2025年8月6日，现代汽车和美国通用汽车(GM)宣布了首批5款联合开发汽车的计划。 这是自去年9月签订全面合作业务协约(MOU)后，时隔1年出台的具体合作方案。
图为，现代汽车集团总裁郑义宣和通用汽车(GM)总裁玛丽•巴拉于去年9月签订《全面合作业务协议(MOU)》后合影留念。 现代汽车集团
两家公司将为中美洲和南美洲市场共同开发四款汽车，包括一款紧凑型SUV、轿车和皮卡，以及一款中型皮卡，所有车辆都可灵活使用内燃或混合动力推进系统。现代和通用还将为北美洲共同开发一款电动商用货车。北美将同时生产电动商用货车。
现代汽车和通用汽车预计，如果共同开发车辆的量产正式开始,每年可以生产和销售80万辆以上。新车的设计和工程工作正在进行中南美市场，将于2028年推出。电动商用货车最早将于2028年在美国制造。
现代汽车公司总裁兼首席执行官何塞·穆尼奥斯表示：“现代汽车与通用汽车的战略合作将帮助我们继续为多个汽车细分市场和市场的客户提供价值和选择。我们在北美洲和南美洲的合并规模帮助我们更高效地为客户提供更多他们想要的东西——设计精美、高质量、注重安全的车辆，以及他们欣赏的技术。”
通用汽车高级副总裁兼全球首席采购和供应链官希尔潘·阿明表示，今天宣布的车辆瞄准了中美洲和南美洲市场的最大细分市场，以及北美的商业细分市场。
另外，"通用和现代汽车通过合作,可以更快、更低的费用为顾客提供更多的选择"，"此次共同开发的第一批车辆很好地展示了两家公司拥有的互补性优势和规模的协同效应。"
在共同开发过程中，通用汽车计划主导中南美用中型皮卡车平台的开发，现代汽车计划主导其余4个车型平台的开发。两家企业计划在共享共同车辆平台的同时，开发符合各品牌认同感的内外部设备。
现代汽车和通用汽车目前以2028年上市为目标，正在进行中南美市场用新车的设计、工程相关合作。 与此同时,还计划推进北美、南美原材料、运输、物流相关的共同采购方案。 还考虑在原材料、零部件、复合系统等领域进行合作。
同时，两家公司还决定，作为实现可持续制造方式的努力的一环，在碳减排钢板领域摸索合作的可能性。
位于美国佐治亚州的现代汽车集团Meta Plant生产IONIQ 5的现代汽车。
此外，以去年9月签订的MOU为基础，将继续讨论为全球市场追加共同车辆开发项目和包括内燃机、混合动力车、电池电动车、氢燃料电池技术在内的整个动力系统的合作。
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