随着汽车智能时代的到来，汽车智能座舱将摆脱单一的驾驶场景，或进化成集成娱乐，移动办公等一体的综合移动空间。随着汽车驾驶舱汽车电子的比重逐渐加大，纯机械产品都会转向到机电产品的结合，汽车内饰不再是单纯的内饰，集成声、光、电的塑电一体化，汽车智能表面，智能氛围灯等座舱创新产品将引领汽车内饰的发展和变革。

在这个技术大背景下，艾邦智造于2021年12月17日，在苏州举办第三届汽车内饰智能表面高峰论坛，围绕汽车内饰智能表面创新材质如真木真铝软质内饰触控、氛围灯、力传感、虚拟触控、IMD/IML/IME等技术展开主题分享，将汽车内饰智能表面产业链上下游企业齐聚一堂，共同探讨行业发展。

现场可公开PPT下载方法及可公开演讲视频回放：请关注“智能汽车俱乐部”公众号，然后回复关键词“20211217”

本次峰会共进行了13个演讲，上午5个，下午8个。下面，我们来详细了解下会议的主要内容。

一、嘉宾报告

1.《智能表面及其应用》——宾尼法利纳产品设计有限公司 色彩与材质经理 杜毅平

在汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化的趋势之下，汽车内饰不再仅仅是装饰，而是可以带来全新人机交互体验的智能表面。那么，智能表面具体是什么？有哪些应用呢？会上，杜经理从设计师角度来为我们解读智能表面。

杜经理主要介绍了Z世代消费者对于高科技、高品质的产品需求，炫酷的灯、透明设计、木装需求、新的展示场景模式等设计趋势，以及为满足这些设计趋势而出现的新材料，如导电织物、透明木饰、复合玻璃、发光皮革、发光织物等等。

最后，通过宾尼法利纳Teorema概念车展示了全新的进入、乘坐方式，驾驶方式以及大量智能表面的应用。

2.《FIM工艺在汽车智能内饰的应用》——麦德美乐思大中国区膜片应用经理/XMAPP亚太区经理 郭丽红

随着汽车行业智能化发展，过去汽车座舱内的机械按钮逐渐被集成光电动态显示、触控等功能的智能表面取代，显示屏的应用也越来愈多，无缝集成显示屏也成为内饰提升的热点。作为汽车行业的整体解决方案提供商，麦德美乐思以自我研发的XtraForm工艺为汽车内饰领域带来全新的应用思路。

会上，郭经理主要介绍了麦德美乐思FIM/IML汽车膜片在汽车智能表面的应用，以及麦德美Alpha电子解决方案事业部应用于IME工艺的高拉伸银浆、绝缘油墨以及配套的导电胶等一系列线路解决方案。

麦德美乐思有众多系列产品供汽车智能内饰选择使用，其中XF 3D深拉伸膜片是使用最为广泛的，在汽车驾驶舱各个内舱区域都有使用，可以满足众多主机厂的标准要求：多种纹理和光泽的产品可以实现不同的色彩和质感从而获得跟汽车内饰协调一致的表面。

除了已有方案外，麦德美乐思也在持续开发，以满足主机厂的新性能需求，包括针对显示触控的高硬度膜片，抗指纹，可3D拉伸适用于FIM工艺的抗菌膜片，应用于显示屏工件3D防反射膜片，以及IME新工艺等等。

3.《汽车内饰智能表面纹理的运用》——余姚市锐麒电子技术部经理 张华清

锐麒电子是一家专注于IML模内镶件注塑工艺的生产厂商，IML可应用于装饰产品，提升产品精致工艺水平和感知质量，在汽车、家电等领域应用广泛。而针对车载内饰智能表面的应用场景要求，IML产品要具备优秀的纹理等视觉效果以及功能性集成。

张经理认为采用智能化纹理表面实现功能集成将是大势所趋，相对于传统的真木热压注塑工艺及高光内饰件，基于IML模内注塑的现有工艺，在功能集成、纹理多样性、可定制化、夜间交互或反馈、纹理触感的实现方面更具优势。

3.4《光学性能与成型工艺的融合——东山薄膜车载光学成型膜》——东山薄膜 中国区技术总监 Yamamoto yu

在汽车内饰智能表面材料与生产工艺中，IMD/IML/IME等薄膜装饰工艺是成本合适且可以快速批量生产的技术。东山薄膜是一家专业生产高性能光学薄膜的企业，目前针对车载领域有开发出可用于用于汽车中控、仪表、抬头显示器等部位的具有优异成形性和防反射（AR）性能的各种功能薄膜。

会上，Yamamoto yu详细介绍了东山独家的光学级涂布技术，它属于湿法涂布，可以做到纳米级别膜厚及低反射处理，可以把反射率做到0.5%以下，并在进一步开发反射率在0.1%以下的技术。

除了光学涂布技术外，Yamamoto yu还介绍了东山薄膜成型膜产品线及其加工开发配套设备。

5.《Touch，Empower the Smart of Automotive HMI》——库尔兹PolyIC技术专家  鲍震宇

近年来，智能化、电动化的快速发展，推动汽车内部的变革，智能表面技术被越来越多的应用于汽车内饰中，包括方向盘多功能触控按键、中控按键、副驾娱乐、车门饰条、顶灯等等。而这些产品要实现装饰性和功能性的集成，离不开先进的成型技术和实现触控功能的传感器薄膜。

会上，鲍经理通过触控、表面装饰及集成技术三个部分来为大家介绍了库尔兹集团人机交互界面创新解决方案，主要包括对行业趋势的看法，库尔兹相应的解决方案以及量产案例分享。

6.《智能表面IML隐藏信标的整体方案》——麦格威饰件科技（苏州）有限公司 销售总监 程元海

作为汽车IML工艺引领者之一，麦格威拥有从薄膜印刷装饰，膜片3D成型，注塑，及装配/测试的全制程工艺，产品涵盖高光防腐蚀表面、背光显示仪表面板、内饰背光饰条面板总成、触摸3D显示屏、（IMD）方向盘触控按钮、模内电子等。

除了上述公司背景、主要工艺产品介绍外，程总在会上还对麦格威过去的一些成功案例做了详细的分享，并对汽车内外饰市场趋势进行了阐述。

7.《基于MEMS的力度传感器介绍以及在汽车智能表面的应用》——Qorvo 资深客户经理   雷益民

在车载领域，随着汽车智能化发展，座舱内的传统机械按钮逐渐被触控显示屏及智能表面取代，而这个取代的过程就会应用到电容触摸、压力检测、触摸反馈等技术，而Force sensor 力度传感器同样也是其中必不可少的产品。

会上，雷经理介绍了Qorvo基于MEMS的力度感测解决方案及其在汽车方向盘、门板、显示屏、副仪表、车窗等部件开关上的应用。Qorvo的MEMS力度传感器可实现无缝设计，适用于任何材料、任何外形及输入，产品可靠性是机械按键的10倍，同时防水防尘，通过AEC-Q100、PPAP Level 3，产品稳定性好、功耗低、体积小、灵敏度高。

到目前为止，全球有超过20家OEM使用了Qorvo的MEMS力度感测解决方案，包括特斯拉、极氪、领克、高合、奇瑞等等。

8.《汽车内外饰纹理设计和应用》——星泽激光科技 总监 许小惠

纹理设计是汽车内饰外件设计的重要组成部分，好的纹理设计不仅可以提升饰件的装饰效果，还能强化整车视觉效果，让汽车变得更具个性化、科技感。

会上，来自高端纹理设计供应商星泽激光科技的许总为我们生动的介绍了纹理设计与研发过程，包括包括自然纹理、参数化纹理的设计。

许总表示，相对于传统化学蚀刻工艺，激光镭雕纹理加工技术可实现更加精细的纹理设计，可复制性与一致性强，无视钢材性，可以对自由曲面几何定义的表面提供无限设计加工的可能性，任何模具侧边花纹深度都可以精准控制，且激光镭雕纹理加工不使用化学品，安全环保。

9.《ColorForm 模内上漆，独一无二的一步式工艺》——克劳斯玛菲 大客户经理  许金明

克劳斯玛菲创建于1931年，是全球橡塑生产、加工机械和系统的领先制造商之一，提供的服务涵盖所有领域的注塑、挤出和反应成型机械设备和技术，而许经理今天在会议介绍的就是注塑与反应成型结合的技术——ColorForm。

会上，许经理介绍了ColorForm 模内上漆技术原理，加工流程及设备等。相对传统喷涂，ColorForm一步式工艺工序更少，且更高效，同时更具成本效益。除此之外，ColorForm还可以获得高质量表面，以及结构性表面设计，通过创新的计量技术实现颜色快速切换。

10.《智能表面等预处理-等离子处理工艺介绍》——东莞市晟鼎精密仪器有限公司 技术专家 苏辉煌

等离子清洗plasma 在汽车行业是一项重要的前处理过程，可以有效提升光滑材料的表面活化能，增强对油墨胶水的附着力。在盖板加工及贴合上，plasma是贴合、印刷、镀膜等工序的必备前处理。

会上，苏总对等离子体PLASMA，等离子体的表面处理技术以及其国内首创“全数字化”大气等离子清洗机的优势进行了详细介绍。

苏总表示，针对传统车载盖板在加工过程中存在的防指纹工艺镀膜效果不均匀，油墨印刷易脱落，粘接不牢；屏幕贴合拉拔力不好，气密性差；显示屏绑定良率低等问题，等离子清洗机均可以轻松处理。在汽车内饰件中，等离子表面处理技术也可应用于仪表板、内饰板、储物盒、手套箱、挡风玻璃等的加工。

11.《 IMSE®Technology - Plastics Meet Electronics 》——Tactotek APAC Representative Mika Makinen

如果我们谈到智能表面，这些年在这个新技术的市场上，我们一定会谈到这样一家芬兰的公司，他的名字叫做：“TactoTek”。那么，究竟是什么技术，让TactoTek在智能表面市场上这么抢眼呢？

本次峰会，我们非常荣幸的邀请到TactoTek亚太地区的负责人Mika Makinen来我们揭晓答案。Mika Makinen在会上详细介绍了IMSE®这一革新的技术及其加工流程和优势，以及IMSE®在智能表面上的应用。

IMSE 技术可通过使用标准、高速制造方法和设备将柔性印刷电路和电子元件（如LED灯）集成至3D注塑结构中，从而使塑料表面变得智能化，可以把传统复杂的，多部件的结构设计变成一个轻薄化的无缝设计。

12.《3D激光在汽车领域的应用》——深圳市斯普莱特激光科技有限公司 总经理 朱刚

近年来，随着全球汽车市场需求的扩大，在汽车智能化进程加速推进的同时，以激光技术为代表的先进制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代，先进激光制造技术与汽车生产的结合已是大势所趋。

会上，朱总为我们详细介绍了激光技术，3D激光加工原理及其优势，以及激光技术在立体电路、精密焊接、去油墨工艺、纹理与透光工艺上的应用。并针对塑胶表面激光纹理与祛油墨的常见问题提出相应解决方案。

13.《虚拟触摸方案在智能座舱的技术方案解析》——东超科技 副总经理 张灿

触摸控制通常是通过触摸实体屏幕来实现。那么，有没有不需要触摸到实体屏幕就可以实现触控的技术呢？答案是有的。本次峰会，东超科技张总就为我们带来了无接触智慧车载应用方案。

会上，张总从市场容量、用户分析、行业痛点等方面，阐述了无接触智慧车载解决方案的应用优势，并着重介绍了这一解决方案的核心技术——负折射平板透镜、光路折叠&非等效成像光路设计、空中影像手触交互系统等，以及无接触智慧车载解决方案在空中仪表、车载精灵、副驾娱乐、座椅靠背交互娱乐系统、后排中央扶手娱乐办公系统上的应用。

二、展台风采

1.伊斯拉视像设备制造（上海）有限公司

2.盱眙瑞蒙科技有限公司

3.麦德美乐思贸易（上海）有限公司

4.东莞市晟鼎精密仪器有限公司

5.深圳东洋油墨有限公司

6.深圳市斯普莱特激光科技有限公司

7.苏州星泽激光科技有限公司

8.东莞市新桥联复合材料科技有限公司

三、现场互动及特写

最后，感谢本次大会所有参会嘉宾对本次大会的支持，下期再会！

未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面，包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等，这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段，发展潜力巨大，如何把智能表面技术做到更好，需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力，现艾邦建有汽车智能表面微信群，吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。

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艾邦2022年会议计划

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The original article was posted on the WeChat official account "Smart Car Club."热烈祝贺第三届汽车内饰智能表面高峰论坛成功举办