近日,根据全国标准信息公共服务平台发布信息,国家标准《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》GB 15084-2022新规将于2023年7月1日实施并全部代替GB 15084-2013。新规实施后,装载电子外后视镜(CMS)的车型将被准许合法上路。



 

作为国内电子外后视镜行业先行者,华阳通用已在此新领域与新势力、自主、合资品牌主机厂分别达成合作,获得项目定点及多个预研项目,同时其他合作交流仍在密切推进中,未来将为更多主机厂提供相关配套、助力智能化升级。


(华阳电子外后视镜演示样机)

 

华阳通用先行布局电子外后视镜多年,并于2018年参与了相关法规GB 15084的制定和修订。依托多年在流媒体后视镜的产品开发经验以及在动态图像处理、显示屏设计等相关方面的技术储备,持续产品创新,于2022年初,推出了兼具稳定性、可靠性、安全性的市场新兴产品——华阳电子外后视镜,该产品能为驾驶员提供更高清、更广阔的车外后视野,并集成丰富的ADAS功能,让行车更轻松、更安全,同时,更小尺寸的外形设计,兼具了科技美感和减风阻降能耗作用。凭借优秀产品力和创新性,华阳电子外后视镜产品在2022年获得了中国汽车工业协会等行业机构颁发的专项荣誉。

 

(华阳CMS视频)

 

华阳电子外后视镜产品亮点

 

视角更灵活,提供更广阔视野

传统外后视镜,受反射镜的曲率、形状和大小固定,视野盲区较大。华阳电子外后视镜,通过广角摄像头捕捉车后方画面,扩宽左右两侧视野,减少视野盲区。在转向、倒车、高速行驶等模式下,还能根据车辆转向或倒车信息自动调节后方可视角度,在常规视野基础上,水平角度能增大40°、垂直角度能增大20.5°,大大提升行车安全。

 

环境适应更强,实时提供高清影像

在雨雪雾霜、弱光强光等恶劣环境下,传统外后视镜在行驶时无法发挥观察路况的作用,给驾驶者行车安全增加隐患。华阳电子外后视镜通过摄像头防水抗渍、避雨遮挡及电动加热等设计,使摄像头即使在雨雪雾霜等恶劣的天气下,也能捕捉到清晰的后视野画面,提升驾驶安全性。另外,通过摄像头的HDR功能、特殊的图像处理算法,可解决光线过强、过弱或高光强差等造成的不利影响,实时保障舒适的后视野影像呈现。

 

更小的外形设计,降低风阻系数

根据英国CAR汽车杂志调研,奥迪e-tron通过采用紧凑型设计的摄像头单元取代传统外后视镜,将风阻系数从0.28降至0.27,当车辆以70 km/h的速度行驶时,等价于车辆负重减少70 kg,续航里程约增加5km。华阳电子外后视镜丰富多样的外形设计方案,可把横截面积缩小为传统外后视镜的二分之一乃至更低,更符合空气动力学原理,有效降低整车风阻系数、风噪,从而降低汽车驱动能耗提升续航里程,同时,减少了侧前方视野盲区。此外,更小的外形可为车身提供更具动感、科技感的造型设计。

 

丰富的ADAS功能,为智能驾驶提供支撑

进一步提供更加智能化的安全保障,华阳电子外后视镜通过与雷达、摄像头的交互及集成特定软件算法,可实现丰富的ADAS功能,如盲区监测(BSD)、倒车视宽、开门预警(DOW)、除雾功能及脏污识别等。

 

随着相关法规的正式出台与汽车智能化的普及,电子外后视镜势必释放巨大市场潜力。华阳通用洞悉、把握市场趋势及需求,将持续对电子外后视镜产品进行迭代、创新,不断提升使用体验,让用户享受更有魅力的智能汽车生活。

来源于华阳集团

 

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By 808, ab

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