作者:吴建明,人工智能芯片与计算机视觉专家

"向左,向右,方向盘打死,过了,回一点,倒、倒、倒,再来一点,好,停!"相信各位车主在停车泊位时,都曾受到过这样的"热情招呼"。虽然有时自己觉得都快撞到后面了,人工提示还一如既往地让你"倒",难免心理打鼓。据统计,由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%,美国约占20%。难怪很多新手不怕开车,就怕停车,一停车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达,但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别,极易引起事故。

最新研发的倒车后视系统直观、清晰,给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况,避免意外及偷盗事件发生,倒车时更是驾驶员的第三只眼睛,车后所有情况驾驶员都能在显示器上看得很清楚,避免了倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸,让驾驶员更安全的倒好车,从此不再需要多人协助倒车的"热闹"情况。

一.镜泰/阿斯顿马丁(Aston Martin)三路摄像头后视系统

英国豪华跑车制造商阿斯顿马丁(Aston Martin)宣布已经与镜泰公司( Gentex Corporation)合作,联合为阿斯顿马丁未来车型研发了一款基于摄像头的后视系统,将极大地提高驾驶员监控车辆后部和侧面交通的能力。该系统已经集成到阿斯顿马丁DBS Superleggera车型上,以作展示,首个原型系统在2020年展出。


  此种独特的后视系统在汽车行业内称为摄像头监控系统(CMS),采用了三个摄像头,以提供车辆侧面和后部的全面视图。侧视摄像头分别安装在车辆的每一块外后视镜中,视频内容与安装在车顶的摄像头图像相结合,在多个复合视图中一起展示,而此类复合视图通过座舱内的后视镜集成显示器传送给驾驶员。

  镜泰公司与阿斯顿马丁的合作是一项正在进行的开发计划的一部分,目标是在阿斯顿马丁的未来车辆中引入CMS。至于目前的原型车辆,阿斯顿马丁提供了整体造型和设计方向,镜泰公司集成了该系统的摄像头、图像处理软件、镜像集成显示屏,而且镜泰公司还与外后视镜供应商Lumatech合作,生产此类外后视镜。


  镜泰公司首席技术官Neil Boehm表示:"阿斯顿马丁选择的是一种混合CMS技术,即车辆既集成了摄像头,也集成了标准的侧视反射镜。此种混合解决方案是最实用、最全面的,其设计能够满足汽车制造商、驾驶员、安全和全球监管机构的要求。"


  混合CMS解决方案的一个关键特性是,其通过确保该系统具备故障安全,提升安全性。如果因天气状况或系统故障导致数字化视图中断,驾驶员还是能够利用传统的车内后视镜和外后视镜。该新型CMS方案还可以根据用户的偏好和接受度,允许驾驶员使用标准的镜像视图、摄像头视图或结合此两种视图。该系统还能够通过使用不同的平面玻璃和曲面玻璃,结合对视频观看模式进行简单更改调整,以让其能够适应全球不同监管机构的视野要求。

  镜泰/阿斯顿马丁CMS解决方案还包括一个独特的自动调整功能,能够自动改变集成外后视镜摄像头中的视频内容,以调整外后视镜的位置。当驾驶员调整外后视镜时,该系统会对摄像头的视野进行数字化优化,以提供最佳的侧面视觉。


  混合CMS解决方案的核心是镜泰公司的集成后视镜显示屏,称为全显示屏镜(FDM)。FDM既可作为标准的自动调光后视镜,也可作为一个LCD显示屏。当作为CMS的显示屏时,驾驶员可以选择不同的查看模式,在各种直观的组合视图中查看三个摄像头的内容。

  最近,镜泰公司开始交付FDM,用于2020款阿斯顿马丁DBS GT Zagato车型。在支持阿斯顿马丁Zagato设计语言进化的同时不牺牲后视性能,FDM就是必不可少的部分。阿斯顿马丁Zagato配备了一个大幅倾斜的全尺寸碳纤维车顶,并且借用了原DB4 GT Zagato车型圆润的形状,DB4 GT Zagato车型的FDM会从单一的、后向摄像头中收到现场视频,获得车辆后方的清晰、明亮全景视图。

二. 三路摄像头后视系统技术方案

1. 功能介绍

汽车后视监控系统,车载后视系统
特点:(新款:显示器带CDS液晶屏亮度功能,根据光线自动调整屏的亮度,更好保护用户眼睛
广泛应用于公交车、货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船等交通工具。
1)系统DC12-32V输入,安装更为方便,广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电压不稳定,抗干扰强,内置过热过流保护功能。
2)具有两路(可选)触发信号功能(中门/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能,任何状态下,倒车时自动切换倒车画面,倒车完毕恢得原状态,实现倒车自动唤醒功能。
3)镜像功能选择:选择SYS1,V1/V2,两个画面为正常画面,选择SYS2,V1/V2,两个画面为镜像画面。
4)可驳接两路(三路可选)视频输入(CAM2:支持一路倒车信号,CAM1/CAM3:可外接一路DVD/中门摄像头视频信号)。
5)显示器上可手动选择下车/倒车画面,可实时监控车内/车尾画面,避免偷盗等意外事件发生。
6)7寸高亮车载显示器,带CDS液晶屏亮度功能,根根光线自动控制,宽大按键,很有操作感,具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。
7)摄像头采用铝合金外壳、高清晰CCD,高功率红外发射管,宽角度视野,防水级别:IP67,适用室内外全天侯工作。

2. 技术参数:

1)车载防水红外夜视摄像头
高分辨率的彩色摄像机
分辨率为420线的图像传感器
铝合金外壳和防水设计适合户外使用
120度宽范围高清晰度镜头
高强度红外夜视照明 (内置18个IR灯)
防水航空插座连接器
6.8 G防震性能
IP66 防水级别
不锈钢支架
视频输入:1.0V p-p 75Ω
电源: DC12V±10% 400mA
2)7英寸高亮彩色液晶车载监视器
高品质7英寸彩色液晶数字视频显示器
防震和方便携带使用设计
图像上/下,左/右调整功能
图像像素 :1440 (h) x 234 (v)
对比度调整范围: 300:1 亮度调整范围: 400cd/m2
最大视野设置:15° (上), 35° (下), 55° (左/右)
显示器内置两路视频输入(AV1, AV2) 自动/手动切换
配置一个全方位可调整支架
面板配置菜单功能按纽
无线遥控器
显示器外壳
视频输入: 1Vp-p 一路
电源:DC12-32V
外观尺寸: (宽) 171mmX(高) 124.5mmX(厚) 54.5mm
净重:大约540克
3)车载附件:15米电线、1米转接连线、显示器支架、说明书

 

原文链接:https://zhuanlan.zhihu.com/p/137737228

近来,配备一体黑、大尺寸显示的相关车型获得众多消费者认可,成为时下热门的业界话题。当然,曲面显示、3D玻璃、大屏多屏、OLED等热点也一直是各大厂商角逐的重点。在这样一个行业背景下,艾邦创建了车载显示交流群,目前已有一汽、上汽、吉利、长城、长安、哈曼、马瑞利、华阳、德赛西威、航盛电子、天马、京东方、TPK、长信科技、信利、莱宝、蓝思、伯恩、特宜、胜利精密、星星科技、TDK、瓦克、3M、桐力光电、康宁、肖特、旭硝子、东旭、niebling、住友、赛贝尔等显示与贴合产业链的上下游企业加入,欢迎各位朋友入群探讨,共谋进步。 从全新奔驰S级看车载显示带来的豪华感与科技感
资料下载
更多关于车载摄像头的行业资讯,请加入艾邦车载摄像头交流群,上汽、长城、吉利、比亚迪、德赛西威、华阳、维宁尔、大陆、博世、航盛、舜宇、欧菲、联创、信利、同致电子、联合光学、凤凰光学、水晶光电、sunex、艾迈斯、豪威科技、汉高、3M、日东、罗姆化学等产业链上下游企业均有加入,欢迎扫描下方二维码进行探讨。
瑞萨电子与豪威科技合作汽车摄像头系统集成
  欢迎加入艾邦摄像头通讯录,目前有3700人,包含各大车载摄像头厂商以及主机厂负责人,可以通过点击下方关键词查看  

资料下载:

电子后视镜法规放开在即,其量产细节如防炫光、防雾除霜、畸变矫正、传输速率等如何改进?欢迎加入艾邦汽车电子后视镜CMS交流群与华阳、京东方精电、广州融盛、自行科技、青岛即东、翰思通、新阳荣乐、远峰科技、舜宇、欧菲光、丘钛微、合力泰、联合光电、天实精工、信利、金康光电、豪威等行业人士进行探讨。进群前先转发本文。  
zh_CNChinese