文章摘要：
捷途山海L7 plus搭载岐塑尖端工艺，国产车首用模具内喷涂水晶氛围灯破局高端市场！
85%以上量产合格率、一模六穴创新设计、成本降低30%，岐塑科技让高端汽车装饰件实现“中国智造”。
Jetour Shanhai L7 Plus Features Cutting-Edge Qisu Tech, First Domestic Car to Use In-Mold Sprayed Crystal Ambient Lighting to Break into the High-End Market!
With a production qualification rate of over 85%, an innovative one-mold six-cavity design, and a 30% cost reduction, Qisu Tech enables high-end automotive decoration parts to achieve "Made in China" excellence.
在全球汽车产业智能化、绿色化转型的浪潮中，一项曾仅属于国际顶级豪华品牌的核心装饰工艺——一步法模具内喷涂，如今被中国品牌成功攻克。奇瑞捷途山海L7 plus车型的水晶氛围灯项目，正式搭载了这项由天津岐塑科技有限公司自主研发的尖端工艺技术。
这标志着中国汽车品牌在关键零部件的制造工艺上实现了重要突破，为国产汽车高端化之路增添了新的动能。
在汽车制造领域，内饰的质感与科技感日益成为消费者关注的重点。水晶般透亮的氛围灯，因其独特的豪华感与科技感，近年来成为高端车型的标配。然而，实现这种效果的传统工艺路径往往复杂且不环保。
岐塑科技 一步法模具内喷涂
传统方法是先注塑成型，再进行后期喷漆处理。这种多工序模式存在生产周期长、能耗高、容易产生挥发性有机物污染等弊端。
一步法模具内喷涂工艺彻底改变了这一局面。它将注塑与喷涂两大工序集成在模具内一次性完成：在注塑成型后、零件脱模前，通过精密控制系统将特殊涂料注入型腔并瞬间固化。
这种技术路径的优越性是全方位的：
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极致环保：整个生产过程在密闭的模具内完成，从根源上杜绝了VOCs排放，完美契合汽车产业绿色发展的主旋律。
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品质卓越：无尘环境使得产品表面具有极高的光泽度、通透感和复杂的棱角效果，质感远超传统喷漆。
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设计自由：为汽车设计师提供了更大的发挥空间，能够实现此前难以达成的复杂立体造型。
正是凭借这些优势，该工艺已成为宝马、奔驰等品牌打造奢华内饰的首选。而如今，这一工艺通过岐塑科技的努力，在捷途山海L7 plus上实现了国产车型的首次规模化应用。
一步法模具内喷涂工艺虽好，但其量产化技术门槛极高。它需要跨学科的技术积累和大量的实践验证，涉及材料科学、精密模具设计、化学配方和自动化控制等多领域技术的深度融合。
面对这一行业制高点，岐塑科技自2018年起就制定了清晰的研发战略：充分整合国际资源，与德国、日本拥有成熟技术的伙伴展开战略合作，进行吸收再创新。经过五年的技术积累与人才锻造，岐塑科技成功解决了该工艺量产化的系列难题。
捷途山海L7 plus 水晶氛围灯
在捷途山海L7 plus水晶氛围灯项目上，岐塑科技展现了三项核心能力：
- 一是高合格率的量产稳定性。通过精密的模具设计、严格的工艺参数控制和独到的技术诀窍，该项目量产合格率稳定在85%以上，达到了国际领先水平。
- 二是颠覆性的成本控制能力。相较于欧洲常见的“一模两穴”模具，岐塑创新性地设计了“一模六穴”模具结构，生产效率提升三倍，单位成本显著下降。
- 三是超越国际水准的创新设计。团队成功在氛围灯灯罩边缘实现了复杂的裙边结构，这一设计不仅美观，更简化了车厂装配流程，实现了进一步降本增效。
捷途汽车能够率先在国产品牌中应用此项尖端工艺，体现了其研发团队对前沿技术的敏锐洞察力。作为奇瑞控股推出的产品序列，捷途一直致力于通过智能化、新能源、轻量化等技术提升产品力。
PUR水晶件产品 来源岐塑科技
选择与拥有核心技术和量产保障的岐塑合作，捷途成功将最具科技感与豪华感的体验带给了消费者。
目前，全球范围内能稳定量产此类零件的企业寥寥无几，主要服务于宝马、奥迪、奔驰等品牌。捷途山海L7 plus的成功搭载，使国产汽车在关键零部件领域正式与国际顶级品牌并肩，大大提升了中国品牌汽车的市场竞争力。
岐塑科技开发的模具内喷涂技术，其价值不仅体现在单一产品上，更体现在对整个行业绿色转型的推动上。该技术直接在生产环节实现VOC零排放，与传统工艺相比生产成本可降低30%，为汽车产业的可持续发展提供了切实可行的解决方案。
本次成功合作为岐塑科技奠定了坚实的技术和市场基础。随着一步法模具内喷涂工艺在捷途车型上的成功应用，岐塑科技已收到多家国内主流主机厂的合作邀约，共同开发更多应用该工艺的汽车零部件。
展望未来，岐塑科技将继续深化与中化克劳斯马菲等国际顶尖设备厂商的战略合作，进一步夯实在高精度注塑成型领域的硬件实力。
公司计划将这一绿色、高效的先进工艺拓展至更多汽车内外饰部件，乃至高端家电、消费电子等领域，让更广泛的产业和消费者受益于这一创新技术。
目前，全球仅有宝马、奔驰、奥迪、大众等少数品牌应用了一步法模具内喷涂工艺，特斯拉在2026年才会有相关量产项目。捷途山海L7 plus的成功搭载，使中国汽车品牌在高端零部件领域实现了从追随到并跑的跨越。
随着岐塑科技85%以上高合格率量产能力的持续释放，中国汽车产业供应链正在多个细分领域展现出强大的国际竞争力。
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议题 |
拟邀请嘉宾 |
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汽车智能内饰CMF设计趋势 |
上汽乘用车 |
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隐藏显示技术的工艺创新介绍 |
拟邀请天马 |
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3 |
高效环保的完美表面效果-ColorForm模内上漆技术 |
克劳斯玛菲 |
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4 |
车载光学器件PVD工艺解决方案 |
广东汇成真空 |
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5 |
IME模内电子与空气高压成型 |
拟邀请空气高压成型设备供应商 |
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6 |
汽车智能表面的未来趋势与应用 |
拟邀请汽车设计趋势公司&高校 |
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7 |
氛围灯设计：从功能性到个性化体验 |
拟邀请主机厂、tier1等等 |
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8 |
智能表面的开发与设计挑战 |
拟邀请主机厂、Tier1 |
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9 |
生物基材料在汽车内饰的应用革新 |
拟邀请佛吉亚、材料供应商等 |
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10 |
创新薄膜技术在汽车智能内饰的应用 |
拟邀请薄膜供应商 |
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11 |
软件定义汽车背景下智能座舱内饰对芯片的发展需求 |
拟邀请座舱芯片供应商如英迪芯微 |
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12 |
水晶工艺材料在汽车智能内饰应用的新趋势 |
拟邀请水晶玻璃加工供应商 |
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13 |
触控反馈解决方案在智能座舱的技术方案 |
拟邀请震动反馈解决方案供应商 |
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14 |
微电机控制技术提升内饰功能性与舒适性 |
拟邀请微电机供应商 |
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15 |
零重力智能座椅：舒适性与安全性的双重考量 |
拟邀请汽车座椅供应商 |
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16 |
显示屏集成：从仪表盘到全屏车载系统 |
拟邀请显示屏Tier1 |
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丝网&凹版印刷技术在汽车内饰智能表面中的应用 |
拟邀请丝网印刷，&网板供应商等 |
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创新皮革技术在汽车智能内饰的应用案例 |
拟邀请透光革&超纤材料供应商 |
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可透光真木纹理效果工艺技术方案在内饰智能表面的应用 |
拟邀请真木或者INS等内饰供应商 |
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智能内饰真木真铝&碳纤维等高级表面技术与结合的科技属性 |
拟邀请真铝碳纤维内饰供应商：诺维，劳伦斯等 |
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LOCAL DIMING 技术在透光内饰的解决方案 |
拟邀请MINI-LED供应商：隆利科技； |
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可拉伸银浆在智能内饰模内线路与模内电子的应用 |
拟邀请银浆供应商: 杜邦，钛阳油墨； |
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圆桌会议： |
主机厂OEM,一级供应商，内饰供应商，氛围灯供应商，材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家 |
如果您有创新演讲意向，请与我们联系!
二、参会收费标准
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参会人数 |
1~2个人 |
3人及以上 |
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10月5日前付款 |
2700元/人 |
2600元/人 |
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11月5日前付款 |
2800元/人 |
2700元/人 |
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现场付款 |
3000元/人 |
2800元/人 |
★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；
★可通过艾邦预订会议酒店，团队协议价元/间/晚（含双早），大床/标间可选。
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