探维科技多款产品亮相光博会,高性能激光雷达演绎感知最优解


9月6日-8日,CIOE 第24届中国国际光电博览会(简称光博会)于深圳举办。探维科技亮相智能传感展区,演示了多款高性能激光雷达产品及方案,受到广泛关注。


随着汽车智能化的快速发展,激光雷达成为智能驾驶感知系统的核心器件。探维致力于提供高性能、低成本、易量产的车规级固态激光雷达及解决方案,全面覆盖从乘用车ADAS到自动驾驶的多样化场景需求,为智能汽车提供全方位的感知保障。

探维科技多款产品亮相光博会,高性能激光雷达演绎感知最优解


在光博会现场,探维重点展示了面向高级辅助驾驶的车规级旗舰产品 Tempo,其主打“超高清、超视界”,分辨率高达192线,拥有无拼接 120°超广视角,最远测距300米,能够满足智能汽车在高速/城市 NOA 中面对复杂环境的感知需求。


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另一款主打“极致平衡”的车规级产品 Duetto,其 ROI 区域可达到0.09°x0.19°图像级分辨率。经过完整的车规验证和测试,与合创汽车共同推出首款搭载激光雷达的量产纯电 MPV ,于今年第四季度开始量产交付。


探维科技多款产品亮相光博会,高性能激光雷达演绎感知最优解


当前,国内头部 OEM 正在积极开发高阶 ADAS 功能, 其中城市 NOA 功能作为核心卖点备受关注,但由于城市非结构化的路况场景会衍生许多长尾问题,城市 NOA 比高速 NOA 的落地更具有挑战性。


在同期「汽车成像&激光雷达国际高端论坛」上,探维产品 VP 梅佳伟博士分享了高阶智驾的落地趋势和应用价值,提出“高速 NOA 到城市 NOA,激光雷达从配角到主角”的思考与判断。


探维科技多款产品亮相光博会,高性能激光雷达演绎感知最优解

探维科技产品 VP 梅佳伟博士发表演讲


面对城市 NOA 落地竞速,更多的 Corner Case 要求行业持续走多传感器融合路线,“集成化感知将是高阶 ADAS 下一代传感架构,有利于智驾系统不断提高感知能力”,梅佳伟博士介绍说,“探维的技术融合激光雷达和视觉的异构感知数据,为 ADAS 决策系统提供更加准确的依据。”


与乘用车相比,商用车使用场景复杂,对感知的需求更加多样化,探维 CMO 王雨晴在同期「AI 视觉技术赋能智能仓储物流应用大会」中提到,随着物流业与互联网融合的进一步深化,市场新方向也对智能物流应用提出了新的需求。


未来,探维将持续聚焦自动驾驶场景,为客户提供极致优化的感知方案,在汽车智能化的浪潮中,携手上下游企业共同推动行业发展。


关于探维科技

探维科技成立于2017年,核心团队起源于清华大学精仪系国家重点实验室,2008年即开始从事激光雷达方向的技术研发。
探维科技开发了行业唯一的硬件级图像前融合产品Tanway Fusion,解决了多传感器融合的可靠性问题,深入挖掘激光雷达在车端的应用价值与用户价值,开启激光雷达3.0时代。
为了实现车规级稳定性,探维科技基于全自研的ALS平台技术,打造了高性能、低成本、易量产的车规级固态激光雷达,并于2019年率先完成量产交付。
探维科技总部和研发中心位于北京,在成都落地电子研发中心,2021年底在苏州落地车规级产线。2022年探维科技获得IATF16949质量管理体系认证,与合创汽车联合发布全球首款搭载激光雷达的量产MPV-V09,今年内计划落地3个乘用车定点项目。
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原文始发于微信公众号(Tanway探维科技):探维科技多款产品亮相光博会,高性能激光雷达演绎感知最优解

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