集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量

2023

Automotive chip 

全面布局车载芯片新赛道 

国产化替代芯力量

拓宽领域 持续创新

集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量
集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量



引言

随着汽车进入电动化+智能网联时代,新能源、智能化、自动驾驶等领域的发展也带来了新的半导体需求,这为大陆芯片企业进入汽车领域带来全新机遇。

集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量



牢牢抓住机遇期 提前布局新赛道



集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量



近几年,全球各类型汽车的年销售总量持续保持在8000~9000万台左右,虽受疫情影响曾出现一些波动,但在新能源汽车市场兴起和智能驾驶、智慧座舱升级换代的大背景下,汽车市场需求将会继续保持高位增长。据资料显示,预计到2040年~2045年左右,利用电能、氢能源、乙醇燃油等能源的新能源汽车将完全替代传统能源汽车,新能源汽车市场潜力将会被进一步激发。


作为全球最强的几大汽车工业国之一,中国在全球汽车产业中的市占份额约为25%,而乘用车的市场需求约占整个产业的四分之三,这让大陆芯片厂商看到了巨大的市场潜力。北京集创北方科技股份有限公司(以下简称“集创北方”)紧随市场发展趋势,牢牢抓住车载半导体市场机遇期,提前布局车载显示芯片新赛道。依托在显示芯片领域的技术积累和创新优势,致力于为车载客户提供专业的车载显示控制解决方案。

集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量
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车载产品陆续送样 先发优势明显




1

产品丰富 可提供定制化方案

针对汽车智能座舱的市场需求,集创北方已完成车载TDDI芯片、车载Bridge芯片、Mini LED驱动芯片及车载电源管理芯片领域的布局和项目预研。目前,已进入测试阶段的Mini LED驱动芯片产品有望于今年实现量产,更多车规芯片产品将于今年陆续送样。


2

国产化芯片策略 先发优势明显

集创北方在国产车载显示芯片领域走在前端,具备独特优势。多年来传统车载半导体企业与主机合作模式相对固定。而借助国内新能源汽车行业发展东风,为有效保障供应链安全,更多国内车企倾向于选择技术可靠性高,具备完整方案支持的大陆芯片企业作为供应商。


目前,集创北方已进入大陆地区车载芯片供应商第一梯队,在车载TDDI芯片领域和MiniLED芯片领域已初步具备先发优势及技术储备。同时,集创北方主打国产化芯片策略,实现了从设计到生产的全产业链国产化。


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集创北方自成立后十余年来,一直专注于显示芯片的研发、设计与销售,现已拥有丰富的显示芯片产品系列,主要包括面板显示驱动芯片、电源管理芯片、LED显示驱动芯片、控制芯片等,覆盖LCD、LED、OLED等主流显示技术,广泛应用于智能手机、电视机、笔记本电脑、平板电脑、显示器、可穿戴设备及各类户内外LED显示屏,能够满足客户的多样化显示需求。目前,集创北方已在显示芯片的多个细分领域位列全球或中国大陆厂商第一名。


在不断拓宽技术领域的同时,集创北方还以传统优势显示技术作为切入点,适配scaler、converter、智慧屏SOC、smart monitor等应用场景,依托自主UMP技术,在高算力应用场景下进行业务拓展,例如医疗图像、工业视觉、VR等领域,持续为行业发展和高端显示领域的国产化替代贡献芯力量。

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图文 | 集创北方综合事务部

编辑 | 集创北方综合事务部

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原文始发于微信公众号(集创北方):集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量

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