6月5日下午，小鹏汽车与华为乾崑联合举办了的“看见未来——追光全景抬头显示技术发布会”。现场，小鹏汽车副总裁产品运营中心负责人陈永海、华为智能车载光总经理陈双宝以及多位技术专家，分别从技术创新、用户体验、行业进化等角度，详细解读了这款被誉为行业领先的增强现实抬头显示（AR-HUD）技术——追光全景抬头显示系统的特点及优势。

在此次发布会上，小鹏汽车表示，小鹏G7将首发搭载这款“追光全景抬头显示系统”

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小鹏汽车与华为乾崑联合打造 “追光全景”AR-HUD

据发布会消息，小鹏汽车早在两年多以前便开始立项研发HUD产品，其产品团队在经过一系列的试驾搭载HUD功能的车型之后，发现目前市面上的HUD功能同质化非常严重，通常只用来显示速度、路标，偶尔显示导航引导线。因此，小鹏希望能通过技术创新来打造更优质的驾乘体验。

小鹏汽车认为，HUD 的最大价值是对人的引导。这一价值即使在无人驾驶时代也依然不可替代。行业 HUD 普遍存在看不清、晕眩、遮挡视线的问题，小鹏汽车以强化引导价值、解决行业共性问等为切入点，选择以人为中心的设计方法，最终与华为合作打造了这款“追光全景”AR-HUD。

这款AR-HUD依托的是华为乾崑领先的抬头显示平台，叠加小鹏汽车强大的智驾感知能力与软件设计，软硬件紧密结合从而打造了这款“行业唯一的人驾车道级光毯导航、行业体验最好的智驾光毯引导”的AR-HUD产品。

华为自研LCOS成像模组并构建其AR-HUD体验的“硬”基础：其第二代车规级PGU成像模组，可以带来12°×4°(FOV)、87英寸的大画幅，1920×1080的分辨率，大于12000nit的更高亮度（白天更清晰），1800:1的更高对比度（夜晚无光窗），以及高色域带来更丰富的色彩体验。

华为的另外一个核心技术便是AR 构图引擎算法，构筑了真AR体验：其中包括AR防抖算法、坡度补偿算法、时延补偿算法等。

在这款HUD产品中，华为带来了基于LCOS的HUD整机以及AR构图引擎算法，而小鹏则提供AR-HUD的全场景应用、基于人因的HMI设计以及整车数据。

小鹏G7首发的AR-HUD产品优势

小鹏汽车智能体验负责人于彤先生为我们具体介绍了这款“追光全景”抬头显示的产品优势：打造三大创新场景、解决三大行业痛点。

三大创新场景

AR车道级导航

复杂路口，精准导航上下高架面对N个出口也不走错路，多岔路口/错位路口/同向分叉路口/进出辅路/进出匝道/上下高架这些场景都可适用。

环岛场景

行业普遍使用箭头引导，箭头乱飞、干扰视线本质是贴合能力不够强。只有贴合地面足够强，才敢全场景用 AR 光毯。

小鹏G7「追光全景」抬头显示智驾 3D OCC 技术，精准理解真实道路实时感知道路坡度、周边环境，光毯更贴合。

AR辅助导航

小鹏G7「追光全景」抬头显示行业唯二辅助驾驶光毯显示清晰呈现车辆意图。

小鹏G7「追光全景」抬头显示行业领先智能避让障碍物辅助驾驶系统看到的抬头显示都能呈现。

泊车场景

除了以上功能性的作用外，还会为驾驶者带来情绪价值：“小蓝灯”

安全辅助

小鹏G7 首发「追光全景」抬头显示，行业最全影像显示，覆盖全部安全场景

解决三大行业痛点

看得清

主要是借助于华为LCOS技术领先的硬件基础。

画面大：要能覆盖全视野中的所有车道，小鹏G7「追光全景」抬头显示同级领先超大画幅 87 英寸，是行业普遍水平的2倍跨车道显示，覆盖8大行车场景。

对比度高：小鹏G7「追光全景」抬头显示同级最高 1800:1对比度强光看得清，夜晚无光窗

不犯晕

将画面显示在远端：小鹏G7「追光全景」抬头显示图像显示距离 10m，超过人眼虚实感知极限拒绝频繁变焦，久开眼睛不疲劳。

畸变矫正：小鹏G7「追光全景」抬头显示行业最低静态畸变 ≤1%抗畸变能力是平均水平的3倍，根解成像错位问题。

低时延：小鹏G7「追光全景」抬头显示行业领先 100 毫秒低时延消除虚拟影像延迟，告别晕眩不适。

不遮挡

小鹏G7「追光全景」抬头显示，极简、自然、清晰：

融合现实的简约视觉元素；真实可感的三维空间；设计灵动自然的动效表达。

除了上述介绍的三大行业部痛点之外，小鹏G7「追光全景」抬头显示还可以根据驾驶员特征个性调节亮度、高度、角度，这些调节都可以通过语音指令实现。

以上内容截取自小鹏汽车发布会

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活动推荐一第七届车载抬头显示HUD技术论坛（7月18日深圳）

一、会议议题

编号	议题	拟邀请嘉宾
1	全球及中国汽车HUD市场：数据驱动的趋势洞察与竞争格局	拟邀请:标普数据
2	HUD的模块化架构以及从需求定义到量产落地的完整开发链路	拟邀请:长安汽车
3	AR-HUD如何实现车道级导航与危险预警的主动安全闭环	拟邀请:吉利汽车研究院
4	解析团体标准中光学性能、人机交互、信息安全三大核心指标	拟邀请:中国汽车工程研究院
5	智能座舱显示全栈解决方案——从光学设计到场景生态	拟邀请:华阳集团
6	AR生成式UI——HUD软件开发的范式革命	拟邀请:炽云科技
7	偏光片材料创新——AR-HUD光学性能的底层突破	拟邀请:深圳市三利谱光电科技
8	动态投影HUD——从乘用车到商用车的场景扩展	拟邀请:广东睿华光电科技
9	纳米镀膜技术——HUD光学元件良率与寿命提升	拟邀请:广东汇成真空
10	光波导HUD——从原型到量产的工程化挑战	拟邀请:歌尔光学
11	“HUD+智能车灯”一体化方案以及动态导航、ADAS预警的跨界创新	拟邀请:星宇车灯
12	全息光场显示技术为核心突破传统HUD平面显示局限	拟邀请:珠海臻像光学
13	P-HUD与全景天幕的一体化集成方案可行性研究	拟邀请:福耀玻璃
14	精密光学设计智造，HUD光机小型化发展路径	拟邀请:南阳利达光电
15	HUD光机技术路线之争—LCOS vs DLP vs Micro-LED	拟邀请:拜波赫
16	光学胶黏剂HUD光学贴合的隐形冠军	拟邀请:派乐玛
17	智能动态调光光源—HUD能效提升30%的秘密	拟邀请:欧司朗
18	自由曲面镜精密加工，0.1μm级形面精度控制解决方案	拟邀请:派德精密
19	AR-HUD芯片—高动态范围与低功耗的平衡之道	拟邀请:豪威科技&英飞凌
20	光学材料革命，P-HUD自由曲面镜的纳米级精度控制	拟邀请:长信科技
21	P-HUD功能薄膜——高耐候性光学材料的量产突破	拟邀请:日久光电
22	软件光学设计-模具加工-镀膜工艺的全链路数据打通	拟邀请:武汉二元科技
23	AR-HUD用户体验革命——多模态交互与场景自适应	拟邀请:东软科技
24	车载镜头光学——AR-HUD成像质量的底层支撑	拟邀请:宇瞳光学
25	Micro-OLED技术——像素级调光的显示革命	拟邀请:天马科技
26	圆桌会议：（降本浪潮下的HUD技术迭代与生态博弈破局） 2026年后AR-HUD是否会陷入「技术趋同-价格血战」陷阱主机厂自研HUD（如特斯拉、比亚迪）对Tier1的绞杀风险国际化主机厂「本土化采购」政策下的质量信任危机？降本30%的悖论：HUD供应链的「不可能三角」如何破局？ HUD的下一个爆点：乘用车市场饱和后的增量在哪里？ 2030年技术融合猜想：AR-HUD+光场显示的「视网膜级」交互	主机厂OEM,HUD一级供应商，材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家

演讲赞助欢迎联系：

Vander：15800874409（微信同号）

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二、收费标准

时间	1~2个人	3个人及以上
6月16日前付款	2700元/人	2600元/人
7月16日前付款	2800元/人	2700元/人
现场付款	3000元/人	2800元/人

★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇，晚宴等，但不包括住宿；

★可通过艾邦预订会议酒店，团队协议价480元/间/晚（含双早），大床/标间可选。

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