塑胶材料是一种广泛应用的材料,在汽车、家电、笔记本、消费电子、医疗等我们生活中的方方面面都有涉及。以塑胶材料做为产品外观件时,我们一般都会做各种表面处理进行装饰,但出于环保等因素考虑,传统的喷涂、水转印等工艺已不满足现今需求。因此,环保、外观效果更丰富的模内装饰工艺(IMD:In-Mold Decoration)已变得越来越受关注。

 

图片

 应用薄膜注塑工艺可以大批量生产时下流行的仿木纹工艺,图源艾尔玛IMR公司

模内装饰工艺(IMD)简单理解便是能够在注塑模具内便完成装饰过程的工艺,其产品具有其外观清晰度高、立体感好、表面耐划伤,已广泛应用于汽车、家电、消费电子、医疗电子等领域。
IMD工艺是由国外大厂研发,根据各自产品特征,工艺叫法出现了很多;另一方面,这种工艺先是进入台湾地区,后引入内地,工艺名称又是由英文翻译简写过来,因此便出现了多种多样的叫法。比如说模内注塑、模内转印、模内贴标、嵌片注塑... IMD、IMR、IML、FIM、INS... 各种名称和定义。相信不少人对此都会有些混乱,今天,小编就带大家一起来理一理这些称呼。
图片

常见的几种模内装饰(IMD)概念

IMR/IML/INS

模内装饰(IMD)也有着多年历史了,在汽车、家电等各种应用中,相信大家最常听说的名词大概是这三个:IMR、IML、INS。下面我们先看看这三种工艺到底是什么。

1. IMR

据维基百科,IMR中文名称是模内转印,是英文In-Mold Decoration by Roller(部分解释是In molding release)的缩写,当然也有部分简写成In-Mold Roller,属于IMD(In-Mold Decoration)模内装饰技术的一种。这是一种卷对卷工艺,可全自动生产。特别适用于产品的外表面装饰面板与功能面板,目前在笔记本、早期手机、家电、汽车上都有广泛应用。

           
图片
东莞艾尔玛的IMR产品
 

膜片

IMR工艺的特点是膜片最外层为离型膜,一般为PET材质。生产完成后产品与基膜分离,可形成卷对卷连续生产。

           图片图源日写

加工流程

IMR的加工流程如下:

           图片 

小结

小编印象中,IMR这个工艺国内叫法较多。但很多厂家直接称呼IMD,比如日写、kurz。

2. IML

IML英文是In-Mold Label (部分作In molding Lamination),一般叫法是模内镶件注塑、模内贴标等。(拉伸程度较低) ,有用在过手机,目前这一技术在家电、汽车、医疗电子等行业已广泛应用。比如常见的空调、洗衣机IMD控制面板,扫地机器人面盖,汽车一体显示盖板、中控面板等。

图片
科思创一体化IML显示屏demo
           图片麦德美乐思在第二届汽车智能表面高峰论坛上展出的IML显示面板(注,麦德美的叫法是FIM)

膜片

 

模内镶件注塑工艺非常显著的特点是:表面是一层硬化的透明薄膜,中间是印刷图案层,背面是塑胶层,由于油墨夹在中间,可使产品防止表面被刮花和耐磨擦,并可长期保持颜色的鲜明不易退色。与IMR不同的是IML膜片整体都会留在产品表面。

图片

             

IML的薄膜基材根据应用场景、使用需求有关,可以是PET、PMMA、ABS、PC、PMMA或是PC+PMMA、ABS+PMMA。但应用在汽车行业是一般是PC、PC+PMMA。

IML加工中区别于IMR的一个很重要的步骤是膜片成型。一般来说有热压与空气高压两种成型方式:相对来说,空气高压效果更好,对膜片外观损伤小。

           图片图 空气高压成型工作原理示意图 来源瑞蒙科技官网

加工流程

           图片图片             

小结

 

我们常说的IML加工一般是低拉伸产品,包边效果不好。加工完成后可能还需要CNC之类的后处理。这一称呼多见于国内厂商,国外厂商则会有一些其他叫法比如麦德美称为FIM。

3. INS

INS应该是汽车行业高拉伸模内注塑的专有名词。这一称呼具体英文是什么,小编也不是很清楚,但根据整理,一般是指嵌片注塑工艺。此工艺是利用热吸塑成型或高压成型的方法,把转印好的ABS薄膜或ABS+PMMA进行三度拉伸,然后依照产品外型裁出嵌片,接着再把此嵌片准确地置于注塑模腔内,注塑成型。

也有部分厂家叫IMF:In-Mold Forming,指的是高拉伸的IML。

INS主要产品:汽车内部装饰件产品,仪表板饰条、副仪表面板、门饰条、后排扶手、 标牌等;
           
图片
江苏尚科2024年北京车展展出的INS膜片样件,艾邦拍摄 

  图片汽车INS装饰件,来源瑞蒙

膜片

 

INS膜片是ABS薄膜或ABS+PMMA,一般厚0.5mm,PMMA大概占25%左右即0.125mm。因PMMA相对ABS来有更好的耐刮擦性,目前在汽车内饰ABS+PMMA的复合材料膜片更多。

           图片             

INS的膜片类似IML,也需要先进行膜片成型。由于材质是ABS/ABS+PMMA,其成型一般采用空气中压成型。

加工流程

 

INS工艺:薄膜预先吸塑 --高压成型 --把多余的膜边冲切 –模内注塑。

           图片青岛海科

 

小结

 

INS整体从工艺来讲跟IML基本一致,只是拉伸程度更高,相对选择的膜片材质也有差异。之所以单独拿出来介绍,主要是在汽车行业这一技术应用广泛,膜片基本靠进口,区别于常规IML。

IMR/IML/INS工艺对比

IMR/IML/INS其实都是IMD加工,但工艺、膜材、效果会有一定差异。而INS与IML工艺基本一致,但拉伸程度不同。

           图片工艺对比,来源骏弘精工

下面,小编针对这三种工艺做一个较为细致的对比:
图片

IMD工艺进阶

IME
IME:In Mold Electronics,是指传统的模内装饰(IMD)技术与柔性印制电路的结合,可实现触摸、装饰、照明等功能的整合。近几年流行起来的一个新概念,这一技术可广泛用于汽车、家电、消费电子、医疗器械等领域。
           
图片
IME demo,来源银宝山新展台 2024橡塑展
 
图片

IME样件,来源IMR展台

膜片
 
IME的膜片在装饰部分与IML类似,但重要是有印刷电路并且会有部分组件焊接。
图片

IME加工流程
图片

IMD-PUR
IMD-PUR:通过模内转印在注塑过程中完成塑料部件的装饰,然后在同一个模腔内灌注PU(聚氨酯),这样就可以实现具有晶莹剔透的高光泽表面的精致设计。库尔兹研发这一技术在2019年德国K展,采用恩格尔注塑机生产。
           图片IMD- PUR,来源库尔兹官网

以上只是小编整理的信息,相信还有很多朋友可能有不同见解。欢迎各位朋友加群探讨。

IMD产品以清晰度高、立体感好、表面耐划伤、可随意更改设计造型图案、增强产品美观外型等优势,广泛的应用于手机外壳、家用电器、汽车内外饰等对外观需求高的产品上。IMD工艺有IML(FIM)/INS/IMR等多种叫法,为促进行业快速发展,欢迎加入艾邦IMD/IML交流群,主要成员包括:主机厂、手机、家电等终端,触控薄膜开关,导电油墨,IMD加工,IMD薄膜等。

图片

活动推荐:第二届汽车智能座舱内饰产业论坛(11月21日 华东)

一、会议议题

No.

议题

拟邀请企业

1

汽车智能内饰CMF设计趋势 上汽乘用车   

2

汽车智能座舱多模态交互创新 同济大学智能汽车交互实验室

3

汽车智能表面与空气高压成型 Niebling

4

高效环保的完美表面效果-ColorForm模内上漆技术 克劳斯玛菲

5

车载光学器件PVD工艺解决方案 广东汇成真空

6

触控及压力感应技术在汽车行业及未來座舱应用趋势 touchnetix

7

零重力智能座椅:舒适性与安全性的双重考量(待定) 舒茨曼座椅

8

隐藏显示技术的工艺创新介绍 拟邀请 天马

9

氛围灯设计:从功能性到个性化体验 拟邀请睿博光电、上海宇宙电器

10

智能表面的开发与设计挑战 拟邀请安通林、佛吉亚

11

生物基材料在汽车内饰的应用革新 拟邀请 佛吉亚、材料供应商等

12

IME模内电子与智能座舱内饰创新 拟邀请银宝山新、合盛创杰等

13

创新薄膜技术在汽车智能内饰的应用 拟邀请薄膜供应商

14

水晶工艺材料在汽车智能内饰应用的新趋势 拟邀请水晶玻璃加工供应商

15

微电机控制技术提升内饰功能性与舒适性 拟邀请微电机供应商

16

创新皮革技术在汽车智能内饰的应用案例 拟邀请透光革&超纤材料供应商

17

可透光真木纹理效果工艺技术方案在内饰智能表面的应用 拟邀请真木或者INS等内饰供应商

18

智能内饰真木真铝&碳纤维等高级表面技术与结合的科技属性 拟邀请 昆山金运、宁波华翔等

如果您有创新演讲意向,请与我们联系!

联系人:Lily 李小姐 

电话: 13265790064(同微信)

邮箱:ab019@aibang.com
图片

二、参会收费标准

参会人数

1~2个人

3人及以上

10月19日前付款

2700/

2600/

11月19日前付款

2800/

2700/

现场付款

3000/

2800/

费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等,但不包括住宿;

可通过艾邦预订会议酒店,团队协议价元/间/晚(含双早),大床/标间可选。

在线报名:

扫描上方二维码即可在线报名

 

阅读原文,亦可报名此次活动!

 

活动推荐2:第一届色彩外观测量与数字化管理学术研讨会(11月6日 杭州)

智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
汽车智能饰件发展趋势及要求

作者 808, ab