文章来源:佑驾创新
近日,佑驾创新(2431.HK)正式宣布,公司斩获某全球知名车企旗下合资品牌定点,将为其乘用车平台提供iSafety 4 高性能前视一体机。该项目计划于2027年实现量产,项目周期内预计配套规模达数百万套。
本次定点的iSafety 4 高性能前视智能辅助驾驶一体机基于地平线征程®6B芯片打造,面向主流乘用车平台级智能化升级需求,在功能架构、行车性能、安全合规、全球化适配等维度完成全方位优化。核心功能层面,iSafety 4 可实现红绿灯路口通行及读秒预减速、车道内动静态目标极限避让等精细化行车辅助能力,有效提升行驶安全性与驾乘舒适性;同时支持拓展DMS驾驶员监测、RVC后视影像等座舱辅助功能,实现智驾与座舱能力一体化覆盖。作为一款全球化定位产品,iSafety 4 也构建了完善的合规体系,兼容GSR 2.0、ENCAP 2026 等海外法规标准,同时支撑国内大规模落地与海外市场业务拓展。
iSafety 4 高性能前视智能辅助驾驶一体机
值得一提的是,本次定点并非双方首次合作。早在去年11月,佑驾创新便已获得该客户智能座舱项目定点,为其提供DMS驾驶员监测、OMS乘客监测及多模态交互等系列座舱解决方案,项目订单总金额约3.2亿元,今年初已陆续量产交付。
此次平台定点的落地,是佑驾创新硬核技术积淀与量产工程能力的集中体现。相较于单一车型项目,平台化项目通常覆盖车型更多、量产规模更大,对供应商的工程适配效率、成本控制能力及前装交付体系提出更高要求。双方基于iSafety 4 产品再度携手,充分彰显客户对佑驾创新“舱驾协同”产品竞争力的高度认可,也精准契合国内智驾强标的落地节奏,推动双方战略合作迈向更深层次。
据工信部数据显示,国内乘用车L2级辅助驾驶渗透率已突破70%。与此同时,计划于2027年1月1日正式实施的L2组合辅助驾驶相关强制性标准,将进一步重塑行业准入规则。具备成熟前装量产经验、平台适配能力与稳定规模交付体系的供应链企业,已然成为车企智能化转型的核心合作伙伴。
深耕乘用车前装赛道十余年,佑驾创新凭借扎实的全栈技术能力与稳定的量产落地口碑,已累计服务数十家整车厂的量产项目,客户矩阵全面覆盖主流自主车企、头部造车新势力、合资品牌及豪华品牌,形成多层次、高规格、规模化的客户体系,驱动公司智能部件与解决方案业务高速增长。
面向未来,佑驾创新将坚持技术研发与量产落地双向并重,紧跟行业技术迭代与政策规范趋势,打磨更贴合车企需求的高可靠、高性价比的产品及解决方案,助力行业高阶智能驾驶技术规模化普及,为中国智能汽车产业高质量、标准化发展持续赋能。

 

 

 

 

 

 

更多关于车载摄像头的行业资讯,请加入艾邦车载摄像头交流群,上汽、长城、吉利、比亚迪、德赛西威、华阳、维宁尔、大陆、博世、航盛、舜宇、欧菲、联创、信利、同致电子、联合光学、凤凰光学、水晶光电、sunex、艾迈斯、豪威科技、汉高、3M、日东、罗姆化学等产业链上下游企业均有加入,欢迎扫描下方二维码进行探讨。
瑞萨电子与豪威科技合作汽车摄像头系统集成
  欢迎加入艾邦摄像头通讯录,目前有3700人,包含各大车载摄像头厂商以及主机厂负责人,可以通过点击下方关键词查看  

资料下载:

艾邦现建有汽车座舱DMS/OMS产业链交流群,诚邀主机厂、tier 1、镜头模组、芯片算法、材料、设备等产业链上下游企业共同参与。欢迎大家加入艾邦汽车座舱DMS/OMS产业链交流群进行交流。进群前先转发本文。 欢迎加入汽车座舱DMS/OMS交流群