供各种通信选项、ISO 26262功能安全支持和灵活的射频发射控制

 
 

随着汽车市场对大尺寸触摸屏和灵活外形的需求不断提高,Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布推出新的maXTouch®触摸屏控制器,助力汽车开发人员满足车载触摸显示屏的各种独特长宽比要求。这款新产品包括OEM要求的额外功能安全支持。

 
 

MXT1296M1T可以重新配置驱动和接收触摸通道,以匹配准确的屏幕格式,从1:15:1的长宽比,其中包括主流的8:3车用长宽比。该功能使客户能够有效地利用已有的触摸通道数量,而无需选择更大、更昂贵的触摸控制器。此外,客户可以通过重复使用通用的PCB设计来支持不同的触摸传感器纵横比,从而节省额外的开发和验证时间及资源。MXT1296M1T是业界首款通过参数实现传感器通道重新配置的产品。这些设置不需要修改固件,从而降低了设计风险并加快了上市。

 


 
 

Microchip 人机接口业务部总监Clayton Pillion表示:"随着触摸显示屏在汽车用户界面中的普及,汽车制造商正在使用各种显示格式和外形来适应内部设计,并凸显其品牌形象。作为全球第一的汽车触摸屏控制器供应商,我们知道,对于那些在设计时考虑到独特功能和不断提高的ISO 26262功能安全要求的客户来说,具有增强诊断功能的产品是一个重大优势。"            

 
 

Microchip全新maXTouch触摸屏控制器提供了两个同时运行的通信接口,可与LVDS视频链路的后端通道进行无桥连接以获取触摸信息,并与本地单片机(MCU)连接。无桥拓扑结构减少了触摸延迟,从而改善了用户体验。它还支持与maXTouch软件驱动程序完全兼容,适用于所有主要的汽车操作系统,包括Linux®Android™andQNX®。当连接到一个合适的本地MCU时,第二个接口会提供:

-   通过CAN总线或10BASE-T1S汽车以太网连接到车头装置的冗余链接,以提高系统级功能安全

-   maXTouch触摸屏控制器功能的本地访问和控制,如电容式按键报告、实时触摸传感器诊断以及用于外部和自定义后处理的原始数据。

-   使用MicrochipTrustAnchor100配套芯片实现无线和安全固件更新功能

 
 

MXT1296M1T嵌入了各种功能安全特性,以持续检查触摸控制器操作的完整性以及连接的触摸传感器。故障模式影响和诊断分析(FMEDA)以及功能安全手册极大地简化了客户在设计、构建和认证符合ISO 26262标准的汽车安全完整性B级(ASIL-B)应用系统的体验。

 
 

MXT1296M1T可实现高分辨率的发射波形控制,以降低射频辐射,避免对汽车无线电或RFID系统的干扰。随着汽车屏幕尺寸的增加,预计电容式触摸技术产生的射频辐射也在增加。各大汽车制造商的辐射限制在振幅、频率和带宽方面各有不同。MXT1296M1T使用专用的片上64级数模转换器(DAC)来精确塑造发射线的波形。这使设计人员能够精确控制频率响应,优化谐波发射,以满足特定OEM规定的限制。

 
 

开发工具

最新版本的maXTouch Studio集成开发环境(IDE)支持MXT1296M1T的配置和调试。

可订购的开发工具包包括:

 
 

-   ATEVK-MXT1296M1T-A:各种评估工具包,包括带USB桥的开发板、12.3"/8:3格式/1.1毫米单玻璃解决方案(OGS)触摸板,以及用于相互和自电容的触摸键附加板

-   ATMXT1296M1T-I2C-PCB:用于连接客户触摸传感器的开发板

 
 

供货

MXT1296M1T现已量产。ISO 26262 FMEDA和功能安全手册将于2022年第一季度上市。如需了解更多信息,请联系Microchip销售代表、全球授权分销商或访问Microchip网站。

 
 

TrustAnchor100配套芯片现已量产。如需了解更多信息,请联系Microchip销售代表、全球授权分销商或访问Microchip网站。

 
 

Microchip Technology Inc. 简介

Microchip Technology Inc.是致力于智能、互联和安全的嵌入式控制解决方案的领先供应商。其易于使用的开发工具和丰富的产品组合让客户能够创建最佳设计,从而在降低风险的同时减少系统总成本,缩短上市时间。Microchip的解决方案为工业、汽车、消费、航天和国防、通信以及计算市场中12万多家客户提供服务。Microchip总部位于美国亚利桑那州Chandler市,提供出色的技术支持、可靠的产品交付和卓越的质量。详情请访问公司网站www.microchip.com

Smart surfaces are interior surfaces that combine decorative and functional properties. In the future, every surface in the car can be a smart surface, including door trims, instrument panels, steering wheels, sunroof modules, lighting systems, etc. These surfaces have now evolved from decorative functions to mechatronic user interfaces. Smart surface technology is now in the market introduction and growth stage, with huge development potential. How to make smart surface technology better requires the joint efforts of OEMs, solution designers, parts suppliers, material companies, etc. Now Aibang has Automobile intelligent surface WeChat group, Geely, BYD, Great Wall, Changan, Dongfeng, Yanfeng, Yilan Auto Parts, Ningbo Huade, Wenzhou Jincheng, Covestro, Kurz, SCHOTT and other companies have joined. Welcome upstream and downstream of the industry chain friends join the group to discuss and seek common progress.
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