一台优秀的车载显示屏需要满足的11个性能需求

随着自动驾驶技术的进步，智能汽车概念正逐渐深入人心。作为未来生活的第三空间，汽车智能座舱需要给消费者以更好的沉浸式体验。显示屏是车内乘员获取车辆及相关信息的主要界面，将成为沉浸式座舱体验人机交互的重要窗口。

JDI在 CIAPE 上展示的概念座舱

对于习惯了使用手机、平板等消费电子体验感后的消费者来说，更好的车载显示屏的显示效果必会成为刚需之一。可这份刚需的具体有哪些表现呢？这里我们就来做一个简单探讨。

mini LED背光与传统LCD显示屏显示效果对比，摄于天马展台

根据部分厂商的调研来看，车载显示屏至少需要具备以下基本品质：

1、高耐温。由于车辆可能在不同季节、不同纬度上面行驶，车载显示屏需要在一个很宽的温度范围内都能保证正常使用。因此耐温性能是一个基本品质，目前行业要求是显示屏整体达到-40~85℃

2、长使用寿命。简单来说车载显示屏必须支持至少五年的设计和生产周期，由于车辆保修的原因，此期限应当可延长至10年。最终，显示器的使用寿命应当至少与车辆的使用寿命相同。

3、高亮度。至关重要的是驾驶员能够在不同的环境光线条件下（从阳光灿烂到完全黑暗）轻松读取显示屏上的信息。

4、宽视角。驾驶员和乘客（包括后座乘客）都应该可以看到中控显示器屏幕。

5、高分辨率。高分辨率是指单位面积内的像素点数量更多，整体画面更清晰。

6、高对比度。对比值是定义最大亮度值(全白)除以最小亮度值(全黑)的比值一般来说，人眼可以接受的对比值最小约为250:1。高对比度有益于在光线较强时看清楚显示画面。

7、高动态HDR。画面显示质量需要综合的平衡，特别是讲究图像的真实感觉和协调感。这个概念就是HDR(High Dynamic Range)，它的实际效果就是亮的地方月亮，暗的地方越暗，亮处与暗处的细节都得到很好的展现。

8、宽色域。高分辨率显示器可能需要从18位红绿蓝（RGB）升级到24位RGB，以实现更宽的色域。高色域是提高显示效果非常重要指标

右边宽色域的图像色彩细腻程度，丰富程度都比左边那个要好很多

可以看到三角形的面积越大，色域指标越大，表达的颜色内容也就越丰富，图像内容也就也丰富，要三角形面积大，也就是三个顶点要越靠边，也就是RGB纯色要更纯。

其他特性可能包括：

9、快速响应时间和刷新速率。智能汽车特别是自动驾驶，需要实时收集道路信息，并在关键时候，及时对驾驶员进行提醒。快速响应与刷新可以避免信息传递滞后，对于警告指示器和导航功能（比如：实时地图、交通信息更新和备用摄像头）至关重要。

10、防眩光和减少反射。车载显示屏向驾驶员提供关键车辆信息，需要不因环境光线条件（特别是白天阳光交大）而降低可视性。当然，其表面的防眩光涂层不能妨碍可视性（需要消除“闪烁”干扰）。

11、低能耗。低能耗的意义在于可以减少对车辆能源的消耗，特别是新能源汽车来说，可以将更多的电能用于里程续航；此外，低能耗意味着减少散热压力，对于整车有着积极意义。

小结：

目前车载显示屏应用最广泛的是LCD面板，创新显示技术则包括OLED、Mini LED 、Micro LED等。

传统LCD面板很难全方位的满足以上这些显示需求，而OLED虽然其他性能足够优秀，但是使用寿命是硬伤。Micro LED则由于技术限制，基本上还无法实现量产。而相对折中的选择是采用Mini LED背光的LCD显示屏，它可以通过精细化的区域调光来提升画面品质。

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