随着L3级自动驾驶标准征求意见稿的发布,自动驾驶时代正在快速来临。在这一背景下,车内环境正由传统驾驶空间向智能化生活与工作场所转变,也就是业内常提到的“第三生活空间”。为了实现这一目标,汽车内饰逐渐走向高度智能化和个性化,以提高驾乘体验。车内科技的融入,使车辆具备类似家庭和办公室的功能,如高清娱乐系统和可调照明,满足用户在工作、娱乐和休息方面的多种需求。

早年沃尔沃对自动驾驶车辆的概念设计,未来车辆可以作为移动办公、休息娱乐等用途

这种转变推动了内饰件的发展,不仅需要在成本上具备竞争力,也需在技术创新和用户体验上取得突破,以适应自动驾驶带来的新需求,如多功能座椅、互动显示屏和智能氛围灯等科技配置。因此,在自动驾驶新时代,内饰件厂商需在品质、设计和技术上不断创新,以抓住自动驾驶带来的庞大市场潜力。这一变革注入了新的活力,使行业在保持竞争力的同时,能够探索多样化的发展路径。

艾迈斯欧司朗的彩色RGB氛围灯动态照明不仅具备装饰效果,更能搭载警示、通信功能,实现与驾驶员或乘客的实时互动,图源艾迈斯欧司朗官网

然而,行业也面临挑战,如汽车行业的降本增效要求和竞争的加剧,对产品创新带来的不利影响。内饰件厂家需在应对这些挑战的同时,持续创新,才能维持行业活力并抓住更多发展机会。

延锋XIM25概念车内饰,图源延锋官网

近日,艾邦拜访了华东地区的部分知名内饰件企业,与他们交流了2025年汽车内饰件行业的市场现状与未来发展趋势,这里分享给大家:

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光电一体化与多模态交互成为核心创新方向

在自动驾驶时代,汽车内饰的创新主要集中在光电一体化和多模态交互上。这些方向成为提升整体用户体验的核心。

通过光电一体化技术能够打造更加智能化的车内氛围。通过智能照明和显示系统,车辆可以根据环境和用户偏好自动调整,提供个性化的视觉体验。具体到内饰产品比如说门饰条、中控台、副仪表板等位置,可以理解为我们常说的汽车智能表面技术。这一技术已经被越来越多的车型采用并实现量产。

宝马THE i7中控台按键区内的前后风挡除雾、双闪灯、手套箱开启键为压感操作,其余均为触感操作,图片摄于2025上海车展

汽车内饰正从提供单一的舒适乘坐体验,向融合环保材料、智能表面和健康监测技术的“健康+智能”方向进化,通过视觉、触觉、生物传感等多模态交互,成为能够主动守护驾乘人员健康与安全的智能空间。

在现有的车型中,驾乘人员已经可以通过包括语音识别、手势控制和触摸屏等多种输入方式,用户可以更自然地与车辆互动。这不仅提高了操作的便捷性,也增强了驾驶的安全性。

比如说,奔驰语音交互主要依靠其你好,奔驰MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)智能人机交互系统,通过自然语音唤醒读心语音助理后,可执行包括导航、车辆设置、音乐播放等多种指令,支持普通话、粤语等多种语言,并能够自主学习和进化,提供更智能便捷的沟通体验

宝马实现了五维人机交互,可以通过识别用户的手势动作来控制车辆功能的交互技术,主要功能包括调节音量、旋转360度全景影像、接听或拒绝来电等,并通过传感器在车内区域检测手势,并进行功能执行。它还可以与语音、触摸屏和 iDrive旋钮配合,构成多维人机交互系统,提升驾驶的便利性和个性化体验。

 

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“第三生活空间”理念驱动内饰设计变革

自动驾驶时代,汽车智能座舱将成为人们的“第三生活空间”。这一理念推动内饰设计向着更为舒适、家居化及情感化的方向发展。未来的汽车内饰不仅仅是驾驶环境,而是生活、工作和娱乐空间的延伸。

问界M9 图源AITO汽车官网

在这种趋势下,内饰配置逐步引入类似家庭的元素,例如迷你冰箱、高品质音响系统、以及舒适的大沙发等,以提升乘坐舒适度。同时,情感化体验成为关注焦点,车内的柔和光效和创意跨界设计能够营造更为愉悦的氛围。这些变革旨在通过细致入微的设计和贴心的科技配置,全面提升用户的驾乘体验。

因此,内饰企业如何在舒适性和功能性之间找到平衡,从而紧跟自动驾驶时代的步伐,成为各大企业需要深入思考的重点。

宁波华翔在上海车展上展示的汽车真木、碳纤维饰条色板册

因此,我们可以在内饰件材料上看到,具有家居属性的木纹装饰正在被广泛应用,按照车型不同,高端车型主要是采用真木装饰件,而成本压力较大的车型则选择INS注塑木纹装饰件。

比亚迪在2025上海车展展示的真竹木工艺饰件,据介绍,其采用本土化材料--武夷竹,严格优选高质量竹木,经历近20道工序锤炼最终得成独特的3D竹木饰件。

此外,石皮、竹纹工艺等新材料也是备受关注。

 

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跨界新材质与新工艺的应用成为亮点

汽车内饰件经过多年的发展,许多新设计正在快速应用在量产车型中。而为了营造个性化体验,同时打造品牌独有风格,主机厂对于创新内饰设计有着越来越大的需求。

上汽荣威M7上创新采用云纹饰板,来源公众号上汽设计SAICDESIGN

近年来,随着小米/华为这两大手机厂商的造车成功,之前应用于手机领域的设计开始被应用到智能汽车的内饰设计上。比如说,智界新款S7R7上将首发搭载的全新紫罗兰内饰。其中的洛可可白配色曾在华为P60系列上应用,这也是P60系列的主打色,首创凝光贝母工艺,每一台手机的纹理都独一无二。其内饰件上采用的便是车规级凝光贝母膜片工艺:

智界凝光贝母装饰件,图源快科技

智界团队选用了环保可再生的树木和棉花(通过FSC森林可持续认证),提取最纯净的天然纤维素。融入从贝母中精研的白、金色珠光粉配料,通过揉捏、炒板、挤出、定型、刨片等20道纯手工工艺,打造了细腻哑光下若隐若现的贝母微光,赋予每块洛可可独一无二的纹理。

智界凝光贝母装饰件,图源快科技

这种手机到汽车的跨界新材质与新工艺的应用正在成为新世代智能汽车的创新亮点,这些跨界供应商的引入可以创造独特且高端的视觉与触觉体验,为内饰系统带来新的活力。

 

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隐藏式显示技术备受关注但成本挑战大

在智能互联时代,用户对车载交互系统的需求催生了更多座舱屏幕的设计创新。然而,过多的屏幕可能破坏车内美学并分散驾驶注意力,甚至对行车安全产生不利影响。隐形显示技术应运而生,它允许屏幕在不被使用时与车内装饰融为一体,仅在需要时亮起。

天马隐形显示技术解决方案示意图

隐藏式显示技术在汽车内饰领域备受关注,它是车内仪表板等区域的装饰属性与显示屏结合在一起的创新方案。在非工作状态显示为内饰面板,点亮时又成为一个展示信息的交互显示屏。为内饰设计带来了更多灵活性和视觉上的一体感。

隐藏式显示方案最早从2021年大陆集团(现更名为欧摩威)的概念设计ShyTech Display上。这么多年下来,隐藏显示屏却并未实现量产。这主要是因为目前具备隐藏式膜片生产能力的仅有日写、DNP以及日昌,这就导致其成本还是相对较高。

日昌集团光博会展示的隐藏式木纹膜,除了木纹还可以做仿石纹

突破这一瓶颈需要在技术和材料上取得更多进展,同时需要行业内部的合作和创新,才能让隐藏显示技术在未来的汽车市场中占据一席之地。

除了隐藏显示屏外,某知名内饰供应商对透明显示技术以及电致变色引入内饰件也极为感兴趣。

 

5
水晶元素作为高端标识,等待成本下探

均胜电子展示的水晶装饰自定义按键摄于上海车展

水晶元素因其出色的透光性和奢华质感,已成为高端车型的标志性配置。其中玻璃水晶件以其独特的手感以及钻石切割面带来的晶莹剔透的视觉冲击,让人不由自主的产生一种高级感。玻璃水晶饰件最早应该是由沃尔沃开始引入,随之被欧美豪车大量运用,在近两年特别是以问界为代表的国产豪华车型大卖,逐渐在国内相关车型上开始扩大应用。 

林肯水晶旋钮,摄于2025上海车

而在门板仪表板等处的饰条上,聚氨酯PUR注塑水晶件可以实现水晶外观且具备自修复效果可以赋予汽车内饰独特的视觉效果和高端气质。目前业内基本采用一步法模内喷涂工艺实现,需要配备克劳斯玛菲注塑机以及德国睿普的进口聚氨酯材料,整体来说虽然业内已有多家供应商具备量产实力,但前期的巨大投入以及较高的材料成本,导致其在普通车型上的普及受到限制。

捷途山海L7 plus 搭载模具内喷涂水晶氛围灯 来源捷途汽车官网

要实现该技术的大规模应用,降低成本是关键。比如说采用海天、伊之密的国产设备,同时如万华化学等国内供应商的突破之下,有望实现大规模应用。

 

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供应商向“总成化”和“系统解决方案”转型

在现代汽车产业中,零部件供应商逐渐从生产单一零件的角色,转型为提供整体解决方案的合作伙伴。通过整合上下游资源,很多内饰件供应商不再局限于简单的注塑生产,而是倾向于提供模块化和系统化的总成解决方案。这一趋势不仅提高了产品的附加值,还提升了客户粘性,使得供应商能与客户建立更深层次的合作关系,增加了市场竞争力。

例如,某知名内饰件供应商正在朝向整车氛围灯供应商发展,这样的好处是能够使得车内灯光的一致性更佳,并为客户提供更全面的解决方案,减少多供应商配合带来的时间成本与纠错成本。

而某知名外饰件供应商表示,车灯企业也在拓展传统的装饰件业务,而装饰件企业则是整合灯光开发。灯厂与饰件厂之间的界限正在逐渐模糊。

 

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轻量化与环保材料需求持续增长

在电动车市场中,为提升续航能力,车辆轻量化成为一个关键课题。为了达到这一目标,行业对创新材料的需求不断增长,尤其是那些通过减轻重量来提高效率和性能的材料,如复合材料和碳纤维。这类材料在不牺牲结构完整性和安全性的前提下,大幅降低了车辆的整体重量,从而延长了电动车的续航里程。

宁波华翔回收碳毡系列样件,摄于2025上海车展。采用 符合环保趋势的回收概念材料,现金属丝或其他色彩的丰富表面纹理。

这样,不仅缩减了汽车的重量,还在一定程度上减少了对环境的负担。这种双重效益促使越来越多的汽车制造商在内饰设计中采用新型环保材料,以实现更绿色、更可持续的发展。随着技术的进步,这些材料的成本效益也将不断提升,从而逐步成为汽车行业的标准选择。

广西方鑫展示的NFPP环保后背门护板,采用环保麻纤板材。可回收材料作为骨架,产品更环保、质轻

 

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智能化与自动化功能渗透至传统部件

在智能汽车行业,智能化与自动化技术逐渐渗透到传统部件中,赋予这些零件新的功能与属性。通过引入智能和自动化元素,车辆的便捷性大大提高,同时也增添了更多的科技感。这种转变不仅提升了用户的驾乘体验,还实现了更高效和人性化的车辆操控。

均胜电子隐藏式手自一体隐藏出风口

例如,传统的空调出风口已从最初的手动控制,发展到电动控制,再到现今能在手动与自动之间自由切换的“手自一体”系统。这使得内饰件的使用更加直观与便捷。

另一方面车内引入智能感应控制,不仅提升了车辆的性能,还为驾驶者创造了更加舒适和高级的驾驶环境。通过这些创新,汽车的传统部件正在经历一场智能革命。比如说延锋早年的XIM20概念座舱:

积极体验空间通过传感器技术与未来内饰表面的集成,带来全方位体验。它集成在XiM20后舱区域,通过有益的互动营造愉悦感,让体验者从忙碌的日常中抽身。舱内直观和交互式传感器解决方案基于延锋的内饰设计、智能表面技术,加以领先的汽车传感器供应商IEE的传感器技术得以实现。近红外立体摄像头作为输入设备捕获车辆内部活动,配合智能座舱域控制器强大的算法可实时分析运动轨迹并控制透光织物表面。通过这种方式,积极体验空间也同时为内饰表面提供了量身定制的人机界面解决方案。

 

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成本控制与量产能力成为创新落地的关键瓶颈

在汽车行业竞争激烈的背景下,创新的实现不仅需要技术的突破,还面临着成本控制和量产能力的双重挑战。主机厂对创新的成本非常敏感,常常要求供应商具备成熟且可靠的量产经验。这是因为低成本的实现和大量生产的稳定性,是新技术落地的重要保障。

总体来看,成本控制与量产能力是创新能否实现在市场中应用的关键瓶颈。企业需要不断优化生产工艺,提升质量管理水平,确保在追求创新的同时,不牺牲经济效益和生产效率。

 

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    AI与域控深度融合,驱动内饰功能智能化

人工智能(AI)与车辆域控制器的深度融合正在推动汽车内饰功能的智能化发展。通过将AI算法与车辆域控制器结合,内饰灯光、声音、显示等元素能够实现主动智能和场景化联动,从而提供更加人性化的用户体验。

这种创新意味着,车辆可以根据不同的环境和用户需求自动调整内饰氛围。例如,当车辆进入夜间模式时,内饰灯光可以自动调节,以提供最佳的视觉舒适感。声音以及显示内容也可以根据驾驶场景进行智能切换,营造一体化的体验。

通过AI与域控制的融合,未来的汽车将变得更加智能和互联,提升驾乘的舒适性和便捷性。

比如说,全新smart精灵#5概念车通过与业界领先的人工智能公司Cerence合作,全新概念车将搭载前沿的生成式AI技术,让用户可与车载智能助手进行各种自由对话,车辆可精准识别语义并回应用户所需。 因此,用户仅需通过日常交流语言,即可实现操控车辆和获取信息,包括接打电话,阅读短信、音乐和媒体、空调控制、导航、个人设置和车辆控制,以及包括天气、新闻、日历、常识等信息。

全新smart精灵#5概念车呈现下一代智能座舱


总结:

当前汽车内饰行业正经历从“单一装饰”到 智能交互体验终端 的深刻变革。技术的融合(光电整合)、理念的升级(第三空间)、供应链的重构(总成化) 材质创新(新材料)以及跨界的灵感(CMF设计是主要驱动力,但所有这些创新都必须在严苛的成本控制和量产可行性框架下寻找落地平衡点。

 

未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。

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活动推荐:第二届汽车智能座舱内饰产业论坛(11月21日 华东)

一、会议议题

No.

议题

拟邀请嘉宾

1

汽车智能内饰CMF设计趋势

上汽乘用车

2

隐藏显示技术的工艺创新介绍

拟邀请天马

3

高效环保的完美表面效果-ColorForm模内上漆技术

克劳斯玛菲

4

车载光学器件PVD工艺解决方案

广东汇成真空

5

IME模内电子与空气高压成型

拟邀请空气高压成型设备供应商

6

汽车智能表面的未来趋势与应用

拟邀请汽车设计趋势公司&高校

7

氛围灯设计:从功能性到个性化体验

拟邀请主机厂、tier1等等

8

智能表面的开发与设计挑战

拟邀请主机厂、Tier1

9

生物基材料在汽车内饰的应用革新

拟邀请佛吉亚、材料供应商等

10

创新薄膜技术在汽车智能内饰的应用

拟邀请薄膜供应商

11

软件定义汽车背景下智能座舱内饰对芯片的发展需求

拟邀请座舱芯片供应商如英迪芯微

12

水晶工艺材料在汽车智能内饰应用的新趋势

拟邀请水晶玻璃加工供应商

13

触控反馈解决方案在智能座舱的技术方案

拟邀请震动反馈解决方案供应商

14

微电机控制技术提升内饰功能性与舒适性

拟邀请微电机供应商

15

零重力智能座椅:舒适性与安全性的双重考量

拟邀请汽车座椅供应商

16

显示屏集成:从仪表盘到全屏车载系统

拟邀请显示屏Tier1

17

丝网&凹版印刷技术在汽车内饰智能表面中的应用

拟邀请丝网印刷,&网板供应商等

18

创新皮革技术在汽车智能内饰的应用案例

拟邀请透光革&超纤材料供应商

19

可透光真木纹理效果工艺技术方案在内饰智能表面的应用

拟邀请真木或者INS等内饰供应商

20

智能内饰真木真铝&碳纤维等高级表面技术与结合的科技属性

拟邀请真铝碳纤维内饰供应商:诺维,劳伦斯等

21

LOCAL DIMING 技术在透光内饰的解决方案

拟邀请MINI-LED供应商:隆利科技;

22

可拉伸银浆在智能内饰模内线路与模内电子的应用

拟邀请银浆供应商杜邦,钛阳油墨;

23

圆桌会议:

主机厂OEM,一级供应商,内饰供应商,氛围灯供应商,材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家

如果您有创新演讲意向,请与我们联系!

Lily:13265790064(同微信)
ab019@aibang.com
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二、参会收费标准

参会人数

1~2个人

3人及以上

10月5日前付款

2700/

2600/

11月5日前付款

2800/

2700/

现场付款

3000/

2800/

费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等,但不包括住宿;

可通过艾邦预订会议酒店,团队协议价元/间/晚(含双早),大床/标间可选。

在线报名:

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智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
汽车智能饰件发展趋势及要求

作者 808, ab