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什么是可透光聚丙烯材料？
简单说，它是能让汽车零部件 “透光又好看” 的PP材料。
汽车保险杠、格栅、内饰盖板、门板装饰件等，以往只需要 “结实耐用”；现在却要同时具备优异机械性能和雾面透光的视觉效果—— 比如在保险杠背面藏好光学组件，再在表面设计专属花纹，通电瞬间就能让车身浮现流动的光影，科技感直接拉满；内饰的氛围灯搭配透光盖板，光线透过材料时柔和不刺眼，夜晚开车像置身 “移动星空舱”。
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可透光聚丙烯材料，
凭什么成为汽车设计新宠？
作为聚丙烯（PP）材料的 “升级版”，它完美继承了 PP 的优势，又解锁了新技能：
基础优势扎实：密度低（减轻车身重量）、成本可控、成型性好（复杂造型也能轻松做）、还能回收再利用，符合环保趋势；
性能不打折：保持高强度、耐冲击等 “硬核素质”，就算是保险杠这类常受磕碰的部件，也能适应复杂用车环境；
抗冲击、透明性好，用于防护罩。
颜值 buff 叠满：既能透光，又能让光线均匀扩散（避免直射刺眼），让汽车内外饰的光影设计有了更多可能。
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三菱化学可透光聚丙烯材料
解决方案：从 “需求” 到 “落地” 的突破
汽车设计对 “透光” 的需求越来越明确：内饰要氛围灯营造高级感，新能源汽车保险杠想靠光影提升辨识度…… 但市面上的材料却总差那么一步：
普通 PP：不透光，只能做纯色部件；
无规 PP 或医用 / 食品级 PP：透光但太 “脆弱”，扛不住汽车部件的强度要求；
传统改性 PP（加滑石粉）：能扩散光线，但透光率太低，光线根本 “透不出来”。
为此，三菱化学的集团公司JLY 团队针对性研发，让材料同时满足 “强性能” 和 “好光影”：
选对 “基底”：精选特定牌号 PP 树脂，搭配弹性体、无机成分复配，打好 “刚韧平衡” 的基础；
加对 “助剂”：通过实验筛选光扩散剂，复配成核剂，让光线既能透过来，又能均匀散开；
控好 “工艺”：在双螺杆挤出机中精准控制熔融共混温度，避免高温破坏材料性能，确保稳定性。
高透光保险杠材料
测定方法 : ISO
高透光内装材（门板材）材料
*以上为批次数据，不作为产品保证值
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JLY 可透光聚丙烯材料：
给汽车设计更多 “光的可能”
最终成型的材料，实现了 “鱼与熊掌兼得”：
性能在线：流动性、刚性、韧性一个不落，装车使用更可靠；
光影出色：高透光率 + 适宜雾度，光线柔和不刺眼，还能做出多样色彩效果；
降本增效：相比其他透光材料，成本更可控，设计落地更轻松。
从 “能跑” 到 “好看又好开”，汽车的进化离不开材料的创新。可透光聚丙烯材料，用科技让光影成为汽车的 “新语言”—— 未来，或许我们能在更多车型上，看到这种 “透光不刺眼、结实又好看” 的设计，让每一次出行都充满新鲜感。
发光内外饰效果图
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