（图源：中国网视频《内画鼻烟壶：方寸之间见天地》）
在过去，玉佩、玉扳指、鼻烟壶等随身物件的质感往往反映了古代男性的身份、品格与审美。著名设计师陈燕飞曾经在接受采访时表示：“通过一个空间，一些起舞，让自己获得片刻的心灵安放”。智能座舱作为因新能源与智能化技术而开辟出的一个新活动空间，这个理念其实也相当适用。
从宝马3系的“水晶质感换挡杆”开始，到i7的“水晶切割元素氛围灯”，再到极氪X的“冰晶氛围灯”，各家主机厂都开始追求汽车内饰要有“水晶”元素来提升内饰质感，也让座舱空间内多了一些“手把件”。
一种由外向内推广的设计趋势
实际上，“水晶”元素最早是从外饰开始应用的。大灯和尾灯作为一台车最重要的神韵之笔，“水晶感”与LED光源的结合天然能够产生非常点睛的设计效果。
比如光导式的日行灯，还有远近光一体的透镜，都能够让大灯的质感提升不少。
（图：奔驰S级大灯的日行灯光导与远近光一体灯模组）
（图：宝马的天使之眼日行灯光导）
（图：宝马i7嵌入斯华洛世奇水晶的大灯）
（图：极氪尾灯）
话说回来，尾灯应用“水晶”元素还是极氪创新的设计语言。相比宝马的内饰水晶元素应用是为了提升整车的质感，极氪从外饰推进至内饰中应用延续了外饰灯“冰晶”的设计语言更像是完成整车设计语言的大一统。
（图：极氪冰晶氛围灯）
内饰“水晶”更绚丽多彩
“水晶”质感的装饰凭借其通透、高折射的特性，在特定的光线条件下能够呈现出惊艳的效果。但是在外饰灯上的应用其实还是以功能性为主。
与外饰大灯不同，内饰氛围灯以氛围营造为主，“水晶”的光学效果设计可以更偏向如何营造绚丽、多彩、夺目的灯光效果。如果说大灯应用“水晶”元素是让灯光璀璨，那内饰应用“水晶”元素则是靠氛围灯光让其大放异彩。
（图：问界星环散射体与氛围灯结合）
当然，除了与内饰氛围灯结合，阅读灯、照明灯同样也可以应用，让座舱更加有“家具感”。
（图：广汽E8内饰照明灯光）
还有与功能按键结合的
（图：宝马i7座椅调节按键）
（图：宝马i7水晶多媒体操作按键）
下一代宝马车型还会把“水晶”元素延伸到方向盘
“水晶”元素的多种实现方式
1.天然水晶（废话）
但是天然水晶的供应量不稳定，并且要批量实现满足车规性能和安全性要求的产品会受到一系列问题的限制，最终导致天然水晶应用的成本会非常高。因此除了概念车或高定车型以外，基本都会考虑其他方式实现。
2.合成水晶
斯华洛世奇属于合成水晶，但由于它的材质元素成分比较特殊，对比玻璃会显现出更好的物料、光学特性和质感。比如较高的氧化铅成分的占比会影响折射率和光泽度。
3.水晶玻璃
比较常见的是K9/K5水晶玻璃，但这种材质不属于水晶范畴，是属于通透率和折射率较高的玻璃。
4. PC/PMMA材料
可以通过PC或PMMA材料进行厚壁注塑成型实现类似水晶块的效果，但是如果表面没有任何处理，用手触摸感受质感的差异还是比较明显的，比较适合放在较少触摸的位置。而经过PUR处理后整体的通透感和折射感会增强，因此水晶质感也会更加明显。
最后
不管是合成水晶、水晶玻璃还是厚壁注塑成型，这些材质和工艺都是比较适合大规模生产和加工的。在应用时更重要的反而是需要与光学设计能力较强的厂商来评估水晶体造型与灯光配合的效果是否能够满足预定的要求。
