在智能汽车时代，各种尖端科技正迅速融入被誉为“未来生活的第三空间”的汽车之中。车辆不仅仅是交通工具，更是融合科技与生活的智能移动空间。自动驾驶技术、智能语音助手、全息投影互动、沉浸式娱乐系统等一系列“黑科技”的应用，使得车辆内饰焕然一新。
车载投影技术即是将影像信息投影至指定表面进行信息展示的方案，这种方案不限制产品表面形状，也不需要安装固定的显示屏。不仅能够应用于抬头显示（HUD）、汽车大灯等领域，还能以创新的显示方式为汽车内外饰设计与用户交互体验提供新的发展方向。
智能汽车时代，投影大灯、ARHUD、后排投影、照地灯等为量产车辆提供了舒适的智能驾驶体验，并结合创新场景应用打造出车辆的高级感与豪华感。而侧窗显示、天窗投影、动态照地灯、立体全息等产品则是各大厂商正在积极预研的下一代汽车黑科技。
北京作为我国首都，以高端汽车和新能源汽车产业链为核心，聚集了奔驰戴姆勒、北汽、小米、北京现代、理想汽车等主机厂多家主机厂。
为助力北方汽车集群与华东、华南地区汽车供应链的技术交流，推动汽车智能领先技术的合作共赢。在汽车投影技术即将大规模应用的大背景下，5月23日，艾邦智造联合智能汽车俱乐部在北京临空皇冠假日酒店成功举办了《2025年汽车投影技术产业论坛》。
本次活动邀请了主机厂投影技术开发人员、汽车投影核心技术供应商、大灯供应商、核心光学元件供应商等产业链上下游专家。本次大会围绕汽车创新交互技术、创新投影技术方案、核心光学元器件发展趋势等产业链热点话题，聚焦如DLP、LCOS、MLA、超短焦镜头、投影大灯、HUD等创新技术的产品设计与未来走向，共同探讨汽车智能座舱的技术创新、各种未来黑科技的量产落地，带动北方汽车产业协同，最终推动汽车投影行业的蓬勃发展。
本次大会全天共14个报告，其中上午5个，下午9个。下面，小编带各位朋友一起回顾一下本次活动。
关注公众号，回复数字 20250523 即可获取本次活动可公开PPT及演讲视频
1、《智能表面在座舱中的交互设计》——卡文新能源 车身电器系统工程师 杨景
随着智能化浪潮席卷汽车产业，座舱交互设计正经历从物理按键到多维触控的革新。智能表面技术通过材质创新与传感融合，重新定义人车交互边界。
智能表面，这一充满未来感的技术，正快速地进入汽车设计领域，成为提升用户体验、优化人机交互的重要创新方向。卡文新能源 车身电器系统工程师杨景工程师带我们深入了解智能表面的技术前沿，从发展现状到整车中的实际应用，再到交互设计中的具体信号处理。最后，杨景还探讨了智能表面在未来的发展趋势，以及如何利用这一技术重新定义人机交互体验。
2、《智驾时代下，投影技术驱动的座舱显示与用户交互变革》——光峰科技 车载事业部产品总监 吴焕森
在智能驾驶日益普及的时代，座舱显示技术正在经历翻天覆地的革新。投影技术作为其中的颠覆性创新，为现代智能座舱提供了前所未有的可能性，不仅让车内设计变得更加灵活多样，也提高了用户的交互体验。
投影技术是一种将静态或动态图像信息投射到特定表面上，以实现图像放大并展示的技术。当自动驾驶解放双手，投影技术正在重塑第三生活空间的视觉叙事。
光峰科技ALPD®半导体激光光源技术的核心是车规认证的蓝激光方案，是目前唯一满足车规的激光显示和照明技术。光峰科技 车载事业部产品总监 吴焕森为我们介绍了光峰科技在巨幕投影系统、智能车灯、侧窗透明显示、天幕投影、智慧表面等多领域的研发进展。
3、《福耀智能安全显示前挡---PHUD》——福耀集团 高级市场经理 曾几寒
车载显示技术正在迅速演变，它从传统的显示屏发展到全屏蔽的沉浸式体验并产生了新的市场需求。PHUD即宝马原创的全景视域桥的简称，是近两年最广受关注的HUD技术。
本次会议，通过对市场和用户需求的了解，曾经理为我们深入讲解了福耀智能安全显示前挡的产品定义。PHUD不仅仅是一个先进的显示系统，它是车载技术与用户体验的完美结合，致力于提升驾驶的安全性与舒适度。
最后，曾经理为我们带来了对未来趋势的展望，预见了智能显示技术如何成为人车交互的核心，并设想了它将如何继续引领行业向前发展。
关注公众号，回复数字 20250523 即可获取本次活动可公开PPT及演讲视频
4、《塑料光学器件：赋能汽车投影技术的关键组件》——烨嘉光电 副总经理&总工程师 佘俊
随着智能汽车和现代照明技术的飞速发展，塑料光学器件作为关键组件，正引领着汽车投影技术的新一轮革新，并在像素式车灯、投影照明以及HUD系统中发挥着重要作用。
本次大会，烨嘉光电 副总经理&总工程师 佘俊先生为我们分析了像素式车灯技术迭代过程中的技术趋势，并详细讲解了ADB的关键光学组件-硅胶聚光器、大口径镜头组等。而在投影照明技术领域则分享了MLA、菲林片以及DLP光学镜头。
最后，在抬头显示器（HUD）领域，大尺寸反射镜、硅胶光学元件等都有着重要的作用。
5、《车规级高分辨率LCOS助力汽车投影产业发展》——芯鼎微 高级副总经理 时保华
对于高分辨率投影来说，目前有望与DLP一较高下的是LCOS方案。得益于LOCS的量产成熟度与国产化优势，近两年已成为各大终端企业热点关注并投入研发的产品之一。
是否实现车规级性能是LCOS能否在车载领域大规模应用的重要前置条件。芯鼎微是一家具备自主知识产权与研发能力的一站式LCOS芯片供应商，据时总介绍，芯鼎微目前已经获得了华测检测的AEC-Q100认证。
时总此次大会为我们详细介绍了芯鼎微的LCOS芯片方案及其技术优势，并重点剖析了芯鼎微LCOS产品在汽车领域的应用优势，如可靠性、性能稳定性及技术适配性，并展望了未来布局，期待通过持续创新，推动汽车投影产业更快发展。
6、《智能座舱显示终端在自动驾驶状态下和转向系统的交互》——北奔重汽 工程师 王吉林
智能座舱显示终端不仅提供信息显示，还作为驾驶员与车辆智能系统之间的交互界面。在自动驾驶时，转向系统根据实时道路状况和导航路径进行自动调整，而智能座舱显示终端则实时更新显示行驶信息、转向角度和车辆状态，确保驾驶员始终掌握车辆动态。
本次演讲北奔重汽 工程师 王吉林深入探讨了智能座舱显示终端在自动驾驶条件下与转向系统的交互方式。首先，他介绍了自动驾驶技术的背景及其对现代转向系统的影响。接着，他详细讲解了智能座舱如何接收及反馈转向系统的信息，并通过具体的应用案例展示了二者的动态交互。在论及技术挑战时，他着重分析了实时数据传输和响应延迟问题。
7、《前照灯投影系统的研究介绍》——晶合光电 副总经理 邓亮
晶合光电副总经理兼半导体BU总经理邓亮博士以《前照灯投影系统的研究》为题发表主旨演讲，解读了在最新法规框架下前照灯投影技术的创新发展趋势，同时介绍了晶合光电“画擎®一号”投影大灯系统解决方案的最新进展。
晶合光电于2023年正式启动数字化车前投影系统的研发，公司自主开发的“画擎®一号”投影大灯系统凭借创新架构与多元功能构建了差异化竞争优势。
晶合光电自主研发的首款“画芯™一号”光源芯片也取得了最新突破，芯片器件集成自主设计的CMOS驱动芯片与定制矩阵式LED。其中，硅基CMOS芯片严格遵循车规级标准开发，并已在国内车规级流片生产线完成流片。
8、《投影系统的光学设计和光学元件创新》——华聚光电 项目总监 郏振卿
智能驾驶中的投影系统将车灯从单纯的照明工具转变为信息交互和环境增强的平台，极大地提升了驾驶的安全性和用户体验。这项技术利用先进的传感器和信息处理技术，与车载系统结合，为驾驶员提供更直观的视觉辅助。
本次会议，郏总首先探讨了车灯投影系统的重要性，强调其在提升夜间可视性、智能驾驶辅助等方面的关键作用，并展望未来趋势。接着，他详细介绍了投影镜头的光学设计，包括高精度算法优化、玻璃非球面镜头等技术的应用，展示了提升投影性能的技术路径。最后，他分享了华聚光电在光学元件的创新成果。
关注公众号，回复数字 20250523 即可获取本次活动可公开PPT及演讲视频
9、《汽车元宇宙空间中的车载投影技术》——北京迪擎科技 CTO 翟金会
汽车元宇宙空间是近年来非常火爆的未来概念，其核心便在将汽车从交通工具打造成沉浸式的“第三生活空间”。在这样一个空间中，车载投影技术将成为关键的交互工具，这一变革可以通过AR-HUD（增强现实抬头显示）、动态车灯、沉浸娱乐等创新产品实现，使得车辆能够与驾驶员和乘客之间建立更深的互动。
迪擎光电专注于投影显示与光引擎研发，以“光显融合”技术为内核，推动汽车照明与显示从“功能工具”迈向“智能生态”。
翟总首先介绍了数字无屏显示技术如何进入汽车元宇宙空间，并分析了车载投影在当前应用场景中所面临的痛点问题，例如显示效果、系统集成难度及成本控制等。随后，他详细阐述了车载投影技术的三大创新应用场景，以及迪擎光电针对这些痛点所提出的解决方案。翟金会还展望了车载投影在自动驾驶时代的潜力，强调其能够助力娱乐、交互以及个性化的元宇宙空间构建，为未来出行体验带来前所未有的变革。
10、《智能投影大灯市场趋势及解决方案》——星宇车灯 MKT经理 张天雪
智能投影大灯作为汽车照明技术的前沿发展方向，越来越受到市场的关注。随着汽车智能化与自动化的不断推进，智能投影大灯将不仅仅是光源，还可以成为信息展示和环境感知的重要部分。
常州星宇车灯股份有限公司专注于汽车车灯的研发、设计、制造和销售，是我国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商之一。目前已实现了问界M9、尊界S800、红旗国雅等车型的智能投影大灯量产。
在本次会议中，星宇车灯的MKT经理张天雪围绕“智能投影大灯市场趋势及解决方案”进行了详细的介绍。她首先分析了当前智能投影大灯的市场趋势，指出该技术在汽车行业中的日益重要性，以及其在提高夜间驾驶安全性和视觉体验方面的潜力。接着，她分享了星宇车灯为迎合这些市场需求所开发的创新解决方案，强调了产品的技术优势及竞争力。最后，张天雪展示了智能投影大灯在实际应用中的多种场景。
11、《车载光核心器件“超短焦镜头”的国产突破》——昇旸光学 创始人 李文宗博士
在汽车智能化进程中，投影技术正在变得越来越重要，不仅是AR-HUD，从像素智能大灯、到座舱内的车窗显示、后排幕布投影、甚至未来的隐藏式显示、全息技术等都有可能采用。超短焦镜头可以将上述这些产品的焦距大幅度缩减，从而将投影模组更好的融入车身系统中，实现隐藏式布局。
深圳昇旸光学科技有限公司是全球技术领先的超短焦光学镜头设计和生产企业，拥有多项底层核心技术、专利，是具备自主量产能力的少数国产企业之一。
在本次会议中，深圳昇旸光学科技有限公司创始人李文宗博士为我们介绍了超短焦光学技术的背景及其在车载领域的重要性，强调该技术在提升画质表现、缩减产品体积、优化车辆智能交互方面的巨大潜力。随后，他对多款代表性的车载光应用产品进行了解析。最后，他展望了超短焦光学与未来汽车的发展趋势及行业面临的挑战，重点探讨了技术优化与产业化路径。
12、《座椅H点的设计和HUD眼椭圆的关联设计逻辑》——福田戴姆勒 车身系统工程师 孙铭达
随着汽车行业对高端智能驾驶需求的不断增长，HUD（抬头显示）技术作为增强驾驶安全和舒适性的关键因素，同时车载HUD（抬头显示）正从“高端配置”向“智能驾驶刚需”跃迁，AR-HUD的普及标志着人车交互进入“虚实融合”新阶段。
在汽车设计中，座椅H点和HUD（抬头显示系统）的眼椭圆设计是两个重要的元素，这两个要素之间的关联设计，本质是人体工学与光学工程的跨学科共舞。
本次会议，褔田戴姆勒车身系统工程师孙铭达围绕座椅H点设计与HUD眼椭圆的关联设计逻辑进行了系统讲解。他首先介绍了座椅H点的基础定位逻辑，强调其在用户舒适性与视觉体验中的关键作用，并结合HUD显示提出了空间匹配的设计理念。随后，他从典型设计流程入手，详细解读了座椅与HUD在工程开发中的动态适配方法，着重优化驾驶员视线与显示区域的一致性。
关注公众号，回复数字 20250523 即可获取本次活动可公开PPT及演讲视频
13、《MLA技术在汽车投影照明中的应用》——拾斛科技 总经理 沈宝良
汽车智能化浪潮的推动下，车辆已不再是单纯的交通工具，而是可以与车内外人员进行智能交互的高科技产品。比如说从宝马的天实之翼到近来备受关注的动态光毯技术，不仅可以获得个性化的乘车感受，更是为智能化体验增添了全新维度。
微透镜阵列MLA技术通过微型化、高精度的光学设计，正在重塑汽车照明与交互的未来。其材料与工艺的创新不仅推动了车灯的功能升级，还为自动驾驶与智能座舱提供了新的可能性。拾斛科技致力于基于中国自有知识产权的MLA产品开发，是一家集设计，专利，规模制造,完全自主闭环的公司。
本次会议，拾斛科技(南京)有限公司总经理沈宝良由于身体原因并未来到现场，因此进行了连线直播。在直播中，沈总深入探讨了MLA的成像原理出发，详细阐述了这一技术如何通过光学创新实现高效光能传导和精准成像，为车载投影照明带来突破性优化。沈宝良重点介绍了基于MLA的静态与动态投影技术，以及其在前照灯与投影照地灯中的实际应用方案，包括提升光线分布均匀性、照明精准度和动态适应能力等优势。此外，他还展望了MLA技术在智能化和未来车载照明领域的可能性。
14、《抬头显示器技术创新点的演变和汇总报告》——北京汽车研究总院 系统工程师 褚恒
智能座舱的HUD产使驾驶者能够直接在前挡风玻璃上看到重要的车辆信息和导航数据。这种显示技术不仅可以集成增强现实功能，将实时信息与道路视图无缝融合，还能够根据驾驶者的偏好和需求定制内容，提高了驾驶的安全性和便利性。从C-HUD、W-HUD再到AR-HUD、PHUD，抬头显示的更新迭代不仅提升了驾驶体验的安全性和便捷性，还极大地扩展了驾驶视野和信息显示的能力。
在本次会议中，北京汽车研究总院有限公司系统工程师禇恒详细介绍了HUD产品开发的主线逻辑，梳理了核心技术要点和关键突破，涵盖光学设计、显示效果优化和用户体验提升等方面。禇恒还展望了HUD技术的未来发展趋势，讨论了智能化与人机交互的进一步融合，以及新技术在市场中的潜力。针对行业现状，他深刻分析了HUD技术在价格战中的应对策略，强调品质提升与核心能力的竞争力。
| 北京汽车研究总院 |
北京迪擎光电科技有限公司 |
| 北奔重汽 |
芯鼎微（中山）光电半导体有限公司 |
| 卡文新能源 |
深圳光峰科技股份有限公司 |
| 福耀集团 |
拾斛科技（南京）有限公司 |
| 常州星宇车灯股份有限公司 |
上海晶合光电科技有限公司 |
| 福田戴姆勒 |
东莞市光研科技有限公司 |
| 广东烨嘉光电科技股份有限公司 |
深圳市迈昂科技有限公司 |
| 浙江华聚光电股份有限公司 |
苏州弗士达科学仪器有限公司 |
| 深圳昇旸光学科技有限公司 |
|
再次感谢所有参会嘉宾对本次大会的支持，下期再会！
随着汽车智能化网联化发展，车载投影技术在行车安全、车内娱乐交互等多方面有着广泛的应用场景。目前已有大众、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来、上汽、北汽、赛力斯、摩比斯、法雷奥、华为、华阳、星宇、华域视觉、彼欧、光峰、迪擎光电、小象光显、深微光电、歌尔、拜波赫、极米、舜宇、微瑞光学、蓝特光学、TI、芯鼎微、海思、英唐智控等产业链上下游企业已进群。识别下方二维码，即可加入车载投影技术交流群。
一、会议议题
|
编号
|
议题
|
拟邀请嘉宾
|
|
1
|
全球及中国汽车HUD市场：数据驱动的趋势洞察与竞争格局
|
拟邀请:标普数据
|
|
2
|
HUD的模块化架构以及从需求定义到量产落地的完整开发链路
|
拟邀请:长安汽车
|
|
3
|
AR-HUD如何实现车道级导航与危险预警的主动安全闭环
|
拟邀请:吉利汽车研究院
|
|
4
|
解析团体标准中光学性能、人机交互、信息安全三大核心指标
|
拟邀请:中国汽车工程研究院
|
|
5
|
智能座舱显示全栈解决方案——从光学设计到场景生态
|
拟邀请:华阳集团
|
|
6
|
AR生成式UI——HUD软件开发的范式革命
|
拟邀请:炽云科技
|
|
7
|
偏光片材料创新——AR-HUD光学性能的底层突破
|
拟邀请:深圳市三利谱光电科技
|
|
8
|
动态投影HUD——从乘用车到商用车的场景扩展
|
拟邀请:广东睿华光电科技
|
|
9
|
纳米镀膜技术——HUD光学元件良率与寿命提升
|
拟邀请:广东汇成真空
|
|
10
|
光波导HUD——从原型到量产的工程化挑战
|
拟邀请:歌尔光学
|
|
11
|
“HUD+智能车灯”一体化方案以及动态导航、ADAS预警的跨界创新
|
拟邀请:星宇车灯
|
|
12
|
全息光场显示技术为核心突破传统HUD平面显示局限
|
拟邀请:珠海臻像光学
|
|
13
|
P-HUD与全景天幕的一体化集成方案可行性研究
|
拟邀请:福耀玻璃
|
|
14
|
精密光学设计智造，HUD光机小型化发展路径
|
拟邀请:南阳利达光电
|
|
15
|
HUD光机技术路线之争—LCOS vs DLP vs Micro-LED
|
拟邀请:拜波赫
|
|
16
|
光学胶黏剂HUD光学贴合的隐形冠军
|
拟邀请:派乐玛
|
|
17
|
智能动态调光光源—HUD能效提升30%的秘密
|
拟邀请:欧司朗
|
|
18
|
自由曲面镜精密加工，0.1μm级形面精度控制解决方案
|
拟邀请:派德精密
|
|
19
|
AR-HUD芯片—高动态范围与低功耗的平衡之道
|
拟邀请:豪威科技&英飞凌
|
|
20
|
光学材料革命，P-HUD自由曲面镜的纳米级精度控制
|
拟邀请:长信科技
|
|
21
|
P-HUD功能薄膜——高耐候性光学材料的量产突破
|
拟邀请:日久光电
|
|
22
|
软件光学设计-模具加工-镀膜工艺的全链路数据打通
|
拟邀请:武汉二元科技
|
|
23
|
AR-HUD用户体验革命——多模态交互与场景自适应
|
拟邀请:东软科技
|
|
24
|
车载镜头光学——AR-HUD成像质量的底层支撑
|
拟邀请:宇瞳光学
|
|
25
|
Micro-OLED技术——像素级调光的显示革命
|
拟邀请:天马科技
|
|
26
|
圆桌会议：（降本浪潮下的HUD技术迭代与生态博弈破局）
2026年后AR-HUD是否会陷入「技术趋同-价格血战」陷阱
主机厂自研HUD（如特斯拉、比亚迪）对Tier1的绞杀风险
国际化主机厂「本土化采购」政策下的质量信任危机？
降本30%的悖论：HUD供应链的「不可能三角」如何破局？
HUD的下一个爆点：乘用车市场饱和后的增量在哪里？
2030年技术融合猜想：AR-HUD+光场显示的「视网膜级」交互
|
主机厂OEM,HUD一级供应商，材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家
|
演讲赞助欢迎联系：
Vander：15800874409（微信同号）
auto@aibang.com
二、收费标准
★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇，晚宴等，但不包括住宿；
★可通过艾邦预订会议酒店，团队协议价480元/间/晚（含双早），大床/标间可选。
请加微信了解详情报名：
为促进智能车灯行业的发展，艾邦智能汽车俱乐部搭建有智能车灯微信群，欢迎主机厂，配套供应商，光源，半导体，材料，设备等企业加入微信群。
欢迎加入艾邦HUD通讯录，目前有2500人，包含各大HUD厂商以及主机厂负责人均已经加入，可以通过点击下方关键词查看
主机厂 自动驾驶 车联网 HUD厂商 HUD初创 TFT影像源 DLP光机 MEMSLSP 芯片 电子元器件 光源 LCD 汽车配件 线路板 玻璃透镜 光学镜面 光学镀膜 光学镀膜设备 光学设计 光波导 匀光片 光扩散膜 高性能塑料 薄膜 功能涂料 吸光材料 散热方案 贴合胶带 胶水 胶粘剂 挡风玻璃 楔形膜 传动机构 AR生成器 AR导航 测试软件 切割机 激光设备 检测设备 设备 其他
