新中式氛围灯：当柔光与天然材质结合

智能座舱的新中式风格

智能座舱自从迈入新能源时代，不少汽车品牌都尝试打造家居感更强的内饰风格。织物面料毫无疑问能够将这种感觉最直接地抛给用户。

但与欧美市场的环保材料应用趋势不同，中国市场内需要呈现座舱的用料与档次，如果大面积应用织物是很难取得消费者认可的（比如极星4的内饰在门板、仪表板均应用了织物面料）。于是，天然材料比如木材，甚至石材成了国内家居风格车型第一优选的材质。

图：极星4 内饰在门板、仪表板均运用了织物面料

要调和科技感与家居感，就不得不提一下新中式风格了。

新中式风格中有通过材质融合的理念来调和传统与现代的元素。将传统材料（如木材、石材、织物）与现代材料（如金属、玻璃、岩板、环保纤维）通过创新工艺结合，既保留中华传统文化的精髓，又适配当代生活的功能与审美需求。这种融合并非简单的“堆砌”，而是通过“传统基因提取+现代技术转译”，实现“形神兼备”的东方意境。

今天小编想跟大家介绍的，是运用柔光氛围灯与天然材质结合的案例。

图：新中式灯具应用

奥迪E5 Sportback

层叠的天然栗木与独立分区氛围灯光

奥迪E5 Sportback，前后门板中部的渐层真木饰板设计非常新颖。每一层都配有可单独控制颜色的反射式间接光氛围灯，这种形式和质感共同构成了非常先锋的设计风格。

蔚来ET7

天然藤木与环抱式氛围灯光

作为在ET7内饰中的创新设计，分布座舱内14处的藤木karuun®饰板将生命的温度融入内饰氛围中。由于藤木特有的结构和纤维，karuun®能兼顾木本的质感与草本的韧性，满足更复杂的内饰造型曲面并保持长期稳定；与需要多层漆面保护的实木饰板相比，藤木可以最大程度保留表面自然纹理的起伏，触感更有温度。可再生藤木的生长周期仅需5-7年，相比大部分树木更短，对环境资源的消耗也更少。

（关于天然藤木介绍原文：https://www.nio.cn/smart-technology/20240827003）

蔚来在不同定位的车型上均有应用天然木质材料作为装饰，大概是考虑到木质颜色对灯光的影响（氛围灯在深色材质表面时亮度会偏低）。因此除了ET7车型的其他车型内饰木纹大多都是独立成岛（如ES6、EC6）。

图：蔚来ES6座舱仪表板处搭配胡桃真木饰板

但小编还是觉得氛围灯与木饰板结合的设计能够更好地把天然材质展现出来。你觉得呢？

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智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面，包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等，这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段，发展潜力巨大，如何把智能表面技术做到更好，需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力，现艾邦建有汽车智能表面微信群，吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。