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智能电源和智能感知技术的领导者安森美onsemi,美国纳斯达克上市代号:ON),推出Hyperlux™汽车图像传感器系列,该系列产品拥有2.1 µm像素尺寸、领先业界的150 dB超高动态范围(HDR)and减少LED闪烁(LFM)功能,在汽车应用温度范围内提供高性能、高速和先进的功能,推进下一代先进驾驶辅助系统(ADAS)的发展。HyperLux还支持向L2+级自动驾驶的平稳过渡,L2+级自动驾驶只需要驾驶员在收到技术警报时才接管驾驶。


安森美推出全新Hyperlux图像传感器系列,产品可避免LED闪烁引起的机器视觉问题


Hyperlux系列涵盖了从300万像素(MP)到800万像素及更高像素的产品,用于感知和视觉摄像头应用。其HDR为150 dB,能在最极端的照明条件下捕获高质量图像,而不牺牲低光灵敏度。该平台的LFM能力确保脉冲光源不会闪烁,从而避免了闪烁引起的机器视觉问题。


德赛西威(Desay SV)智能驾驶传感器事业部副总经理江伙红说:“同时具备的HDR和LFM功能,确保在非常黑暗或明亮的场景中都能识别潜在危险,这对ADAS和座舱应用至关重要。汽车OEM和一级供应商采用新的Hyperlux技术,可以期待在所有工作条件下实现经验证的高性能,以促成更先进的安全性和便利性。”

Hyperlux产品系列拥有领先业界的超低功耗和小尺寸,巩固了安森美作为车规级图像传感器市场领导者的地位。与竞品相比,这些汽车图像传感器的功耗最多可降低30%占位最多可减小28%,能以更低的系统材料成本实现高能效设计。随着图像传感器等更多的电子成分被添加到汽车上,这些电子成分占位需要尽可能小,以适配汽车现有设计,同时不破坏其内外部风格造型。


安森美汽车感知分部副总裁Chris Adams说:“随着汽车的连接性越来越强,并向自动驾驶迈进,安全性比以往任何时候都更重要。我们对汽车应用和趋势的了解,加上我们在图像感知方面的工程专长,助力客户能够开发出下一代产品,以迈向彻底消除交通死亡和重伤的 “零愿景 ” 战略。”

Hyperlux的设计符合汽车安全完整性等级D级(ASIL D)系统的严格安全要求,而集成的安全性最大范围地防范网络安全威胁。这些传感器还提供不同分辨率的双输出流,允许同时执行感知和其他功能。设计人员可得益于其灵活的架构,用一个摄像头实现多种功能,从而减少设计时间、风险和成本。


Hyperlux产品系列的前两款传感器AR0823ATandAR0341AT样品可供客户抢先体验。安森美已于美国时间2023年5月9日至11日举行的底特律AutoSens展会上展示Hyperlux以及其他智能电源和感知技术。


文章来源于安森美公众号


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Recommended activity one:汽车电子后视镜CMS产业高峰论坛(6月15日 深圳)


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会议议题:


Serial number Topic Guests to be invited
1 全球电子后视镜和摄像头市场趋势分析 标普全球汽车
2 从整车造型美学设计看电子后视镜的发展 比亚迪汽车
3 The current development status and technical bottlenecks of electronic rearview mirrors CMS 泛亚汽车
4 The Demand and Planning for Electronic External Rearview Mirrors in Self-owned Passenger Vehicles Dongfeng Motor
5 GB15084《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准解读 中国汽车工程研究院
6 ADAS摄像头前沿测试技术探讨 研鼎信息技术
7 电子后视镜的生产落地解决策略 寅家科技
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10 车载电子后视镜图像畸变研究 三目
11 FPGA aids in the implementation of electronic rearview mirror CMS systems AMD
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13 CMS视觉感知技术赋能安全智能的驾乘体验 京东方
14 视觉芯片方案在电子后视镜的应用 安霸
15 Introduction of Application Models and Cases for Electronic Rearview Mirror CMS Products. 远峰科技
16 可支持夜间以及低能见度下行驶的摄像头感知系统 夜视系统供应商


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Activity recommendation two:第三届激光雷达创新技术及产业链高峰论坛(8月11日 深圳)


安森美推出全新Hyperlux图像传感器系列,产品可避免LED闪烁引起的机器视觉问题

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