【技术首发】ITW汽车零部件:用隐藏把手,守护可见生命通道

在电动化浪潮下,隐藏式车门把手,已成为新能源车企与传统车企争相采用的设计语言。作为隐藏式车门把手的领导者,ITW一直在提高智能化,提升安全性上不断努力;现在,ITW以“黄金救援时间”为使命,正式发布具备碰撞自动展开功能的智能安全隐藏式车门把手解决方案。这不仅是一项技术创新,更是一种行业责任的体现。

安全的边界,不应只停留在车内。把手,是事故后救援的第一道接口。


CBI(Customer Back Innovation):从“客户”到“研发”:以客户为主导的创新

在最新的QC/T 988-2014《汽车车门外拉手》行业标准的征求意见稿,增加了5.3 “电动式车门外把手试验”加入了“断开电动式车门外把手系统的供电 (不包含备用电源、 超级电容等冗余供电系统)”以及增加 4.3“电动式车门外把手安全要求”,对于隐藏电动式车门外把手,按照 5.3规定的方法进行试验,试验后,隐藏电动式车门外把手应弹出并能开启车门”;针对行业即将到来的变化,同时ITW不断积极倾听用户和合作伙伴的反馈,确保在各种实际场景中提供更可靠的,适应新形式的解决方案。

与多家主机厂客户的深入沟通中,以下共识正快速凝聚:

“断电即失效”的风险需通过物理冗余化解“紧急救援”操作路径需“零学习成本”成本控制应建立在基础安全之上

ITW明确客户首要需求:“隐藏式车门把手在发生碰撞后,不需要人为干涉,不需要通电,自主展开”。


技术突破:从“电子依赖”到“物理自启”,ITW创新路径重塑行业共识

ITW借鉴了汽车安全带的惯性锁工作原理,结合大量设计试验,提出了一项革命性技术路线:

【惯性触发 + 蓄力弹簧】= 无需通电的机械自启机制*

在碰撞发生(>30g)后,装置内部的钢球组件受惯性力释放顶杆弹簧,实现把手物理弹出,并维持展开状态,确保救援可视、可操作。

技术参数如下:

项目
ITW智启隐藏门把手性能
响应时间
< 0.1 秒
展开时间
< 2 秒
展开高度
> 10mm
拉力解锁
< 60N
可复用次数
≥ 5 次

该方案通过了±X/±Y/Z方向的30g惯性测试、冰冻可靠性、IP5K6K防尘防水等多项关键验证。


市场前瞻:功能“上保险”,价值“可兑现”

随着行业朝向更高安全等级推进,消费者对于可见安全、主动逃生日益增长的需求,以及整车厂对法规预研与公众信任管理的双重考量。随着行业安全要求的提升,隐藏式车门把手自动弹出功能已成为OEM与Tier 1系统设计的一个重要考量。ITW致力于确保其技术符合未来的行业法规要求,持续推动安全设计标准的提升。


为每一次意外,预留一条生命出口

安全,不该是静态的防护,更应是动态的响应。在ITW看来,智能隐藏式车门把手不只是设计美学的一部分,它更应在关键时刻,生命提供更加可操作的通道

看不见的把手,能否被第一时间看见?

答案,ITW正在给出,ITW将继续加大研发投入,推动智能隐藏式车门把手技术的持续创新,确保在未来不断提升安全性、可靠性和用户体验。


动态GIF展示:隐藏门把手自动弹出的关键动作

以下是展示ITW智能隐藏门把手自动弹出过程的动画

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侧视图

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顶视图

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底视图


如需获取技术白皮书或预约样件演示,欢迎联系当地ITW车身智能部件销售。

* 在某些极端碰撞情况下,车门把手的展开可能受到外界因素的影响,并且即便车门把手正常展开,也可能因为车锁机械结构严重损坏,B柱严重变形等情况,导致车门无法开启
* ITW技术正在不断改进以应对更多复杂的状况

文章转载自公众号 ITW依工汽车零部件

更多精彩汽车隐藏门把手相关技术趋势,尽在9月5日艾邦在上海举办的《第三届汽车智能外饰产业论坛》,届时ITW依工汽车集团车身智能部件事业部 创新经理 伊鹏辉 将带来智能汽车时代的第一触点隐藏门把手的创新与挑战的精彩分享,欢迎大家参与!

艾邦创建了汽车隐藏门把手交流群,我们将邀请奥迪、上汽、蔚来、理想、小鹏、大众、高合、ITW、宁波华德、宁波华翔、均胜群英、劳士领、湖北三环等汽车智能充电小门&汽车隐藏门把手产业链的上下游企业加入,欢迎各位朋友入群探讨,共谋进步

 

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活动推荐:第三届汽车智能外饰产业论坛(9月5日上海)

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包括但不限于

时间

议题

演讲单位

08:45-09:00

开场致辞

艾邦创始人 江耀贵

09:00-09:30

智能化下的汽车内外饰创新技术展望

东风汽车 外饰设计主任工程师 许钰龙

09:30-10:00

SIGMASOFT®赋能智能外饰件注塑成型的数字化突围

迈格码(苏州)软件科技 技术工程师 仲秋香

10:00-10:30

茶歇

10:30-11:00

汽车外饰件色彩管理与管控

宁波爱可森 副总经理 龙华

11:00-11:30

智能外饰对激光镭雕技术的需求与挑战

普聚智能 总经理 王诗成

11:30-12:00

IMC模内线路IME模内电子汽车智能外饰技术应用

合盛创杰 技术副总 刘小强

12:00-14:00

午餐

14:00-14:30

2025年上海车展CMF设计趋势报告

上海交通大学设计学院 副教授 傅炯

14:30-15:00

车载光学器件PVD工艺解决方案

广东汇成真空 光电研发总监 何晓虎

15:00-15:30

汽车格栅灯检测技术全景剖析与创新趋势

光色科技

15:30-16:00

注塑成型与智能涂层的结合:提升汽车外观与性能的新方法

伊之密 产品及应用拓展部总监 彭晓平

16:00-16:30

茶歇

16:30-17:00

智能显示化车灯

星宇股份 光学工程师 熊衍建

17:00-17:30

智能外饰革命:劳士领空气动力产品线的创新实践

劳士领 空气动力学亚洲区产品经理 罗钏文

17:30-18:00

新业态下汽车智能外饰的全面革新与战略重塑

福耀饰件BU 高级产品经理 丁智文

18:00-18:30

智能汽车时代的第一触点:隐藏门把手的创新与挑战

依工汽车集团 创新经理 伊鹏辉

18:30-19:00

圆桌会议:

1、智能外饰的市场趋势:消费者需求与技术革新
2、智能车标的交互性:如何增强驾驶体验与功能性
3、传感器与智能保险杠:实时监测与反应的挑战与机遇
4、未来汽车设计中隐藏门把手的趋势与挑战
5、从静态到动态:数字格栅如何增强汽车外饰的交互性

邀请:主机厂OEM、一级供应商、车标供应商、保险杠供应商、门把手供应商数字格栅供应商

19:00-21:00

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作者 808, ab