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无穷远景深：提前预判弯道、匝道，驾驶更从容
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真实AR体验：采用动态渲染算法，导航箭头随车辆实时移动，始终指向正确方向
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驾驶安全升级：多场景自适应光学补偿算法，长时间观看也不会疲劳
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系统高适配：Eyebox、画幅与2D HUD同规格适配，主流车型安装
从 80 年代末先行布局到持续深耕车载显示领域，基于过去 30多年的技术积淀与研发创新，天马已实现了各个应用场景的产品技术全覆盖，构建了涵盖 a-Si、LTPS、Oxide、OLED、Micro-LED 的全技术版图，以及实现了从传统的仪表、中控、抬头显示、后座娱乐，再到副驾、扶手、后视镜、吸顶显示等多元化的场景应用，全面满足用户多元化应用需求。
天马推出的8英寸IRIS HUD是业界首款具有最高PPI（167PPI）的Micro-LED PHUD(全景式抬头显示)，能够将导航、车速等关键驾驶信息直接投射到挡风玻璃上，为驾驶者提供更安全、更专注的显示方式，让驾驶者在目光不离道路的同时，亦能获取一切必要信息，驾驶安全再升级。
天马Micro-LED IRIS HUD具备167 PPI像素密度，能够呈现更为细腻、清晰的视觉效果。其峰值亮度超过10000nits，入眼亮度超过1300nits，即使在阳光直射下，关键行车信息也能清晰可见。此外，投影玻璃透明度超86%，巧妙平衡视野无碍与图像鲜明，使投影图像与外部环境无缝融合，即便在低光条件下亦能清晰可见。
相较于传统LCD HUD，天马Micro-LED IRIS HUD采用紧凑高效、高度集成的设计，整体体积更小，能够无缝融合汽车内饰，为汽车制造商提供极高的设计灵活性。全透明的挡风玻璃设计，直观易用的用户界面、更宽的色域以及更小的重影和光晕效果，不仅可以提升车内的科技感，塑造智能汽车的美学空间，更为驾驶者带来沉浸式的驾驶体验。
以上信息整理自 天马微电子 公众号相关文章
活动推荐一第七届车载抬头显示HUD技术论坛（7月18日 深圳）
一、会议议题
暂定议程，后续以最新版本为准
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时间安排 |
议题 |
拟邀请演讲嘉宾 |
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09:00-09:15 |
主办方欢迎致辞 |
艾邦创始人江耀贵 |
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09:15-09:40 |
远见 · 从容驾驶 | ADAYO华阳HUD智能显示方案 |
华阳多媒体BU HUD总经理 杨晶 |
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09:40-10:05 |
激光智造+AI 助力HUD显示玻璃新发展 |
华工激光 市场总监 肖冲 |
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10:05-10:35 |
茶歇 |
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10:35-11:00 |
AR-HUD用户体验革命——多模态交互与场景自适应 |
东软集团 东软汽车智能创新事业部产品总监 林裕佳 |
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11:00-11:25 |
偏光片材料创新——AR-HUD光学性能的底层突破 |
深圳市三利谱光电科技 研发设计工程师 张文涛 |
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11:25-11:50 |
福耀智能安全显示前挡--PHUD |
福耀玻璃 高级市场经理 曾几寒 |
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11:50-12:15 |
AR-HUD如何实现车道级导航与危险预警的主动安全闭环 |
待定 |
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12:15-13:20 |
午餐 |
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13:20-13:45 |
全球及中国HUD市场分析及预测——下半场竞争的若干观察 |
标普全球汽车 高级分析师 张全 |
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13:45-14:10 |
PHUD曲面盖板技术与应用/染色液晶调光玻璃（LC）技术与应用 |
广东睿华光电科技 董事长 蔡华 |
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14:10-14:35 |
激光切割技术在HUD玻璃异形曲面加工的应用 |
大族激光 玻璃切割应用产品中心负责人 刘雪松 |
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14:35-15:00 |
从信息显示到空间交互:裸眼3D光场显示技术在车载领域中的应用 |
珠海臻像 执行总经理 清华大学博士后 高超 |
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15:00-15:25 |
FF-Sim:HUD自由曲面镜实测数据仿真与自动微分HUD光学设计 |
瑞霏光电 光学工程师 樊程祥 博士 |
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15:25-15:55 |
茶歇 |
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15:55-16:20 |
下一代HUD技术:S HUD |
炽云科技 创始人&CTO 王云帆 |
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16:20-16:45 |
车载光学器件PVD工艺解决方案 |
广东汇成真空 光电研发总监 何晓虎 |
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16:45-17:10 |
PHUD·解决方案及微纳光学在座舱中的应用 |
长信科技股份有限公司 研发总监 程胜 |
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17:10-17:35 |
聚酰亚胺薄膜LED柔性透明显示材料的车载应用 |
中国光学工程学会光显示专委会 专家执委 李雍 |
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17:35-18:00 |
德赛西威全栈ARHUD解决方案 |
德赛西威 HUD业务策划管理部经理 杨智翔 |
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18:30-20:00 |
晚宴 |
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Vander：15800874409（微信同号）
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二、收费标准
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