PHUD可以说是2025年最火的抬头显示产品，其替代传统仪表盘的优势在后续的智能汽车中有望成为标配产品，市场前景广阔。
视平线全景显示（业界称之为PHUD）：是宝马首发的自主研发超近距投影平视显示技术，是将重要信息展示在驾驶者的视平线上，让信息聚焦驾驶员中央视野，优化信息布局。全景显示图像可实现100000:1的图像对比度，4K级超清，加上还有创新应用的宝马“专供”纳米涂层玻璃，从而可使全景投影图像让所有座位乘客都看得见。
2025年上海车展，PHUD产品作为此次车展的热点产品与亮点产品备受关注。接下来，小编对本次大会上的PHUD进行一个小结。
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1、宝马
2025上海车展，宝马集团携旗下三大品牌BMW、MINI与BMW Motorrad超30款新车型与多项首创新技术亮相2025上海车展：从BMW新世代驾趣概念车带来的智能驾控技术，到首创BMW新世代智能超感座舱和全新BMW新世代操作系统X驱动的人机交互创新，宝马集团以前沿科技演绎电动化与数字化的深度融合。
宝马PHUD发布会表示，配备该产品的新世代车型将在年底正式发布。
BMW 新世代X概念车在本届上海车展迎来中国首秀。据宝马消息，首款中国专属新世代车型为BMW iX3L。目前，首款国产BMW新世代车型已在沈阳下线并开启全面测试，明年与中国消费者见面。
BMW新世代X概念车
BMW新世代概念车
2、法雷奥
上海车展上，法雷奥展示了其全景显示技术Panovision。
2025上海车展法雷奥展台展示的PHUD
法雷奥Panovision全景显示技术可以将虚拟信息以悬浮方式直接投射到驾驶员的视野中，规避传统屏幕的注意力分散问题。结合法雷奥的增强现实抬头显示系统，该方案能够直观呈现导航、警报、辅助驾驶等关键信息。
据了解，法雷奥Panovision全景显示技术完全兼容偏光太阳镜，并且符合所有与挡风玻璃和视野相关的法规要求，确保其在不同车型上实现无缝集成和可靠运行。
3、马瑞利
马瑞利在本次车展带来了多款个性化、智能化和高性能产品，其中由中国团队研发的Horizon HUD产品，让人眼前一亮。Horizon HUD解决了传统WHUD体积大，显示效果差，视场角小等问题，更重要的是，为许多HUD厂家提供了新的产品思路。
4、三星/哈曼
三星电子旗下哈曼公司展示了Ready Vision QVUE 方案。
Ready Vision QVUE 是一个基于挡风玻璃的反射式显示方案，可提供贯穿A柱的沉浸视觉体验。QVUE 由三星Neo QLED 技术赋能，其行业领先的高亮度(5k尼特)可实现最佳的自日能见度，并与Ready Engage 进行集成。
5、佛瑞亚
佛瑞亚带来的Skyline贯穿式显示技术可将信息内容以全新定制的用户界面映射到挡风玻璃上，告别传统屏幕束缚，从而打造更为科技感、更简洁、更具科技感的交互体验升级，并可以节省一整块长曲面屏幕而产生的高昂成本。
Skyline贯穿式显示技术将警示信息投射到挡风玻璃上，营造简洁、无干扰的环境，同时节省了因使用一整块长曲面屏幕而产生的高昂成本。
华阳集团2025上海车展展示了智能座舱融合方案。
该方案实现座舱域控与VPD技术的联动，创新性搭载斜投影AR-HUD，通过光学变焦技术实现动态虚像调节，可灵活适配多样化场景。同时配备双50W无线快充、电子外后视镜，共同为用户打造便捷安全的驾驶环境。
7、泽景
作为泽景面向下一代辅助驾驶的创新解决方案，Slope+Parallel通过先进的算法与多传感器融合技术，实现对车辆周围环境的精准感知与预测，其核心模块之一——斜投影HUD（PHUD），以6.5~11米超长虚像距离突破传统显示限制，通过深度优化的光学设计呈现卓越景深，使导航、预警等信息与路面无缝融合，更符合人眼自然视觉习惯。
结合PHUD独有的全车共享视觉交互特性与高可靠性，这一方案不仅能取代传统仪表，更让驾驶者彻底专注于道路，构建辅助驾驶时代的增强型座舱交互平台。
Inno·Vision概念座舱
“IV1”整合了双焦面ARHUD、P-HUD及CMS。其最大技术突破在同轴双焦面ARHUD的成像，采用了特殊的光学设计和图像处理技术。
它能够在驾驶员的前方视野中同时投射出两个不同距离的影像，并使他们巧妙地重叠在一起。承载了立体视觉和仪表功能。仪表信息清晰明了，AR信息多层次融合。双焦面AR-HUD通过智能场景感知算法动态协同，即确保仪表信息的可读性，又实现AR数据与环境的多层次融合，突破传统单焦面AR-HUD的信息局限性。将座舱空间转化为现实与数字的交互界面，给用户带来未来车载视觉新体验。
8、航盛
航盛在上海车展正式发布了多款智能座舱技术，此次发布的新品包括墨子舱驾融合平台、依智智能座舱域控平台、全景视域抬头显示及全域智能控制中枢等。
航盛2025上海车展展示的单仪表全景视域抬头显示(单仪表P-HUD)
产品亮点：
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无需楔形膜消除重影
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兼容偏光墨镜图像全车可见，无可视范围限制
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无阳光倒灌风险
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任何工况图像清晰可见
全景视域抬头显示：颠覆传统HUD技术
航盛的全景视域增强显示系统融合了三屏技术，创造性地突破了传统HUD的局限。这一系统不仅具有全域120°的超宽幅视场覆盖能力，还在强逆光和极端视角情况下依然能保持高清成像，清晰度较传统方案提升3倍。此技术的实现，如此大幅提升视觉体验，将为未来的辅助驾驶提供更为安全和便捷的解决方案。
通过三重实时渲染引擎，航盛的新系统能够实现跨屏动态交互，并结合独创的视觉焦点增强技术，通过毫米级的眼球追踪定位，智能放大驾驶者关心的信息，从而提升信息的呈现效率。
9、德赛西威
本次上海车展，德赛西威展台为全封闭式展台，具体的新产品细节，小编并未知晓，不过从其发布的Smart Solution 3.0上，我们可以清楚的看到PHUD的存在。
2025 上海车展,Smart Solution 3.0 破局而来以 150+个技术点,重构人-车-场深度交互生态4 大创新场景诠释智能汽车向“具身智能体”的演进。
10、现代摩比斯
现代摩比斯此次也在内部展位中有一款PHUD，demo展出，具体细节可以联系现代摩比斯了解详情。
11、光子晶体
光子晶体科技有限公司在国内首次发布车规级、高亮度、大视场角、小体积透明显示技术。
光子透明实像显示屏
基于光子透明显示技术的实像显示产品，具有高透明度/低雾度、高清/高亮、大视场角等特点。仅使用100流明投影机可以实现阳光下清晰可见的效果。透明度超过85%，符合挡风玻璃安全要求。适用前车窗，天窗和侧窗显示。是前挡风玻璃显示，P-HUD，天窗显示的理想解决方案。
12、伊士曼
伊士曼此次带来的是与Ceres Holographics深度合作的创新技术-业界首创的多屏HOE夹层前挡透明显示样件。
利用Eastman Saflex™ 杰出的中间膜封装技术，成功地将Ceres Holograhics的HoloFlekt全息膜集成入前挡玻璃中，并通过了小批量生产验证和相关车规实验。此外，该技术的高拓展性和自由度可实现清晰的全景或定制化显示，极大提升了驾驶安全和驾乘体验。
13、蔡司
蔡司2025上海国际车展上展示了最新微光学领域的创新技术：其中全息挡风玻璃透明显示屏，就是咱们常说的PHUD类型
该方案有点类似前不久非常火爆的PHUD概念，都是在汽车挡风玻璃的下部（A柱到A柱之间）区域直接显示导航、车速等信息；而副驾还可以选择观看个性化信息或娱乐信息。不过不同的地方在于，蔡司的全息风挡方案实现了透明显示而非宝马那种黑边显示方案。其核心优势便在于各种微光学和全息光学元件的使用，确保了高度的定制化、功能灵活性和一致的表面透明度。
蔡司这款全息显示屏可以无缝融入挡风玻璃之中，能够完美契合汽车设计的效果之下，具备以下3点核心优势：1、RGB，HDR，亮度>12000尼特，强光下依旧保持画面清晰2、透明度高于95%，确保宽阔视野，提升驾驶舒适性3、紧凑设计：所需空间减少至不到1 升。
14、3M
3M™ PHUD 光线控制解决方案
除了以上小编清楚知道并有相关介绍是有PHUD相关展品之外，伟世通似乎也有，但是由于总总原因，小编未进入展台确认，大家可以在评论区留言探讨。
摄于伟世通展台外
一、会议议题
2025年5月22日（周四）：14:00~18:00 签到
2025年5月23日（周五）：7:30~8:50 签到
2025年5月23日（周五）：8:50~18:00 会议
拟定议题
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时间 |
议题 |
演讲单位 |
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08:45-09:00 |
开场致辞 |
艾邦创始人 江耀贵 |
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09:00-09:25 |
智能座舱显示技术发展新趋势 |
吉利汽车研究院 显示技术产品开发专家 姚永利 |
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09:25-09:55 |
智驾时代下，投影技术驱动的座舱显示与用户交互变革 |
光峰科技 车载事业部产品总监 吴焕森 |
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09:55-10:25 |
茶 歇 |
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10:25-10:50 |
全新一代智能安全前挡产品——PHUD |
福耀集团 高级市场经理 曾几寒 |
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10:50-11:15 |
塑料光学器件：赋能汽车投影技术的关键组件 |
烨嘉光电 副总经理&总工程师 佘俊 |
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11:15-11:40 |
车规级高分辨率LCOS助力汽车投影产业发展 |
芯鼎微 高级副总经理 时保华 |
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11:40-12:05 |
座椅H点的设计和HUD眼椭圆的关联设计逻辑 |
福田戴姆勒 车身系统工程师 孙铭达 |
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12:05-13:30 |
午 餐 |
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13:30-13:55 |
智能座舱显示终端在自动驾驶状态下和转向系统的交互 |
北奔重汽 工程师 王吉林 |
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13:55-14:20 |
前照灯投影系统的研究介绍 |
晶合光电 副总经理 邓亮 |
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14:20-14:45 |
投影系统的光学设计和光学元件创新 |
华聚光电 副总经理 郏振卿 |
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14:45-15:10 |
汽车元宇宙空间中的车载投影技术 |
北京迪擎科技 CTO 翟金会 |
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15:10-15:35 |
智能投影大灯市场趋势及解决方案 |
星宇车灯 MKT经理 张天雪 |
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15:35-16:05 |
茶 歇 |
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16:05-16:30 |
抬头显示器技术创新点的演变和汇总报告 |
北京汽车研究总院 系统工程师 褚恒 |
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16:30-16:55 |
光影赋能未来出行：从沉浸式后排娱乐屏到交互式大灯的座舱革命 |
德州仪器 DLP®中国区汽车市场经理 周敏捷 |
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16:55-17:20 |
MLA技术在汽车投影照明中的应用 |
拾斛科技 总经理 沈宝良 |
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17:20-17:45 |
智能表面在座舱中的交互设计 |
卡文新能源 车身电器系统工程师 杨景 |
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18:00-20:00 |
晚 宴 |
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二、收费标准
| 时间 | 1~2个人 | 3个人及以上 |
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★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；
★可通过艾邦预订会议酒店，团队协议价550元/间/晚（含双早），大床/标间可选。
报名方式一：
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一、会议议题
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激光束扫描（LBS）技术在HUD领域的发展现状 |
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演讲赞助欢迎联系：
Vander：15800874409（微信同号）
auto@aibang.com
二、收费标准
| 时间 | 1~2个人 | 3个人及以上 |
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★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；
★可通过艾邦预订会议酒店，团队协议价元/间/晚（含双早），大床/标间可选。
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