文章节选自：FUTURUS《高品质ARHUD促进行业确定性增长》，小鹏华为“追光全景”HUD推动高品质、真AR普及，引领行业高质量发展
FUTURUS在智能汽车抬头显示（HUD）领域深耕近十年，已经形成从WHUD到ARHUD，再到PHUD的完善技术储备和产品矩阵。
FUTURUS自研ARHUD空间计算引擎“AR Kernel®”经历了六年的持续优化迭代，至今已累计进行了数十万公里的实车道路测试，能够基于多传感器融合算法和空间运动姿态捕捉及延时补偿算法，实现高帧率、高性能的实时3D渲染，能够在转弯、近距离跟车等关键场景下实现HUD显示与真实驾驶环境的稳定贴合，空间感、层次感、距离感强，且指引性明确，可以在保证行车安全的同时，为用户提供自然、流畅的AR视觉体验。
目前，AR Kernel® 已经在智能电动旗舰行政轿车蔚来ET9、旗舰大六座SUV领克900上量产，并且还将于今年年内在更多战略旗舰及重磅车型上实现落地。
对整个行业来看，向终端消费者提供高品质ARHUD将是2025年整个新能源汽车行业的主旋律之一。
高品质ARHUD正在促进行业确定性增长：如小鹏汽车与华为合作开发的“追光全景”HUD在近期完成了亮相，即将量产交付。
有了小鹏汽车在智能化领域以及华为在HUD领域多年积累的加持，追光全景HUD致力于通过打造AR车道级导航、AR辅助驾驶、AR安全辅助三大场景，解决消费者使用HUD过程中的三大痛点：看得清、不犯晕、不遮挡。
高品质：
小鹏汽车智能体验负责人于桐表示：“行业中的HUD有很多，但体验却千差万别。我们认为要先解决行业中用户普遍遇到的看不清、看得晕、信息过多的问题，才能让用户真正喜欢上使用HUD产品。”
小鹏汽车与华为指出的HUD行业三大痛点 来源：小鹏汽车
只有真正做到看得清、不犯晕、不遮挡的HUD，才是高品质ARHUD。关于如何打造高品质ARHUD，FUTURUS则与小鹏汽车、华为的理念一致：从画幅、亮度、对比度、成像距离、延迟、防抖等方面入手。
量产实拍，FUTURUS通过自研PGU实现了超高亮度效果
量产实拍，FUTURUS通过自研PGU实现了超高对比度效果
通过厂商自己的努力，打造看得清、不犯晕、不遮挡的HUD产品，才是真正的高品质ARHUD。
真AR：
此外，于桐还指出了两个用户在使用ARHUD过程中经常会遇到的问题：“AR渲染画面延迟过高，AR画面便无法贴合到真实环境元素上，让用户感觉画面很乱”，以及“光毯一旦贴合不精准，会对用户实现造成很大干扰。行业普遍使用箭头进行导航，本质上是AR画面贴合能力不够强导致的”。
追光全景HUD光毯 来源：小鹏汽车
追光全景HUD车道级导航指引箭头 来源：小鹏汽车
于桐认为：“只有贴合能力足够强，才敢全场景使用AR光毯。”
相对应的，只有处理好延迟、保证光毯实时且稳定贴合实景，才是“真AR”。
可以说，华为与小鹏汽车对HUD行业及用户痛点思考、对“真AR”和高品质的追求，与FUTURUS注重高品质和极致用户体验的理念不谋而合。
高品质ARHUD的核心三要素：
小鹏汽车与华为指出提升ARHUD体验的关键在于软硬紧密结合 来源：小鹏汽车
关于高品质ARHUD，于桐总结道：“通过硬件、软件相结合的各种能力（包含视觉设计），我们解决了看得清、不犯晕、不遮挡这三大行业痛点，打造出了一款覆盖全程、贴合路面、设计简约、稳定显示的ARHUD。”
与小鹏汽车、华为的理念契合，FUTURUS也认为高品质ARHUD核心三要素分别是：硬件体验、软件体验和交互体验。
其中，软件体验是决定ARHUD能否提供高品质产品体验的核心要素。
ARHUD空间计算引擎需要保证物理世界和数字世界在多维时空的实时融合显示。只有避免 AR 画面相对真实世界的漂移与错位，才能为用户带来沉浸、流畅的视觉体验。
POC实拍，FUTURUS光场ARHUD车道级导航指引
量产实拍，FUTURUS全场景ARHUD AR Kernel量产光毯效果
这背后，需要完成非常复杂的空间计算。
FUTURUS自研的AR Kernel® 空间计算引擎可以通过精准融合虚拟与现实，配合高效直观的信息呈现，成为 ARHUD 技术的核心支撑，为未来智能驾驶创造了更便捷、更沉浸的交互方式，以下便是AR Kernel®的核心优势：
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实时高精度融合：AR Kernel® 引擎可以实时融合处理多源数据，并在动态驾驶场景中精准实时调整虚拟信息的位置，使其与现实环境保持匹配，达到“所见即所得”的效果。
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智能化信息呈现：引擎根据驾驶者需求智能优化信息显示，呈现关键内容，避免不必要的视觉干扰，使驾驶者能够专注于重要信息，提高驾驶安全性与便利性。
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AR画面高稳定性、高实时性：引擎根据车身姿态和环境动态实时调整 AR 画面位置，即使在车辆剧烈运动时，也能与真实世界稳定“锚定”，避免 AR 画面相对真实世界的漂移与错位，为用户带来沉浸、流畅的视觉体验。
目前，搭载FUTURUS自研AR Kernel®的光场ARHUD、全场景ARHUD已经分别在蔚来智能电动旗舰行政轿车蔚来ET9、旗舰大六座SUV领克900上量产。今年年内，FUTURUS ARHUD系列产品还将在更多战略旗舰及重磅车型上实现落地，为更多消费者带来超越期待的用户体验。
FUTURUS始终坚持推动技术进步与创新突破，打造兼具极致用户体验和全球竞争力的高品质ARHUD，携手行业伙伴共同推进行业高质量发展。
END
一、会议议题
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编号 |
议题 | 拟邀请嘉宾 |
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1 |
全球及中国汽车HUD市场：数据驱动的趋势洞察与竞争格局 |
标普数据 |
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2 |
HUD的模块化架构以及从需求定义到量产落地的完整开发链路 |
长安汽车 |
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3 |
AR-HUD如何实现车道级导航与危险预警的主动安全闭环 |
吉利汽车研究院 |
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4 |
解析团体标准中光学性能、人机交互、信息安全三大核心指标 |
中国汽车工程研究院 |
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5 |
智能座舱显示全栈解决方案——从光学设计到场景生态 |
华阳集团 |
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6 |
AR生成式UI——HUD软件开发的范式革命 |
炽云科技 |
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7 |
偏光片材料创新——AR-HUD光学性能的底层突破 |
深圳市三利谱光电科技 |
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8 |
动态投影HUD——从乘用车到商用车的场景扩展 |
广东睿华光电科技 |
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9 |
纳米镀膜技术——HUD光学元件良率与寿命提升 |
广东汇成真空 |
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10 |
光波导HUD——从原型到量产的工程化挑战 |
歌尔光学 |
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11 |
“HUD+智能车灯”一体化方案以及动态导航、ADAS预警的跨界创新 |
星宇车灯 |
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12 |
全息光场显示技术为核心突破传统HUD平面显示局限 |
珠海臻像光学 |
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13 |
P-HUD与全景天幕的一体化集成方案可行性研究 |
福耀玻璃 |
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14 |
精密光学设计智造，HUD光机小型化发展路径 |
拟邀请:南阳利达光电 |
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15 |
HUD光机技术路线之争—LCOS vs DLP vs Micro-LED |
拟邀请:拜波赫 |
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16 |
光学胶黏剂HUD光学贴合的隐形冠军 |
拟邀请:派乐玛 |
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17 |
智能动态调光光源—HUD能效提升30%的秘密 |
拟邀请:欧司朗 |
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18 |
自由曲面镜精密加工，0.1μm级形面精度控制解决方案 |
拟邀请:派德精密 |
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19 |
AR-HUD芯片—高动态范围与低功耗的平衡之道 |
拟邀请:豪威科技&英飞凌 |
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20 |
光学材料革命，P-HUD自由曲面镜的纳米级精度控制 |
拟邀请:长信科技 |
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21 |
P-HUD功能薄膜——高耐候性光学材料的量产突破 |
拟邀请:日久光电 |
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22 |
软件光学设计-模具加工-镀膜工艺的全链路数据打通 |
拟邀请:武汉二元科技 |
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23 |
AR-HUD用户体验革命——多模态交互与场景自适应 |
拟邀请:东软科技 |
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24 |
车载镜头光学——AR-HUD成像质量的底层支撑 |
拟邀请:宇瞳光学 |
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25 |
Micro-OLED技术——像素级调光的显示革命 |
拟邀请:天马科技 |
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26 |
圆桌会议：（降本浪潮下的HUD技术迭代与生态博弈破局） |
主机厂OEM,HUD一级供应商，材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家 |
演讲赞助欢迎联系：
Vander：15800874409（微信同号）
auto@aibang.com
二、收费标准
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