华东地区可以算得上调光玻璃产业集群重点地区之一,为深入把握行业动态,了解行业发展趋势与瓶颈,加强产业链需求对接,艾邦智能汽车俱乐部团队于6月14日至6月19日在华东地区对产业链企业进行了走访调研。

在此,特别感谢参与本次调研的企业,是他们的大力支持,让我们对调光玻璃行业有了更深入的了解,对调光玻璃的发展趋势、应用瓶颈、各企业的布局有了更深一步的认识。今天就本次调研所获取的一些讯息同大家分享一下,也欢迎大家评论区或加群交流探讨。
本次调研对材料、设备、调光膜片厂、玻璃厂等企业进行了走访,对PDLC、EC调光技术路线相关企业进行了深入交流,如后是交流的一些心得体会,仅供传递行业信息,更多看法欢迎大家不吝赐教。
一、技术路线探讨
目前调光玻璃技术路线包括PDLC、LC、SPD、EC等,各种技术路线在已上市车型都有相应的搭载案例。本次调研,各企业最为关心的是这些调光技术路线,未来哪种会一统江湖。
就目前来看,各技术路线各有优劣,处于一个百花齐放的现状,不考虑成本来看,各自的应用都是前景可期,目前来讲,PDLC技术路线成本方面仍是它的优势所在。随着企业的不断创新、产业链上下游的紧密合作,目前各技术路线的成本相比之前都有所降低,但仍需要努力,除了降本更要加速对技术自身缺陷的攻克。
PDLC技术路线目前采用的白膜,雾度是其痛点之一,据悉各企业在努力攻克,未来黑膜或将成为主流。
二、应用场景探讨
本次调研,有企业指出,基于目前的常规应用(建筑幕墙、室内装修、飞机舷窗、汽车后视镜、汽车车窗、汽车天幕等)以外,也在拓展新的应用场景,比如说PDLC技术路线调光产品在HUD方向的应用,EC技术路线调光产品在OMS/DMS后视镜、AR/VR眼镜、滑雪镜等方面的应用。

常规的HUD有黑边现象,可以通过PDLC调光产品合片,在其雾态情况下给其一个底色,通电时可以达到通透的效果。
也有企业指出,或许随着无人驾驶汽车的应用落地,调光玻璃在隐私方面的应用大有可为。目前还处于辅助驾驶阶段,随着科技的发展,或将实现无人驾驶,在此场景下,汽车前挡玻璃就可采用调光玻璃,把汽车作为一个私密的空间,在通行时,保护隐私,乘车人可在车内做更多的事情。当然,要实现无人驾驶的应用场景落地,还有很长的路要走。
在调研过程中,大家也对调光天幕后装市场发表了各自的看法,目前后装市场仍处于比较初始的阶段,需求量还是不大,但部分企业还是看好后装市场的,也在努力布局后装市场,通过与主机厂的配合,填补后装市场的空白,让用户有更多的选择。
三、全产业链格局探讨
从整个产业链来看,材料、设备、加工企业都是紧密合作的状态,各自加工厂商的设备供应商大都独家供应,因为技术路线的不同,所需要的设备也不同,各自的设备都是非标设备,定制开发。
同时,为克服目前产品的缺陷,各企业也不断在改善材料配方、工艺、设备等,设备企业配合着加工企业对设备的升级,提升产品性能,推动行业的发展。产业链设备大都已经更新到二代、三代的进程,发展得比较迅速。
在调研中,部分企业比较关心和产业链企业的配合,会不会出现teir 2绕过teir 1直接给客户供货,亦或是客户直接整合去找上游材料企业合作。据我们了解,目前似乎有这个现象,未来也有可能,这对产业链参与企业来讲,既是动力也是压力。
当然从整个产业链来看,有新的玩家入场,也有老玩家的离场,总的来说,近两年,调光玻璃产业链玩家有所增多,但调光玻璃这个产业链的参与企业数量还不是很多。
四、小结
不管哪种技术路线,目前大家所在做的事情都是围绕着优化自身产品缺点,实现成本低、高对比、低雾度、通透感好、变速时间短。市场目前要求很高,对产品既要又要还要,目前来讲各种技术路线产品都朝着这个方向发展,未来具体是百花齐放格局还是某个技术路线能一统天下还是得看技术路线实际的发展情况,也取决于主机厂或用户的取舍。
随着汽车行业的迅猛发展,对于调光玻璃产品的应用,未来还是比较可观的。对于新场景的应用也需要产业链上下游的共同合作,推动新场景的应用落地。
产业链上下游参与企业都在奋力提升,在这个瞬息万变的潮流中,唯有通过不断的改善产品性能,方能处于领先地位,相信在产业链参与企业的积极推进中,调光玻璃产业将更上一层楼。
以上是本次调研的一些体会,仅供传递行业讯息,给产业链参与企业一些参考,愿大家能从其中得到一些启发,共同推动调光玻璃产业链的发展。另外,为了更好的服务行业,艾邦团队拟于6月30日-7月4日对华南地区调光玻璃产业链企业进行走访调研,期待华南地区的企业积极参与。
届时,参与本次调研的企业将获得以下核心权益:
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专属企业深度报道:1篇企业软文宣传文章/图文(艾邦网/公众号/微信社群/朋友圈同步推广)
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