面对飞速发展的新能源汽车市场,以“用户为核心”的充电体验逐渐受到大家的广泛关注。充电口小门的结构设计即成为这一市场中的新“物种”。充电小门作为汽车的新兴零部件,虽然看似简单,但其结构、功能却多种多样,让用户有不同的充电体验,具有鹅颈式、旋转式、四连杆式、内滑式等打开方式,充电小门的自主运动方式真正突显了电动汽车的“未来主义”设计风格。凭借可靠的运动机构、稳固的执行器、巧妙的软件配置和便捷、智能的开关功能,体现了与以往传统燃油车完全不同的科技感、仪式感和美观感。
(来源于奥迪官网)
本文将给大家介绍充电小门的行业现状,对其具备的功能特点、应用场景、行业现状及产业链等进行分析。
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一、什么是充电小门
充电小门是用于关闭或开启具有电驱动器的车辆的车身中的充电口,可以开启或关闭充电口,充电枪可通过充电口向车内电池进行充电。在新能源汽车上,充电小门是用于替代传统汽车上的燃油加注口。
(图片来源于劳士领官网)
在新能源汽车智能化、电动化的潮流下,充电小门正逐步从手动开启向电动开启方向发展。为响应市场需求,相关供应商开发了相应的电机产品,并已拓展至“电机+执行器”的产品配置,未来有望向充电小门总成的方向发展。在单车配置量方面,主要取决于整车厂的充电小门设置情况,部分车型快充口和慢充口布置在一处,因而只需要一个充电小门总成,部分车型快慢充口单独布置,则需要两个充电小门总成。
二、充电小门发展历程
新能源汽车发展初期,充电口小门主要借用传统机械式加油口盖的结构,即整车解锁后,通过人为手动操作实现充电口小门的打开和关闭。在整个操作过程中,Push-push执行器起着关键的作用。
随着智能汽车的飞速发展,充电口小门逐渐摒弃了传统的机械式结构,开始以多种形式出现,氛围灯、指示灯、充电显示、触摸开关、手势开关等特点给人们带来了更加人性化和智能化的体验,使得充电仪式感满满。
保时捷Taycan电动慢充口 来源于车三道四

起亚EV6 来源于起亚官网

各大主机厂应用充电小门时间轴
三、充电小门的结构
现有的充电小门一般包括充电口座、盖板、驱动机构和丝杠滑块传动组件,底座上设置有充电座,盖板在底座上运动,能够露出或遮蔽充电座。
图片来源于劳士领官网
充电口座:其具有内腔、与内腔相通的外接开口、以及分别与内腔和车内电池组件相通的充电接口,所述充电口座上还开设有导向轨迹槽;
充电盖板:其可开合地安装在所述的充电口座中,且至少具有盖合状态和打开隐藏状态,所述充电口盖设有滑脚组件,且该滑脚组件滑设在所述的导向轨迹槽中;
驱动机构:其用于提供动力,以实现充电口盖在盖合状态与打开隐藏状态之间进行切换;
丝杠滑块传动组件:其包括按序依次连接的丝杠、螺母座和导向滑块,所述的丝杠与所述的驱动机构传动连接,所述的导向滑块与所述的滑脚组件传动连接。
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四、充电小门7大典型特征
随着智能汽车的飞速发展,充电小门开始以一种新的形式出现,氛围灯、充电显示器、触摸开关等特点给人们带来了更加人性化和智能化的体验,下面小编就给大家介绍下充电小门有哪些特点:
1、氛围灯
在夜晚或能见度低的环境下充电时,氛围灯能够营造光影动态效果的自动充电舱门,使得充电口小门更加美观同时还提升了夜间充电的便捷性。
凯迪拉克锐歌 图片来源于小新说车公众号
2、充电状态显示或指示灯
由于充电口均设置在车辆外部,用户在给车辆充电时,无法观测到车内仪表盘上的充电状态,充电小门会带有充电显示功能(是否充满)和信号指示灯,会反应充电情况,以此来判断是否可以上路。
现代Ioniq 5 (图片来源于官网)
3、防风雨
下雨或者洗车可能有水进入充电口区域,为避免积水,充电小门设有防水充电系统和排水口,可以在雨天或室外充电。
起亚EV6 来源于起亚官网
4、除雾破冰
在极端寒冷天气或结冰时,充电口门锁有可能会结冻。有些车辆有配备充电口加热器,可以启用恒温调节功能,融化充电锁的冰。
特斯拉Model 3
5、触摸开关、手势开闭
打开充电小门方式除了采用手动打开方式外还可在IMOS中枢屏上,拉动车模上的充电口小门,或是使用手势、触摸或按压开关都可以打开充电口小门,充满了高级感与科技感。
智己LS7 图片来源于智己公众号
6、自由选择快慢充电口车身会采用快/慢充电口一体式设计
车主可按照自主意愿选择充电,使得充电更加便捷有多种选择性。满足其不同充电场景下的使用需求。(有快充选择快充、家用充电这些)
小鹏P7慢充电口 来源于车三道四
7、远程操作
通过软件可以个性化配置充电小门的各种功能,全系可免费选择智能充电桩、支持蓝牙连接、预约启动充电、App远程遥控等。
上汽飞凡F7 图片来源于搜狐汽车
五、充电小门行业现状
1、技术发展趋势
目前配备智能充电小门包括理想、蔚来、小鹏、上汽飞凡、智己等等,国外有特斯拉、奥迪、现代、别克、大众等主机厂基本上都有覆盖。
最初,充电小门是传统机械式加油口盖,需要通过人为手动操作才能实现充电小门的开闭,随着电动汽车逐渐成为主流,电动小门的远程操控、触摸开关、手势开关等新技术给人们的出行带来了便利和满满仪式感。
在未来,大家更注重产品的智能交互特质,人机交互、人脸识别、隔空触控、智能表面等设计将逐渐取代电动小门,给人们带来科技便利的同时提升出行仪式感。
2、充电小门部分Tier 1
目前有不少供应商生产充电小门,新的技术功能出现在充电小门上,目前生产的国外供应商有:劳士领、上海依工、麦格纳、沃柏集团、彼欧、丰田合成、慧鱼汽车系统,国内供应商有:宁波华翔、均胜群英、华德控股集团有限公司、湖北三环汽车电器、重庆海德世、银宝山新、芜湖捷欧、江苏恒杰汽车塑件有限公司、宁波奥云德电器有限公司等等(部分列举,如有其他建议欢迎加群交流)。
总结:
1、在汽车“新四化”的时代背景下,以“用户为核心”的充电体验逐渐受到大家的广泛关注。充电口小门的结构设计即成为这一市场中的新“物种”。充电小门以鹅颈式、旋转式、内滑式、四连杆式4种形式出现在众多知名主机厂量产车型上。
2、目前,充电小门新技术在整车上的应用只是一小部分,今后越来越多的车企和车型配套充电小门,新的技术特点也会不断出现。充电小门的自动运动方式给电动汽车增添了“未来主义风格”,凭借可靠的运动机构、稳固的执行器和巧妙的软件配置,在未来,主动式充电小门可以给人们带来意想不到的“惊艳”感。
3、充电小门从仅仅是传统的手动式开关向着充电状态显示、防风雨、破冰除雾、远程操控等功能化、智能化的转变,使其更加有仪式感、科技感。
以上信息为小编所查询的充电小门部分资料,如有遗漏错误欢迎指正交流。
参考资料:
https://mp.weixin.qq.com/s/x5oGAFVWYMmOc7WNabWC9g
https://patents.google.com/patent/CN112046620A/zh

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(包括但不限于)
时间 |
议题 |
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开场致辞 |
艾邦创始人 江耀贵 |
09:00-09:30 |
智能化下的汽车内外饰创新技术展望 |
东风汽车 外饰设计主任工程师 许钰龙 |
09:30-10:00 |
SIGMASOFT®赋能智能外饰件注塑成型的数字化突围 |
迈格码(苏州)软件科技 技术工程师 仲秋香 |
10:00-10:30 |
茶歇 |
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10:30-11:00 |
汽车外饰件色彩管理与管控 |
宁波爱可森 副总经理 龙华 |
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智能外饰对激光镭雕技术的需求与挑战 |
普聚智能 总经理 王诗成 |
11:30-12:00 |
IMC模内线路IME模内电子汽车智能外饰技术应用 |
合盛创杰 技术副总 刘小强 |
12:00-14:00 |
午餐 |
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14:00-14:30 |
2025年上海车展CMF设计趋势报告 |
上海交通大学设计学院 副教授 傅炯 |
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车载光学器件PVD工艺解决方案 |
广东汇成真空 光电研发总监 何晓虎 |
15:00-15:30 |
汽车格栅灯检测技术全景剖析与创新趋势 |
光色科技 联合创始人 侯丽敏 |
15:30-16:00 |
注塑成型与智能涂层的结合:提升汽车外观与性能的新方法 |
伊之密 产品及应用拓展部总监 彭晓平 |
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茶歇 |
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智能显示化车灯 |
星宇股份 光学工程师 熊衍建 |
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智能外饰革命:劳士领空气动力产品线的创新实践 |
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新业态下汽车智能外饰的全面革新与战略重塑 |
福耀饰件BU 高级产品经理 丁智文 |
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智能汽车时代的第一触点:隐藏门把手的创新与挑战 |
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