毫米波雷达的核心芯片主要来自国外厂商，几乎呈垄断格局。从 MMIC 芯片国内外企业的市场占有率来看，目前国际市场主要被恩智浦、英飞凌、德州仪器、意法半导体等芯片设计公司占据。
相比国外企业，车载毫米波雷达在国内仍属于起步阶段。国内毫米波雷达芯片公司因为起步晚，芯片核心技术积累少，目前尚未形成规模。
尽管如此，随着我国集成电路产业化进程的加快，以及面向更为广阔的 ADAS 和自动驾驶市场，国内芯片设计企业已经开始布局毫米波雷达领域。
今天给大家简单介绍一下毫米波雷达芯片厂商，如有遗漏欢迎大家加群指正交流
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1. 恩智浦（NXP）
恩智浦的旗舰S32R45和新S32R41处理器可满足L2+级至L5级的自动驾驶需求，用于构建4D成像雷达，实现360度环绕感知。
雷达微处理器单元（MPU）S32R41专用于77GHz高级雷达应用。该架构采用Arm®Cortex®-A53和Cortex-M7内核，结合专用雷达处理加速器，打造超棒的雷达处理链。
恩智浦第5代4D成像雷达芯片组在延续了TEF82xx收发芯片出色的射频性能的基础上，由16纳米制程的S32R41和S32R45高性能处理器加持, 在保持低功耗的同时，为多片级联系统所需的超高实时处理能力提供充足算力，助力下一代4D成像雷达的分辨率，抗干扰，点云密度，以及更小目标检测、区分和分类能力等关键性能指标实现质的提升，并支持更远的探测距离以及并发多模的雷达感测。
官网：https://www.nxp.com.cn/
2. 英飞凌
英飞凌拥有毫米波雷达全套解决方案。包括性能强大的前雷达、性价比高的角雷达，在业界成熟量产的级联方案用于实现4D雷达，以及毫米波雷达芯片用于舱内监控。四种细分的雷达应用都使用到了英飞凌的关键部件包括MMIC、MCU和PMIC。
官网：https://www.infineon.com/
3. 德州仪器（TI）
德州仪器 (TI) 2024年1月9日推出了旨在提高汽车安全性和智能性的新款半导体产品。
AWR2544 77GHz 毫米波雷达传感器芯片采用了卫星雷达架构设计，通过提升高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中的传感器融合和决策能力，可以实现更高水平的自主性。
德州仪器的新款驱动器芯片 DRV3946-Q1 集成式接触器驱动器和 DRV3901-Q1 集成式热熔丝爆管驱动器可支持软件编程，能够提供内置诊断功能并支持功能安全性，适用于电池管理系统和动力总成系统。德州仪器会在 2024 年国际消费类电子产品展览会 (CES) 上展示这些新款产品。
官网：https://www.infineon.com/
4. 意法半导体
ST 提供基于24 GHz和77 GHz MMIC 的雷达解决方案，以其丰富的经验和全面的汽车雷达收发器和电源管理 IC 产品组合为客户提供支持，这些产品专为满足严格的汽车安全完整性等级 (ASIL) 要求而设计。我们的产品还提供大量汽车保护选择，以完成设计的 BOM。
官网：https://www.st.com/content/st_com/zh.html
5. Uhnder
Uhnder 是数字毫米波成像雷达技术的领导者，为汽车和下一代移动应用赋能。基于数字编码调制(DCM)技术，Uhnder 完全由软件定义的雷达芯片和传感器模块能够为ADAS、AV 和物流自动化系统提供最高分辨率的数字感知。
2024 年 2 月 21 日——数字成像雷达芯片技术头部企业 Uhnder 宣布在 D 轮融资中筹集了 5000 万美元。此轮融资由 ACME Capital 领投，麦格纳（Magna）、高通风险投资（Qualcomm Ventures）、之路资本（El Camino Capital）、Monta Vista Capital、Sagitta Ventures 和 HT Capital 跟投。
Uhnder 单颗 4D 数字成像雷达芯片提供 192 个虚拟通道（12 发 8 x 2 收）
2022 年，Uhnder 宣布量产首款车规级 4D 数字成像雷达芯片 S80，该芯片已通过基于 AECQ104 的所有车规资格认证以及基于 ISO26262 的 ASIL-B 认证。搭载 Uhnder 4D 数字成像雷达方案的麦格纳（Magna）数字雷达已经部署在 Fisker 的 Ocean 车型上。
官网：https://www.uhnder.com/
6. 旭化成微电子（AKM）
AKM在2013年开始研发毫米波雷达。AKM毫米波雷达IC基于公司多年累积的经验和技术研发而成，拥有独特优势。
AK5818 汽车领域应用车室内毫米波传感收发器IC
同时、分别检测多个运动目标：AKM毫米波雷达IC在7GHz带宽下可实现2.2cm的距离分辨率。在1米距离处可实现多目标间50cm的距离分辨率 *（4收4发通道全部启用状态下）。产品性能支持灵活的系统设计：支持 57-64 GHz 带宽，可在全球范围内使用；数据输出形式多样。可将接收数据直接输出，也可将数据转化为目标位置、反射强度信息后输出；采样率高达 53.3 Msps/ch，可实现更快的传感器周期；无内置天线，支持灵活的天线设计。根据应用场景，有三种系统设计方案可供选择：搭载高速响应、高精度 ADC ，支持多种信号运算处理；IC内置运算功能，搭配低价格MCU，以低成本实现高级信号处理；通过IC内部的运算处理功能，可进行简单的位置检测。
官网：https://www.akm.com/
7. 亚德诺半导体ADI
ADI的车载感知芯片支持多种感知模式和算法，如毫米波雷达、超声波雷达、红外摄像、可见光摄像、激光雷达、人脸识别、指纹识别、虹膜识别等，可以实现不同的感知需求和场景，如车距控制、车道保持、盲点检测、泊车辅助、行人检测、驾驶员监测、乘客监测等。ADI的车载感知芯片还具有高度的可集成性和可协同性，可以实现不同的感知信号和数据的融合和分析，提高感知的准确性和可靠性，实现对复杂和变化的环境和状态的适应和响应。ADI的车载感知芯片已经被多家国内外知名的新能源汽车厂商采用，包括特斯拉、宝马、奔驰、比亚迪、北汽、江淮等 。
ADI拥有超过15年的雷达芯片开发经验，2018年3月收购由西门子公司剥离出来的德国Symeo公司后，具备了4D毫米波雷达芯片的开发实力。
官网：https://www.analog.com/
8. 瑞萨电子Renesas
高级雷达系统的使用是自动驾驶的关键。 雷达可提供可靠的环境信息，即使是在光照不足和恶劣天气条件下。瑞萨电子正在开发一系列基于 RFCMOS 技术的新型雷达收发器，旨在满足 ADAS 和 L3 以上自动驾驶应用场景的苛刻要求。
RAA270205 是一款用于汽车 ADAS/AD 的毫米波雷达收发器，具有 4TX/4RX 通道和板载距离 FFT 引擎。RAA270205 是该系列中的首款产品，是一款高性能 28nm RFCMOS 雷达收发器。RAA270205 配备 4Tx 和 4Rx 通道，支持多达 16 个 MIMO 通道，以实现高角度精度。该收发器可以覆盖为长、中、短程毫米波雷达以及成像雷达保留的频段，并具有尽可能高的距离分辨率。
官网：https://www.renesas.cn/
9. 安森美Onsemi
2017年安森美半导体收购IBM毫米波雷达技术，主要开发针对L2以上自动驾驶应用所需的77GHz毫米波雷达芯片，可以满足长距离（大于200米），角分辨率高，设计独特的片上MIMO（多输入多输出）方式用以优化系统架构，可实现长短距离切换，为整个ECU（电子控制单元）节约成本。
安森美半导体提供全面的智能感知方案，包括图像传感器、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达(LiDAR)以及传感器融合方案，并拥有最丰富的符合车规的产品，在功能安全方面有深厚的经验，还提供全球首个含网络安全的图像传感器，致力于实现安全的自动驾驶。
官网：https://www.onsemi.com/
10. 加特兰微电子科技(上海)有限公司
公司于 2022 年末发布毫米波雷达 SoC 芯片全新系列产品——Alps-Pro 与 Andes，其中 Andes 支持 4D 毫米波雷达应用。
Andes (CAL77C844-AF）芯片是加特兰全新一代毫米波雷达SoC产品，代表了目前最前沿的毫米波雷达技术，可实现4D高端雷达以及成像雷达功能。
Andes 芯片采用 22 nm 制程的 4T4R SoC 芯片，多核 CPU，含 DSP（数字信号处理器）与 RSP（雷达信号处理器）满足 ASIL-B & AEC-Q100 Grade 1 要求。在功能上，拥有的超强算力，可实现高吞吐率的数据处理与高级算法；灵活的架构，可满足不同使用场景与波形需求；便捷的调试，能实现开发过程简化；以及顶级的网络安全模块，可适应日益增长的安全需求。
官网：https://www.calterah.com/
11. 杭州岸达科技有限公司
岸达科技致力于成为全球领先的毫米波雷达芯片供应商，为无人驾驶汽车、智能家居、无人机、智能交通等领域的安全和智能化提供解决方案和服务。岸达团队核心技术成员来自Nitero、澳大利亚国家信息通信实验室、AMD等，拥有10 年以上前沿纳米级芯片和射频CMOS芯片研发经验。公司于2016年7月在杭州成立，同年12月墨尔本研发中心成立，2021年在上海和深圳分别成立了研发中心和销售中心。公司先后获得了天使轮、A轮以及A+轮融资，且多款芯片已量产出货。
官网：http://www.andartechs.com/
12. 矽杰微电子（厦门）有限公司
矽杰微电子（厦门）有限公司成立于2016年，是一家专注于毫米波雷达芯片开发的高新技术企业。在厦门、上海、浙江嘉善以及深圳分别有设计中心，生产测试中心及销售办公室。公司相关芯片已通过车规AECQ验证。
矽杰微采用业界先进的锗硅BICMOS工艺，开发设计高集成高性能的雷达芯片，集成毫米波电路和数字缓存器，高速同步串行口和模数转换器等功能，为系统提供稳定可靠的解决方案。
官网：http://sgrsemi.com/
13. 珠海微度芯创科技有限责任公司
珠海微度芯创科技有限责任公司专注于高集成度毫米波、太赫兹芯片和相关雷达模组的研发，根据客户行业需求提供相应解决方案。公司的80GHz毫米波雷达芯片已量产并批量销售，相关雷达模组和产品的应用范围包括：工业物联网、智慧安防、智能交通、汽车电子等行业。公司致力于提供高精度高频测量传感器和成像模组，探索高频雷达在工业、智慧城市、智能家居等领域的应用落地，为行业伙伴提供雷达模组及整体解决方案。
官网：http://www.microcreative.cn/
14. 北京晟德微集成电路科技有限公司
北京晟德微集成电路科技有限公司是一家专注于毫米波雷达芯片设计的fabless design house，致力于向合作伙伴提供各种高性能、高集成度的硅基毫米波雷达芯片及解决方案。
公司团队80%以上为研发人员，核心技术团队来自于全球一线高科技企业，拥有国内外知名大学硕士及以上学位，在芯片设计、雷达算法、软硬件实现等方面均拥有良好的理论基础及丰富的产业界经验。
公司已成功研发76-81GHz 3发4收毫米波收发芯片，于2022年实现量产销售，功能及性能在业界具备极强的竞争优势，并在汽车雷达、成像雷达、车路协同、要点安防、交通雷达等场景推广应用。
2024年2月，晟德微获得了ISO26262汽车功能安全管理体系ASIL-D级别认证，标志着晟德微在毫米波雷达芯片领域的技术实力和专业水平得到了国际权威认可。
2023年12月，杭州晟德微集成电路科技有限公司完成数千万A+轮融资。本轮融资由中信建投投资有限公司领投，融集资金将用于已开发芯片的量产、新产品的研发和高端半导体人才的招引。
官网：https://senardmicro.com/
15. 南京问智微电子有限公司
问智微电子有限公司（问智微）于2014年创立于南京。主要从事微波毫米波系统级芯片（SoC）的研制和开发，应用领域包括雷达和无线通讯等行业。问智微团队的核心成员是世界第一批参与硅基毫米波SoC研究的科研团队之一并做出了重大贡献，成功设计出欧洲第一颗60GHz硅基SoC收发芯片和世界第一颗122GHz混合信号雷达SoC（也称太赫兹混合信号雷达SoC），可广泛应用于汽车、无人机防撞等领域。
问智微已经拥有了超过4颗核心系统级芯片的IP。应用领域涵盖了77GHz汽车雷达、毫米波安检成像芯片、 测量仪器仪表和K、Ku波段相控多功能SoC收发芯片等领域。其中77GHz汽车雷达套片主要应用于汽车防撞、盲区检测等应用。该芯片组的开发成功标志着国产自主品牌毫米波系统级雷达芯片（SoC）已经打破了欧美的垄断，所有关键技术均为国内本土开发并具有百分之百知识产权。该芯片组采用了不同于西方已有的芯片组架构，具有问智微特有的技术特点。综合技术指标等同或优于已有的77GHz芯片组解决方案。
除了毫米波雷达收发机SoC领域以外，问智微还设有微波毫米波相控多功能收发机SoC、超宽带模拟电路设计、毫米波5G通讯芯片等研究方向。代表产品分别为K、Ku和Ka波段相控多功能SoC芯片，高速数据采集和测试仪器前端多功能模拟调理芯片等。
问智微电子还将陆续推出工作频率覆盖从5GHz到500GHz范围内可广泛用于雷达、通讯、毫米波成像、高端仪器仪表等领域的核心系统级芯片的SoC解决方案。
官网：www.citta-m.com
16. 东南大学毫米波国家重点实验室
东南大学毫米波国家重点实验室是二十世纪90年代初国家计委批准建设的国家重点实验室之一。自建设以来，实验室始终围绕国家重大战略需求和行业重大需求，开展微波、毫米波与太赫兹领域前沿基础理论和关键技术的研究，在重点研究方向上取得突破，并持续强化科技成果转化工作，涵盖“基础研究、应用基础研究、前沿技术研究和成果转化”全链条布局。近年来主要研究定位在“人工电磁材料与计算电磁学”、“毫米波器件、电路与系统”、“毫米波亚毫米波理论与技术”三大方向上，开展了深入且卓有成效的研究工作，基本确立了在微波毫米波与亚毫米波领域的引领地位，并在国际上产生了较大的影响。
毫米波国家重点实验室是目前国内高校中最早建设完成并开放运行的电磁场与微波技术领域的国家重点实验室。实验室自建成以来，经过近30年的持续建设, 现已逐步建成为: 1）开展微波毫米波与亚毫米波领域高水平基础研究和应用基础研究的基地; 2）面向国家重大需求的高技术研究基地; 3）牵引和服务行业发展的核心技术创新基地；4）聚集和培养本领域优秀科学家和工程师的基地；5）本领域高层次国际学术交流的平台。
东南大学—隼眼汽车电子联合研究中心在国产77GHz汽车雷达方面的研究取得重要进展，已实现产品化和小批量量产。在5G通信与车载雷达融合设计方面也取得重要原创性进展
官网：https://mmw.seu.edu.cn/
17. 厦门意行半导体科技有限公司
厦门意行半导体科技有限公司成立于2010年，是中国最早从事民用毫米波射频前端集成电路和解决方案的自主品牌企业、国家高新技术企业。公司拥有经验丰富的研发团队，拥有多项发明专利，自成立以来，所开发的毫米波MMIC多次填补国内空白，并配合客户实现了首款应用自主品牌毫米波芯片的道路测速雷达量产、首款应用自主品牌毫米波芯片的无人机量产、首款应用自主品牌毫米波芯片的汽车盲点侦测雷达量产，首款应用自主品牌毫米波芯片的AI智能卫浴产品量产；自2015年实现第一代24GHz MMIC套片批量供货以来，至今已推出4代MMIC产品，历代产品均获得无人机、汽车ADAS、智能交通、智能卫浴、智能家电等多行业龙头为代表的大量客户认可。
官网：https://www.imsemi.com/
18. 圭步微电子（南京）有限公司
圭步微电子是一家专注于毫米波射频电路设计仿真、雷达芯片系统架构设计的高科技企业。致力于成为国际领先、国内第一的毫米波通信公司, 利用自身毫米波RF以及通信基带、算法技术优势，打造世界级的团队和产品，突破毫米波传感及通信等高精尖“卡脖子”问题。
圭步微电子专注于提供应用于智能驾驶的新一代77GHz等4D毫米波雷达芯片，产品包括高性能多通道单芯片4D卫星雷达头芯片、高集成度角雷达SOC芯片，芯片性能行业领先，目前处于样品转批量阶段。本轮融资将主要用于加快芯片规模量产、人员招聘以及市场拓展。
2024年2月4日，致力于作为智能驾驶传感芯片技术开拓者的毫米波雷达芯片公司「圭步微电子」宣布获得新一轮战略融资。本轮融资由知名产业投资机构博世创投以及清华控股旗下金信资本等投资方联合投资。
19. 惠州硕贝德无线科技股份有限公司
惠州硕贝德无线科技股份有限公司成立于2004年，公司产品涵盖5G射频、智能汽车电子、高效能热传导、智能电子模块和新能源储能及动力电池等领域。
硕贝德具有多年的4D毫米波雷达技术研发和生产经验,能够提供更加稳定和可靠的解决方案，目前，公司研发生产的4D毫米波雷达波导天线相关产品已小批量供货。
官网：http://www.speed-hz.com/
20. 四川九洲电器股份有限公司
公司主要从事微波射频器件、组件、模块、整机、系统及解决方案的开发、生产、销售。目前产品主要包括相控阵/ 数字阵射频前端、接收机、发射机、频率源、收发组件、射频微波放大器、数字信号处理、射频微波控制组件、毫米波产品等。
2023年2月22日 — 四川九洲2月22日在互动平台表示，公司微波射频产品可在毫米波雷达上应用。
官网：https://www.jiuzhou.com.cn/
21. 南京迈矽科微电子科技有限公司
南京迈矽科微电子科技有限公司成立于2016年8月，位于江苏省南京市江宁区的江宁无线谷高新科技园区，是一家专注于微波/毫米波芯片研发和销售的企业。企业由毫米波芯片领域归国人员联合多位车载领域和通信领域上市企业创始人共同创办。迄今为止，公司已经完成了多轮融资。投资人包括产业界的电连、芯原微电子等上市企业，以及复星创富、中科创星、 动平衡、天泽金牛、江宁经开区等著名财务机构。
77GHz 高性能雷达芯片系列
迈矽科在微波/毫米波领域拥有国内外一流的研发团队，在77GHz毫米波雷达芯片、5G毫米波移动通信芯片、毫米波WiFi芯片、毫米波卫星通信芯片等领域均具有纯自主知识产权以及国际先进水平的芯片产品。公司现在已经和多家产业巨头企业建立了良好的合作关系。
官网：https://www.misic.com.cn/
22. 成都铱通科技有限公司
成都铱通科技有限公司：成立于2017年，是国家高新技术企业；公司专注于提供射频微波毫米波（DC-220GHz）芯片和模块解决方案；现有员工100余名，技术团队有博士10人、硕士30多人，分别来自复旦、清华、东南、成电、中科院微电子所等高校和研究所。团队基于商用的 0.5μm~28nm 的CMOS ，GaAs，SiGe等半导体工艺技术，设计过多款频率范围覆盖40KHz ~ 220GHz应用的半导体芯片，仅近三年，设计了20余款高集成化多功能射频芯片，已设计定型10余款芯片。产品主要应用于微波/毫米波探测、通信、相控阵、频谱感知领域，以抗干扰、低功耗、低成本、高可靠为技术特点。
官网：http://www.iravic.com/
为促进行业发展，共同探讨技术，寻找相应资源，艾邦智能汽车俱乐部搭建有车载毫米波雷达微信交流群，欢迎主机厂，tier1集成商，毫米波雷达厂商，芯片，软件，材料，设备等企业加入微信群。
Recommended activity one:汽车智能充电小门产业论坛（4月17日 上海）
Activity recommendation two:The 2nd Automotive Electronic Rearview Mirror CMS New Process Technology Industry Forum (April 18, 2024, Shanghai)
Recommended activities three:The 5th Intelligent Car Lighting Innovation Technology and Supply Chain Forum (May 16, Chongqing)
The original article was originally published on WeChat public account (automotive new technology information):汽车毫米波雷达芯片厂商盘点
In order to promote the exchange and development of the industry, Aibang has established an automotive millimeter wave radar industry exchange group, including Audi, Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Hella, Bosch, Veoneer, Continental, Aptiv, Valeo, Denso, Huawei , Desay SV, Joyson Electronics, Huayu, Polytechnic, Toyoda Gosei,Zanini, Siwell, Magna, Minshi, Webasto,SABIC, Covestro, BASF and other upstream and downstream friends from the industry chain joined the group to discuss and seek common progress. Long press the QR code below to apply to join.
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