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汽车投影照明技术—MLA微透镜阵列技术

星辉矩阵大灯(单边84颗矩阵LED光源)—领克09

“聪明”的车灯会“说话” 深度解析智己 L7 智能灯语

编前语:

从煤油灯到如今的激光大灯,车灯的功能依然停留在简单的照明。非智能化的功能车灯时代,已然面临更替。

智能化时代为车灯赋予了展现丰富个性化、拓展无限场景交互的潜能。智能车语系统凭借跨时代的革新技术为车灯赋予社交属性,将灯光交互从车内拓展到车外。随着智能车语系统的出现,车灯也将正式迈入无界交互、跨域融合的智能车灯时代。


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比如,智己 L7 首搭的 DLP + ISC 智慧灯光系统,得益于这二者的共同配合,为车辆灯光赋予了展现丰富个性化、拓展无限场景交互的潜能。

而智能车语系统凭借跨时代的革新技术为车灯赋予社交属性,将灯光交互从车内拓展到车外。随着智能车语系统的出现,车灯也将正式迈入无界交互、跨域融合的智能车灯时代。

1、什么是 DLP + ISC 智慧灯光系统

智能车语系统颠覆功能车灯时代的背后,首先是跨时代的前沿灯光技术加持。其中智己 L7 DLP + ISC 智慧灯光系统由智己汽车与华域视觉联合开发。

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DLP 、ISC 模块

华域视觉是上汽旗下的车灯制造企业,其拥有行业内首个国家级技术中心,服务对象包括宝马、奥迪、凯迪拉克、特斯拉等国际豪华品牌。

TI 德州仪器是一家全球领先的半导体公司,为华域视觉提供服务,以超高算力与前瞻理念为智能车语系统打造坚实架构基础。

1、DLP 数字投影大灯

智慧灯光系统的 DLP 数字投影大灯是基于 260 万个可独立控制的微反射组成,通过控制反射镜两端的电压,可实现每片微反射镜 +/12° 的无级偏转。

该 DLP 模组为智己汽车与华域视觉联合研发,投影图形亮度达到 120lux 以上。其还采用了先进的风冷散热系统,通过高效率的热交换保证系统正常工作。

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260 万像素超清投影: 260 万个可独立控制的微米级微反射镜,可实现精准控制,光束的传播路径和亮度范围随着微反射镜的角度变化而变化,集成 DMD 数字微型晶片以及 3 TOPS 算力的 AI 视觉芯片,能够以高亮度、高精度投射图案信息,为行车安全与人车沟通带来全新选择。

微妙级响应:TI 的 DMD 数字微型晶片为 DLP 带来了微秒级的响应速度,使其能在瞬间通过关闭或者降低对应的微镜亮度,避免眩光对其他驾驶员的影响;或者通过照亮行人,给驾驶员和智能驾驶更充足的响应时间。 


DLP分辨率

DLP投影照度

ISC像素数

独立系统

独立芯片

智己L7

260万

120+lux

5000+

Linux

TI J6

奔驰S级

260万

80lux

 

2、 ISC 智能交互尾灯

ISC 智能交互尾灯是基于因像实现灯光动态控制的数字灯光技术。智能车语系统前后共配有超 5000 颗独立 LED 发光单元,可实现 255 级亮度独立调节与双色控制,呈现层次感丰富的动态灯光效果。

单颗 LED 单元的亮度可达 30000nits 以上,用于实现全天候信号显示。同时,该模组还具备图形编译能力,直接输入图片即可自动生成对应的灯光样式。

同时,由于采用了 LED 直接驱动方案,其极大降低了 ISC 模组的功耗水平,从侧面为更长续航保驾护航。

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全车 5000 颗独立 LED : 搭载 TI 德州仪器汽车级 48 通道 LED 驱动器 TLC6C5748-Q1,通过高集成度的独立 LED 像素点控制, 能够轻松驱动全车前后共 5000+ 颗 LED 单元,可实现 255 级亮度独立调节,双色控制,呈现层次感丰富的动态灯光效果;

30000nits 超高亮度:实现全天候、多场景的图像显示,即使白天,依旧清晰可见。

3、 Linux 操作系统 +系统级处理器 

智慧灯光系统拥有独立的系统级主处理器:德州仪器 J6 TDA2SX。该处理器常被用于车机系统的运行处理,搭载双 ARM A15 CPU 与双 3D GPU,其 CPU 的最高主频可达 1.2GHz。

德州仪器 J6 芯片具备三路独立的 LCD 视频输出,凭借双口千兆以太网,还能实现智能车语系统与整车各域之问的高速数据传输。

同时,智慧灯光系统底层采用 Linux 操作系统,更清晰的系统逻辑带来更稳定的功能表现,以及更丰富的拓展潜能。

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二、能够实现哪些场景交互?

在非智能时代,产品的功能直接定义了产品的使用场景;而在智能化时代,只有从场景出发的系统化功能设计才能带来更好的用户体验。而车灯从被动接受信息到主动传递信息,意味着汽车与场景的交互模式发生了改变。

1、行车礼仪场景

在行车礼仪场景中,智己官方目前公布了两种行车礼仪的场景模式:行人礼让模式和低速行驶轨迹模式。

行人礼让模式:首先开启行人礼让模式后,当行驶过程中遇到行人时, 智慧灯光系统可通过 DLP 数字投影大灯向前方地面投出两排交互的箭头。车头的 ISC 模块也将展示动态的行人标识以示友好。

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同时,车尾的 ISC 也会同步显示“小人过马路”的动效,告知后方车辆“我正在礼让行人,请稍作等候”。而当行人正在通行时,智能车语系统会与智驾的感知系统协作,实时监测后方来车。

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如果有车辆正在靠近,地面的 DLP 投影两侧会出现闪烁的禁行标识,ISC 会呈现黄色并闪烁,以此来警示行人,防止“鬼探头”事故的发生。行人通过后,车主还可以通过 ISC 智能交互尾灯向后车“点赞”,营造友好的交通氛围。

行人礼让模式还将结合智能驾驶,实现全自动开启,完成车辆自动停止、礼让与警示功能。

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低速行驶轨迹模式:智慧灯光系统在未来还将结合智能驾驶,配备低速行驶轨迹投射功能。当用户召唤车辆或使用自动泊车功能时,车辆将低速自动驶出,并在前方投射行驶轨迹光效,让用户与周边行人知晓车辆的行驶路径,更友好,更安全。

2、行车辅助场景 

智己汽车表示智慧灯光系统不仅能应用于交互表达与信息的传递,还能为车辆行驶当中提供有效辅助,大幅提升驾驶便利性的同时,也极大保证了驾驶安全性。所以智己汽车的智慧灯光系统同样可以与智能驾驶、导航相结合,提供给车主更好的便利和安全性。

导航辅助 : 结合导航信息,智能车语系统能够实现车道级的导航引导。在夜间需要专注驾驶时,通过在路面投射指向的箭头,用户的目光无需离开路面即可轻松获取指引信息,降低用户的驾驶疲劳度,提升夜间驾驶时通过复杂路口的安全性。

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能够实现车道级的导航引导

NOA 变道辅助 : 当车辆处于智驾状态即将主动变道时,智慧灯光系统会提前向前方投出一条变道光毯。能够有效示意车辆行进路线,让用户与隔壁车道的车辆更清晰地知晓车辆接下来的行驶动向。

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示宽光毯: 通过整车感知系统,自动识别前方车道收窄,DLP 可投射与车同宽的光毯,帮助用户及时发现风险,更好地判断前方的可通过性。

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行人警示: 在光线较差的夜间场景中,当车辆快速行驶在人车混杂或是分岔口较多的道路上时,红外摄像头可自动识别行人和电动车,同时智能车语系统也会及时通过 DLP 投射光束来定位行人、电动车的位置,并在前方地面上投射行人图标,做出警示动作,提醒用户注意。

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前车距离提醒: 当车辆高速行驶中,如与前车跟车距离过近,一旦时间超过 3-5 秒,智能车语系统就会向前方路面投影出雷达纹,温馨提醒用户注意保持车距。根据不同驾驶者的驾驶习惯,会有两档灵敏度的选择;其次车距判断可随着车速变化而变化的,既保证了安全,又不会频繁打扰到用户。

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3、 个性情感交互场景 

当然,除了上面的这些场景外,最重要的就是个性化的交互场景,可以通过车灯实现车与用户之间的联系,在用户上车之前营造十足的氛围与仪式感,让用户的每一次出行都充满温度,赋予车辆生命力。

灯光迎宾: 当感知用户靠近时,智能车语系统会提前打开 DLP+ISC 投射/显示欢迎动效,为出行赋予独特的仪式感。

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暖心宠物迎宾: 针对喜欢宠物的用户,智己同样推出了暖心宠物迎宾模式。用户在上车之前就能从小猫、小狗的动画中获得“治愈能量”,以更好心情开启全新旅程。

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狗狗版

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艺术纹理皮肤: 智能车语系统融合艺术与科技之美,带来 3 款艺术纹理皮肤:匠、影、镜。用户可以自由选择,让车辆的“逼格”瞬间提升一个档次。

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“影” 艺术纹理皮肤
除此之外,未来还将支持随手画灯光游戏和个性化灯光秀功能。


随手画灯光游戏: 智能车语系统能将用户实时绘制的图像投射在车辆前方,为用户带来前所未有的场景式“绘画”体验。

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个性化灯光秀: 用户可以将视频素材导入智能车语系统并以高清分辨率投影,加上对于音效、ISC 的定制,用户可以打造专属的场景式灯光秀,制造浪漫惊喜,求婚都很好用!

三、场景无限拓展

当然,除了上面官方提供的功能外, 智己的智慧灯光系统还支持 OTA 升级与用户共创,随版本迭代增加更丰富的场景与功能设计,打造用户独一无二的交互体验。做到千人千面的同时,也能够像手机升级系统一样“常用常新”,时刻刷新用户体验。

通过 OTA 升级,除了出厂预设的导航 Icon 以及预设的艺术纹理皮肤、个性化迎宾之外,还可以不断地在云端更新不同风格不同特色的 Icon 、皮肤、灯效,用户可以通过手机将它们下载到车端,随喜好自由切换。

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基于整车 SOA 架构,智慧灯光系统在设计功能时定义了标准接口,以跨域融合的方式让灯光更加智能。

用户可以通过 IMOS 或手机 APP,以自编辑车语、自定义 Icon 等形式深度参与到共创当中,共创内容除了可供自己使用之外,还能够与社区联通、分享,供其他用户下载使用,实现灯光交互的千人千面。

智己官方还表示未来将会开放更多共创端口,用户将可以实现对 DLP、ISC 模块进行更细分、更精确的功能控制,发掘智能车语系统无限的智慧潜能。 

Conclusion

看完智己 L7 的智慧灯光系统,可以看出智己通过车灯交互、结合智能驾驶等新颖的形式,实现了对未来智能出行的憧憬和落地。5G 时代的汽车,当然不仅仅是交通工具,它还具备强烈的社交属性。智己 L7 深刻把握新时代出行需求,把汽车打造成出行利器,为用户提供了不一样的人车智能交互体验,让用户畅享人车交互乐趣。那你们认为智慧灯光系统怎么样呢?


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► 锐才车灯咨询成立于 2008 年,主要从事汽车零部件行业的高端人才猎聘,专注于国内外汽车照明的细分领域,为国内外车灯企业提供人力资源综合解决方案。

●致力车灯行业的核心高管搜寻、中层经理/专业技术人员推荐、BPO(灵活用工)和HRO(人力资源外包)服务。
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原文始发于微信公众号(车灯俱乐部):“聪明”的车灯会“说话” 深度解析智己 L7 智能灯语

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汽车光信号投射功能最新法规解读
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