一文看懂汽车智能调光玻璃量产的四大技术路线（附主流供应商）

随着全景天幕成为新能源汽车主流配置，暴晒、闷热、隐私性不足等问题愈发凸显，智能调光玻璃也顺势从高端选装件，加速转型为智能座舱升级的核心标配，市场渗透率与需求持续攀升。

目前，行业已形成 EC 电致变色、PDLC 聚合物分散液晶、SPD 悬浮粒子、DLC/LC 染色液晶四大技术路线（光致变色基本已被前装放弃）并行发展的格局。这四种路线在原理、性能、成本与应用场景上各有优劣，共同推动汽车玻璃从 “遮风挡雨” 向 “智能光环境调控” 的功能跃迁。

尊界S800隐私侧窗秒级调光，图源行车视线

现如今如今该配置不再局限高端车型，价格带持续下探，搭载车型不断扩容，蔚来 ES6/ES8/ES9、小鹏 GX/X9、问界 M9、极氪 009 光辉版、小米 SU7 Max/YU7 GT、仰望 U8/U9、奥迪 E5 Sportback、红旗 H9、尊界 S800等蔚来多款车型均已标配。行业技术正朝着更快响应、更低成本、更广调光范围方向迭代，应用场景也从传统天幕逐步向侧窗、后挡风玻璃延伸，逐步从高端选装转变为整车主流标配。

下面，我们就一起来简单了解这四种主流汽车智能调光玻璃技术路线：

一、电致变色（EC）

EC 调光玻璃采用多层夹层结构，核心由离子储存层、固态电解质和氧化钨电致变色层组成。在外加低电压作用下，电解质中的离子会嵌入 / 脱出电致变色层，引发可逆的氧化还原反应，从而连续调节玻璃对可见光和红外光的透过率，实现从全透到深黑的无级变化。

理想L9采用EC调光方案

优势：可无级调光，隔热与低功耗兼备，视觉清晰度高，具备断电记忆功能
劣势：低温环境响应延迟明显

量产现状

目前是 30 万级车型全景天幕的核心标配方案，市场份额持续领跑。比亚迪海豹、问界 M9、蔚来 ES6/ES8、极氪 009、小米 SU7 Max、尊界 S800 等热门车型均已搭载。随着氧化钨薄膜良率从 2022 年的 65% 提升至 89%，单平米成本已降至 1800 元，预计 2027 年将突破 1200 元，届时将下探至 25 万元级车型。

主流供应商

圣戈班、福耀玻璃、镜泰Gentex、光羿科技、精一科技、上海半人马、览锐光电、华科创智等等（部分不完全列举，欢迎补充）。

二、聚合物分散液晶（PDLC）

将微米级液晶液滴均匀分散在透明聚合物基体中，形成夹层结构。通电时，液晶分子沿电场方向整齐排列，光线可直接透过，玻璃呈透明状态；断电时，液晶分子无序排列，光线发生散射，玻璃变为雾化不透明状态，仅能实现 “开 / 关” 二元切换。

智己L6调光全景天窗

优势：响应速度达毫秒级，产业链成熟成本低，曲面加工性能好
劣势：仅能二元切换，雾度高影响视野，隔热差且需持续通电

量产现状

是最早实现量产上车的调光技术，岚图 Free等车型曾搭载该技术的全景天幕。目前主要应用于入门级车型隐私玻璃、后装市场及高端车型侧窗，行业正在重点突破黑色 PDLC 技术，以改善其隐私与隔热效果。

主流供应商

圣戈班、诚志光电、上海海优威新材料、中禾科技、上海隆昇光电、上海鸿湖实业、珠海水发兴业、深圳市华科创智、Gauzy等等（部分不完全列举，欢迎补充）

三、染色液晶（DLC/LC）

将二色性染料与液晶材料混合制成调光膜，封装在玻璃夹层中。其原理如同微观世界的 “智能百叶窗”：通过电压驱动染料液晶分子偏转，在毫秒间完成通透与隐私状态的切换，可实现对车窗透光率的精细化分区管理，而非传统技术的单一整体控制。

图片来源蔚来es9官网介绍

优势：毫秒级响应，支持分区智控，隐私性与美学效果优异，能效表现好
劣势：早期调光区间较窄，量产成本曾偏高，大面积制备曾存在压痕问题

量产现状

从2024年极氪009、红旗H9的顺利应用到尊界S800迎来量变，再到成功上车蔚来ES9，以京东方光幕技术为代表的的LC方案正以“分区调光”为支点，撬动整个智能座舱的体验升级。

主流供应商

京东方、睿华光电等（部分不完全列举，欢迎补充）。

四、悬浮粒子装置（SPD）

2020 McLaren GT装配了SPD可调光玻璃车顶图源autoevolution

在玻璃夹层中封装悬浮着纳米级棒状粒子的液体薄膜。未通电时，粒子无序排列，阻挡并吸收大部分光线；通电后，粒子在电场作用下沿同一方向偏转，光线可顺利透过，通过调节电压大小可实现不同程度的透光效果。

优势：隔热遮光性能行业顶尖，响应速度较快
劣势：成本极高，色彩还原度差，驱动电压高，大曲率曲面加工受限

原理图，图源 HowStuffWorks

量产现状

仅侧窗小范围试水，代表车型有迈凯伦 GT、奔驰第三代 SLK。

主流供应商

AGC 旭硝子、福耀玻璃、板硝子；Gauzy、浙江精一、汇驰玻璃（部分不完全列举，欢迎补充）。

小结：技术融合与成本下探驱动全面普及

当前汽车智能调光玻璃行业正迎来三大变革：

一是成本持续下探，EC 技术的普及将推动调光天幕下沉至 25 万元级市场，而 LC 技术凭借分区调光优势将抢占高端座舱侧窗与天幕市场；

二是技术融合创新，华为等企业正在研发兼顾精细调光与极速隐私切换的新方案，京东方也在探索 LC 与显示技术的融合应用；

三是标准体系完善，中国汽车工程学会已启动《车用智能调光玻璃技术规范》编制，将规范透光均匀性、耐候性等 12 项核心指标。

未来，随着技术的不断迭代，智能调光玻璃将从单一的天幕应用拓展至侧窗、后挡风玻璃，成为整车智能光环境调控的核心载体。

文章整理自网络

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5	汽车调光玻璃从电控开关升级为光环境智能终端解决方案	控制器供应商
6	低电阻高透明ITO薄膜在汽车调光玻璃产品的应用	日久光电
7	LC染料液晶：侧窗极速变光、高隐私、无色偏、高清通透解决方案	京东方或者天马
8	EC电致变色：天幕柔性曲面适配、断电保态、隔热防晒强解决方案	览锐光电或者光弈科技
9	PDLC 技术多维突破：双向调节、雾度优化、车载可靠性验证	珠海水发兴业新材料
10	SPD调光：宽温、高耐久、车规稳定量产解决方案	精一、GAUZY
11	柔性Clevios PEDOT:PSS 導電高分子電極，驅動汽車智慧窗新紀元	贺利氏
12	希盟科技的精密流体技术，以及在变色玻璃液晶喷墨贴合的应用	希盟科技
13	PVD真空镀膜在智能调光玻璃上的应用	汇成真空
14	无机全固态电致变色器件及其在汽车调光玻璃中的应用	上海半人马董事&CTO 赵俊亮博士
15	车载智能调光玻璃镀膜工艺与量产解决方案	布勒莱宝
16	汽车轻量化：以塑代玻光学材料与系统方案	恩高光学
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18	新一代光热响应变色玻璃技术及车载应用	上海甘田光学材料
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