随着ADAS市场的高速增长,高阶智能驾驶成为市场竞争焦点。森思泰克凭借过硬的产品实力,在前向毫米波雷达赛道持续发力。

阅读重点提示:

1、森思泰克2片级联4D成像雷达STA77-6全球首发量产车型——理想L7量产上市。

2、森思泰克4片级联4D成像雷达STA77-8已搭载国内一线主机厂主打车型量产上市。

3、森思泰克前向雷达STA77-5S正式发布——搭载TI2944芯片,全球首发采用4发4收天线配置。

 


随着ADAS市场的高速增长,高阶智能驾驶成为市场竞争的焦点,这对于车辆感知系统提出了更高的要求。前向毫米波雷达由于面向ACC、AEB等复杂功能,对于雷达性能的准确性、可靠性、分辨率等也提出了更高的要求。
 
森思泰克作为国内毫米波雷达厂商的代表企业,一直专注于汽车雷达领域解决方案。作为毫米波雷达高地的ACCAEB前向雷达,森思泰克已在越来越多的国内主流主机厂的量产车型上面量产。
  

01

4D成像雷达量产大幕开启  
两款搭载车型均已实现量产交付
 
2月8日,森思泰克2片级联4D成像雷达STA77-6全球首发量产车型——理想L7正式发布上市。这成为国产4D成像雷达产品在乘用车前装市场的重要里程碑事件,森思泰克也成为国内先发落地两片级联4D成像雷达量产上市的企业。
此前,森思泰克4片级联4D成像雷达STA77-8已搭载某国内一线主机厂主打车型量产上市。同时,森思泰克4D成像雷达也已获得国内多个一线主机厂的项目定点合作,更多合作车型将陆续量产发布。

 

森思泰克4D成像雷达搭载理想L7正式上市!

相对传统毫米波雷达,森思泰克4D成像雷达采用了更多的发射接收通道,提供更高质量点云成像,具备了更远的探测距离、更高的俯仰分辨能力、更强的目标分类能力,组成了360°的环境感知能力;

森思泰克4D成像雷达搭载理想L7正式上市!
可以有效解析目标的轮廓、类别,能够实现近距离目标检测、复杂障碍物识别、停车位检测、减速带,减速栏杆检测、Freespace、路沿检测、点云定位和局部建图等诸多能力,提升自动驾驶系统在各类复杂城区道路的可靠性与安全性。
森思泰克4D成像雷达搭载理想L7正式上市!
相对激光雷达,森思泰克4D成像雷达可全天候全天时工作;车辆全部搭载4D成像毫米波雷达,属于低成本可靠性高的量产方案。

关键参数

摄像头

激光雷达

4D成像毫米波雷达

最大作用距离

>150m

>150m

>300m

测速能力

间接测速,精度差

间接测速,精度略差

直接测速,精度高

切向运动

最好

较好

较好

静止目标测量

较好

最好

较好

角度测量能力

较好

最好

较好

环境影响

受光线影响大, 夜间探测能力非常低

受雨雪雾、沙尘、光照、温度影响大

全天候

成本

成像能力

最强

02

前向雷达STA77-5S正式发布
为车厂提供高性价比解决方案

近日,森思泰克发布一款高性价比的基于77GHz的前向毫米波雷达STA77-5S。产品采用先进的MIMO体制及高分辨DBF技术,探测距离可达280米以上,可以满足各类厂商不同车型的需求。

针对当前市场需求,STA77-5S高分辨远程雷达搭载TI2944芯片,全球首发采用4发4收天线配置,通过增加天线数量,提高角度分辨能力;同时,采用自研专利算法,降低成本,有效提升客户整体解决方案的核心竞争力。

产品优势特点

· 基于77GHz -MMIC技术高稳定性雷达


· 最远探测距离达280米


· 采用连续波雷达技术,体积小、重量轻


· 4T4R+MIMO,角度分辨能力更高


· 采用先进的数字波束形成体制,测角精度高


· 具备俯仰测量能力


· 不受气象条件影响,全面保障行驶安全


作为中国本土毫米波雷达厂商的代表企业,森思泰克目前已经相继在4D成像雷达、乘用车ACCAEB前向雷达、角雷达、舱内雷达、开门避障雷达等领域实现量产突围,实现全系产品线的量产交付,在国内及全球市场的细分领域与国际传统Tier1企业分庭抗礼。随着新的生产中心——石家庄科技园今年的正式投产,新增产能1000万只,为订单交付提供坚实保障!

原文始发于微信公众号(森思泰克):森思泰克4D成像雷达搭载理想L7正式上市!

作者 li, meiyong

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