欧阳明高:

1)电动化:实行EV/PHEV双驱动。近中期,5-10年内插电混动及增程电动占比会提升,预计从去年的22%提升到30%-40%;中长期,2030年后插电混动和增程电动会逐步降低,转型至纯电驱动

2)低碳化:理电和氢能在2030后在多数频域时段具竞争优势

3)智能化:V2G技术成为竞争焦点。未来十年分布式光伏+电池储能+车网互动+物联网构成黄金组合。光伏进入10亿干瓦时代,电动车进入亿辆时代,车载电池进入100亿干瓦时时代

4)总结:电动车革命: 预计2040年左右保有量达到3-4亿辆,发展成十万亿规模的大产业。b.新能源革命:电池-光伏和氢能-风电预计15-20年发展成十万亿规模大产业。c.ChatGPT引发人工智能革命。d.迎接第四次工业革命

车企

1)比亚迪:建议延长新能源汽车购置税减免政策到2025年;推荐用多枪快充模式。国内电动化进程加速,比想象的快,预计今年国内电动车销量850-900万台

2)长安:远程智能泊车等26项智能化技术连续三年排名中国智能汽车指数第一

3)吉利:与谷歌旗下Waymo联合开发无人驾驶纯电汽车,预计2024年量产交付

4)广汽:力争到2030年,全集团汽车销量475万辆,新能源占比超60%。计划25年整车出口10万辆,2030年突破40万辆。

5)大众:预计23年国内电动车渗透率33%。到25年,公司在国内充电终端数量将从目前9500个扩至17000个

6)沃尔沃:中短期目标-到25年每辆汽车全生命周期碳排放降低40%,2030年成为纯电豪华车企,2040年成为气候零负荷标杆企业

7)宝马:目标2030年,单车全生命周期碳排放较19年控制到40%,新能源车销售占比50%+

8)蔚来:23年底,蔚来累计建成2300座+换电站,新增1万根充电桩

9)零跑:23年9月发布第三代中央式电子电气架构

智能驾驶平台

1)华为:打造3个操作系统 -车控VOS、自动驾驶AOS、智能座舱鸿蒙系统。鸿蒙操作系统部分开源,AOS和VOS未完全开源。

2)百度:预测在2026年高阶智能驾驶的渗透率将超过15%

3)地平线:22年为L2+高级辅助驾驶量产元年,公司市占率49%。对L3、L4较悲观,自动驾驶逐步回归商业价值及用户价值

车载半导体

1)英飞凌:目前智能化重点在L2+。到2027年公司第三代半导体碳化硅相对目前对比产能会增加10倍左右,以达成2030年左右30%的市占率。

原文始发于微信公众号(智享新汽车):2023电动车百人会要点总结

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