现如今越来越多宝马新车型用上了激光大灯,如果你能在一台宝马前大灯中发现蓝色元素或“BMW Laser”的字样,那就代表着这台宝马配备了激光大灯,它有着响应速度快、体积小、能耗低、寿命长、效率高等优点。

 

一文了解宝马神奇的激光大灯(多图)

 

BMW也是至今为止激光大灯应用最多的汽车品牌,那么都有哪些宝马车型用上了激光大灯呢?激光大灯的为什么那么厉害呢?今天带大家来看看,同时也欢迎大家加群讨论。

 

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一、激光大灯概述

 

宝马的激光大灯射程最高600米(国内限制为450米),远远超过现有LED、氙气大灯。

 

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为什么宝马激光大灯可以这么厉害?为什么矩阵、星辉大灯就做不到?

 

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要理解这个问题,我们得从汽车大灯光源的本质谈起,我们先来看看“卤素大灯”,这种灯泡的发光原理,本质上是钨丝通电后高温发光,虽然那么多年来技术有所升级,但本质上是一样的。

 

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钨丝高温发光,光线射到会反射光线的灯碗上,经过特殊设计的灯碗能够把呈360度散射的光线,集中到前方,这是所谓的“聚光”。

 

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然而,光并不是像上图一般,呈“一条条”的形状,事实上光根本没有形状,而是均匀的,无缝隙的散射。那么问题就来了,光碗上面的密密麻麻的反光板设计,虽然非常细,但仍然是有固定角度的,例如说光从这个角度反射(黄色箭头),能够射向正前方。

 

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但从稍微偏一点的光呢(橙色箭头)?就完全不是我们想要的角度了,而光是360度呈球体均匀往外散射的,这样一来,其实有大量的“光线”射到了我们不想要的地方!

 

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下图黄色为“有用”光线,红色为“无用”光线,仅供示意!

 

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例如设计再好的聚光手电,也会有许多溢光,因为光源本质是均匀散射的,聚光碗只能尽量把大部分光线射到前方。

 

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理解了这一点,以下的就很好懂了:HID大灯(氙气)虽然在前方加了透镜,聚光更好,但光源本质还是散射的!

 

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LED大灯的优势:节能、体积小巧,然而本质上,也是散射光源。但因为现在的LED都是COB(Chips on board,就是焊在电路板上的意思),电路板本身限制了LED只能往上发光,所以LED能量效率更好一点。

 

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矩阵和星辉大灯都是基于LED的大灯,只是LED数量多,能够较精细的控制发射方向,然而,LED光线的散射本质是改变不了的。(下图的LED“直射光线”仅为宣传效果,并非实际能射出直线)

 

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最后,终于要说到重点了:为什么宝马坚持量产激光大灯?

 

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原因在于,激光是目前人造光源中,唯一不发散的光源!(学术上说,应该叫发散度极低)。汽车大灯追求的是看得远(射程远),发散小(不照到不该照的地方),能耗低(汽车只能靠自己电池供电,同时车上还有大量用电设备)。

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所以激光是人造光源中最理想的一种,因为它没有散射,完全直射!当然,纯直射光源也有缺陷,毕竟激光的发射点只是一个很小的点,要照亮整条路还是不可行的。于是宝马的激光大灯还需要将激光光源进行可控散射,并反射到路上而由于激光本身是直的,所以在将其分散时就可以做到精细可控,没有多余的溢光!

 

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经过以上介绍不知大家是否明白了宝马激光大灯的工作原理,欢迎大家进群讨论交流。

 

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二、宝马激光大灯搭载状况

 

2014年搭载了激光大灯的 宝马i8面世,成为世界上首款搭载激光大灯的量产车型。紧接着G时代7系上智能激光大灯再次现身,宣告BMW智能激光大灯时代全面开启。i8的前大灯两个“U”型内嵌入激光模组,虽不明显,但造型现在看来依旧很有个性和张力。

 

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宝马并没有将激光大灯限制在最顶级最顶配车型中,7系的740豪华就已经是标配了。

 

1、宝马3系

 

新一代宝马G20 3系配备了激光大灯,内部的蓝色激光模组和点亮后的双“L”型天使眼日间行车灯相得益彰,转向灯则移到了灯眉处,这样的布局让新3系的颜值提升了不少,可惜的是,国内的3系均不提供激光大灯这项配置。

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2、宝马4系、M3/M4

 

宝马全新一代4系家族和全新M3/M4的激光大灯样式近乎完全一致,蓝色激光大灯模组以“X”形呈现,缺角多边形的天使眼环绕其周围,虽没有采用开眼角的设计,但从侧45°看去,这种凌厉的造型依旧能瞬间俘获人心。对于国内的新4系Coupe来说,入门425i M运动套装配备标准LED且不可选激光大灯,其他两款曜夜版车型标配激光大灯。

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3、宝马5系/M5、6系GT

 

新5系/M5的激光大灯造型是完全一致的,蓝色激光模组位于灯眉处,日间行车灯变得更加平直且与双肾相连,转向灯则集成在了日间行车灯外侧,这样的设计方式和4系相类似,而新款6系GT激光大灯样式和新5系大体一致,不再赘述。需要注意的是,对于国内的5系来说,激光大灯只在530Li行政型和535Le M运动套装先锋版上提供选装,其他车型均不可选;而对于6系GT,智能激光大灯全系需要选装。

 

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4、宝马7系/M760Li

 

这一代7系刚发布的时候就配备了激光大灯,中期改款之后,激光大灯的样式发生改变,蓝色模组由一条横杠变为“X”形,同时天使眼造型更加平直,侧45度看去,造型同样十分凌厉,很有杀气。对于国内的7系来说,730车型以及740领先型配备的是普通LED大灯,740尊享型及以上才有激光大灯。

 

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5、宝马8系/M8家族

 

家族旗舰8系/M8系列自然也会提供激光大灯,蓝色激光模组依旧位于大灯正中间,转向灯处在灯眉处,说个题外话:我自己还是觉得8系的外观太低调。对于国内的8系来说,入门四门版的840i M运动套装配备普通LED大灯,其他8系以及M8系列全部标配智能激光大灯。

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6、宝马X5/X5M、X6/X6M

 

X5/X5M、X6/X6M这四款车型的激光大灯造型没什么区别,同样是“X”蓝色激光模组位于正中,相比之下给人辨识度更为明显。对于国内来说,X5/X6的30i车型配备普通LED大灯,而中高配40i和X5M/X6M均配备智能激光大灯。

 

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7、宝马X7

 

相比之下,旗舰X7的大灯组是比较细长的,而配备了激光大灯之后,蓝色模组能为其多增添一份灵动,所带来的科技感也更加符合X7旗舰的定位。对于国内来说,除了入门xDrive40i 领先型豪华套装之外,其他车型均配备智能激光大灯。

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8、宝马iX

 

作为宝马家族未来的电动旗舰,智能激光大灯自然也不会在BMW iX上缺失,蓝色模组位于灯体下方,比较难发现。另外这款前大灯的造型设计相比宝马家族其他现款车型改变巨大,天使眼的造型完全消失了,接受起来还是得需要时间。

 

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9、宝马 i4

 

作为宝马全新纯电动四门轿跑车,宝马i4在2021年的9月16日发布,2022年3月正式上市,宝马i4作为宝马4系的纯电版本,其整体的外观造型其实和宝马4系有很多的异曲同工之处,虽是一台纯电动车,但依旧保留了家族标志性的双肾式进气格栅,同时采用进化后的天使眼LED大灯,带来更强的视觉冲击力。值得一提的是,宝马i4可以选装激光大灯,M50版本则是标配激光大灯。

 

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文章参考:

1、蓝天白云社《犀利!为什么BMW激光大灯那么神奇?》

2、环球车讯网《盘点宝马激光大灯!这才是兼具颜值和科技的神器!》

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