12月15日，工业和信息化部（下称“工信部”）正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的纯电动车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着国内L3级自动驾驶从测试验证迈入商业化应用的关键一步。此前，已有9家车企进入工信部公布的首批智能网联汽车和上路通行试点联合体。
在L3条件下，驾驶责任主体从驾驶员切换至汽车系统，这对车辆的感知能力提出了前所未有的严苛要求。RoboSense全球唯一可量产的超500线数字化激光雷达EM4，凭借其突破上限的性能表现、稳定可靠的感知能力，正成为车企构建超高冗余安全系统的“刚需”选择，为L3系统提供超视距级的安全感知保障。
作为目前测远能力最强的车载数字化激光雷达，EM4具备300m@10%的有效测距能力和600米的最远探测距离，能精准识别远处的轮胎、锥桶、纸盒等小物体。相比较目前主流的激光雷达产品，EM4最多可让系统响应时间增加70%，让系统决策响应更加从容，让智驾体验更加安全舒适。
同时，依托RoboSense自研的全新时空混合编码、慧眼大模型与光路设计等多项独家专利技术，EM4在高反膨胀抑制、雨雾灰尘去噪、抗脏污遮挡等全工况下均实现了全面升级，确保感知系统在复杂环境中依然“看得清、辨得准”。
基于SPAD-SoC与VCSEL数字化芯片架构，EM4可实现高灵敏度数字化检波，极大简化了信号处理与传输链路、让信息不丢失，实现高质量点云输出，为系统还原真实三维场景提供了高清、可靠的感知加持。
截至2025年8月21日，凭借断代领先的性能优势，EM4获得了来自吉利汽车集团、上汽智己、全球纯电皮卡Top新势力品牌、欧洲头部豪华汽车品牌的合资公司等多家海内外车企定点。目前，EM4已在极氪9X、智己LS9、智己LS6等多款重磅车型上实现量产应用，成为引领L3趋势的核心感知配置。
随着政策与产业协同共振，RoboSense将持续以领先的激光雷达产品标杆实力，携手全球车企伙伴，让L3加快落地可及，共同护航高等级自动驾驶安全、稳健地驶入现实。
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