车载显示注塑盖板的优势在于生产结构复杂的一体化成型盖板,可以大大提升产品的设计自由度。此外,注塑类盖板还可以成型出装配结构,方便后续的组装过程。

车载显示塑胶盖板之注塑成型
吉利博瑞GE一体化中控面板,其盖板为注塑成型

作为显示视窗,注塑类盖板一般选用光学性能较好的光学塑料。聚碳酸酯PC是一种光学性能优异的工程塑料,具备良好的韧性与耐温性,目前是注塑类盖板的主流选择。

车载显示塑胶盖板之注塑成型

聚碳酸酯材料,来源科思创


了解完注塑盖板的材料选择之后,我们就来谈谈它的工艺选择。这里我们先来了解下现在业界关于成型的三个热点词汇:IML注塑、双色注塑以及ICM注塑

IML注塑


IML注塑即In-Mold Label (部分作In moldingLamination),一般叫法是模内镶件注塑、模内贴标等。它是先将印刷好的薄膜进行预成型,再将之放入模腔,通过注塑得到最终产品。
 
简单来说,IML塑胶盖板的大体流程为:


车载显示塑胶盖板之注塑成型


其中,成型部分的重点在于从膜片成型到模内注塑:


车载显示塑胶盖板之注塑成型

图片来源:通达演讲


IML优势:在于可以将装饰图案印刷于膜片之上,最终附加在盖板上。还可以集成氛围灯光,最终获得酷炫具有科技感的外观。
 
IML难点:在实际生产过程中,由于盖板一般是大且薄(薄膜+注塑层总厚度不能超过2.5mm),因此这三个问题很常见:
 
  • 薄膜受剪切力产生移动

  • 冲墨问题

  • 彩虹纹


双色注塑


双色注塑是指将两种不同的材料注塑到同一套模具,从而实现注塑出来的产品由两种材料形成的成型工艺。有的两种材料是不同颜色的,有的是软硬不同的,提高产品的美观性和装配等性能。


双色注塑在生产盖板时,一色为透明PC料、二色为黑色料(PC/ABS、PC/PBT)。整个盖板的加工成为双色注塑、去水口、表面处理后即可得到最终产品。


车载显示塑胶盖板之注塑成型

 
双色注塑相较于IML的优势在于:
 
  • 双色注塑制程简单

  • 无黑色边框处漏光不良问题

  • 可以减少膜片印刷、成型、定位以及注塑冲墨等不良问题,从而提升良率


双色注塑难点:

  • 样式简单,无法做装饰效果

  • 模具要求高

  • 彩虹纹


注塑压缩ICM

 
关于以上两个注塑方式中的难点彩虹纹的问题,需要使用低压注塑来尽力减少甚至消除。这里就不得不提到一个工艺:注塑压缩工艺ICM


车载显示塑胶盖板之注塑成型

雪佛兰创酷8吋,采用ICM射出压缩,解决彩虹纹问题
 
注塑压缩具体来说就是热塑性聚合物熔体进入略有开放的模具,同时或随后进行短行程合模压缩。这种短行程合模压缩可以通过机器或通过模具中的冲压完成。模腔中建立的压力均匀分布于产品表面的两个方向,通常其目在于提高产品表面细微部精度,尺寸稳定性以及生产工艺重复性。


车载显示塑胶盖板之注塑成型

压缩注塑工艺周期,来源于德马格塑料集团
 
注塑压缩成型工艺是低压成型过程,不会损害插入件,如装饰膜或金属插件。由于注塑压缩成型过程的低压进程,因此,装饰件或金属插入件受到保护。在光学工程应用中,低注射压力和保压压力,能大幅地减少内部应力,因此,对光学特性具有重大影响。注塑机因此必须具有高度的适应性,还应具有非常精确,重复性运动的功能。
 

车载显示塑胶盖板之注塑成型

注塑压缩工艺常用于光学件、薄壁件的成型加工,图片为大陆电子demo
 

盖板注塑工艺的优化与选择

 
以上三个注塑方式其实是依据注塑成型某一部分的特征来命名的,彼此并不冲突。因此,在实际的生产过程中,这三个工艺结合起来进行塑胶盖板的生产,或许能有助于产品良率。
 

车载显示塑胶盖板之注塑成型

科思创展出的一体化大屏:采用IMF+双色注塑工艺,导航+空调+装饰实现一体化
 
据了解,这三种工艺的结合或为:
 
盖板双色注塑中,外面一层为第一色,采用压缩注塑。内部一层为第二色,可以采用普通注塑。

注:如果受设备场地影响,也可以将一色与二色单独注塑,再通过粘接完成。
 
这样做的好处在于通过压缩注塑可以减少彩虹纹的产生,而第二色成型装配结构,也可以有效避免因缩水而影响螺柱结构强度。

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车载显示塑胶盖板之注塑成型
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一、演讲议题


时间

Topic

Speakers

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10:30

茶歇

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派乐玛新材料

11:30

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12:00

抗菌玻璃技术在车载显示屏盖板的应用介绍

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12:00

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13:30

午餐

13:30

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京东方 创新应用部 部长 骆欢

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15:00

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OCR在全贴合技术在车载显示的应用

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15:30

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16:00

茶歇

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抗菌&抗病毒材料在汽车显示盖板中的应用介绍

崇高纳米科技 技术总经理 封东廷

17:30

~

18:00

先进显示技术在智能座舱中的应用

武汉海微科技 总经理 李林峰

18:00

~

20:00

晚宴


会议赞助与支持:

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Recently, vehicles equipped with integrated black, large-sized displays have gained recognition among many consumers, becoming a hot topic in the industry. Of course, curved displays, 3D glass, large multi-screen setups, OLED, and other hot topics have always been the focus of competition among major manufacturers. In such an industry landscape, Aibang has established a car display communication group. Currently, upstream and downstream enterprises in the display and bonding industry chain, such as FAW, SAIC, Geely, Great Wall, Changan, Harman, Marrelli, Huayang, Desay SV, Hangsheng Electronics, Tianma, BOE, TPK, Changxin Technology, Xinli, Lai Bao, Lanshi, Bern, Teyi, Victory Precision, Xingxing Technology, TDK, VAC, 3M, Tongli Optoelectronics, Corning, Schott, AGC, Nippon Electric Glass, Sumitomo, and Sabic, have joined. All friends are welcome to join the group for discussions and mutual progress. 从全新奔驰S级看车载显示带来的豪华感与科技感
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