车联天下联手博世，新一代座舱在上海车展吸睛圈粉

4月18日-27日，车联天下与博世智能驾驶与控制事业部中国团队共同开发打造的全新一代高通8295智能座舱（智能座舱4.0）重磅亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。

车联天下和博世联合打造的智能座舱4.0，硬件主机是基于5纳米工艺的高通8295车规SOC芯片为核心研发的智能座舱域控制器，CPU算力达到了220K Dmips，GPU算力达到了2000 Gfilops，同时还增加了30Tops的AI算力。在高算力芯片的加持下，智能座舱的服务对象从主驾驶员延申至全员（副驾和后排乘员）。

新座舱集成了7块显示屏和9个摄像头：

• 1个 27寸4K中控仪表联屏 （4032*756），为主驾提供仪表、影音及车辆控制等功能和交互。

• 1个 15°AR-HUD显示屏（1152*576），提供增强现实的车道级+ADAS导航体验，导航和ADAS信息可叠加到多车道中。

• 2个13.2寸后排娱乐显示屏（1920*1440），提供后排乘客专属的影音体验和交互，并可以和前排主驾和副驾实现互动，如儿童模式。

• 2个5寸电子外后视镜显示屏（1440*810），完全替代物理外后视镜，同时还提供可生长的功能体验，如视频放大、播放动画。

• 1个5寸全息投影显示（800*480) ，数字虚拟人，富有科技感，并提升整车的人机交互体验。

• DMS驾驶员感知系统：100万像素，分辨率1280*800, IR；可实现驾驶员人脸识别、疲劳、分神、危险行为检测和提醒。

• OMS乘员感知系统： 150万像素，分辨率1280*1080, RGB-IR；可支持手势和情绪识别、拍照分享等。

• AVM环视系统*4： 300万像素，分辨率1920*1536；实现360环视和全景辅助泊车等。

• DVRdriving recorder ： 200万像素，分辨率1920*1080；实现行车记录仪的视频采集，拍照等。

• CMS左右电子外后视镜：100万像素，分辨率1280*720 ；自动调整曝光(抑制远光)、障碍物识别提醒等。

新座舱搭载了车联天下自主研发的Autosee OS操作系统，并集成了车联自研的DMS、OMS、AVM、CMS视觉算法。新系统在基础的智能导航、语音、多媒体功能外，新增了AR-HUD、3D游戏，舱内感知系统和场景交互等丰富的功能与服务，并跨域融合了博世领先的自动泊车辅助功能。

在硬件功能不断加速更新的背景下，车联与博世团队，为响应中国市场快速变化的需求，在智能座舱4.0中，创造性地将舱内智能、车载服务和相关生态系统集成至一个中间件中，从根本上革新了座舱开发的方式。不同车企可根据自身需求，进行高效定制，充分实现品牌的个性化。

“智能化”作为汽车大变革的“下半场”， 不断向产业链上下游企业提出新的问题与挑战。智能座舱4.0承载表达了车联天下与博世对智慧出行的全新思考、展示了我们最新的技术与成果。

更多智慧出行的创新体验，期待您亲临现场探索！

原文始发于微信公众号（车联天下Autolink）：车联天下联手博世，新一代座舱在上海车展吸睛圈粉