对于岚图即将登陆港股，东风集团认为，岚图本次港股上市后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际事业的基础上，凭借其技术、产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。预计岚图上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。
东风集团还表示，受到行业转型阵痛等因素影响，东风集团股份近年来估值表现偏低，股票市值长期远低于净资产。截至2025年7月31日，东风集团股份总市值为391.2亿港元，收盘价为4.74港元/股，PB仅为0.25倍。受制于估值情况，东风集团股份上市以来未开展过股本再融资，已基本失去H股上市平台的融资功能。
与东风集团股份的估值偏低表现相比，岚图汽车作为东风集团自主打造的高端新能源品牌，近年来发展势头良好。
2024年，岚图全年交付新车8.5万辆，同比增长约70%；2025年以来，岚图一度实现连续5个月单月销量破万辆。
与此同时，岚图还有多款新车将在近期密集发布。8月28日，岚图与华为合作的首款家用纯电SUV全新岚图知音将正式上市；8月29日，全球首款搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱 5的MPV车型2026款岚图梦想家将于成都车展开启预售；全新岚图追光L及内部代号“泰山”的全尺寸大六座SUV同样搭载华为乾崑智能辅助驾驶解决方案，均将在年内亮相。
财务数据显示，岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点，其亏损程度正在逐步收窄，处于扭亏为盈的边缘。2023年，岚图汽车税前净亏损为19.8亿元，税后净亏损14.72亿元；而到2024年，其税前净亏损收窄至2.43亿元，税后净亏损同步收窄至1800万元，离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度，岚图已经实现单季度盈利。
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