步入汽车智能化时代，车灯早已跳出单纯照明的基础定义，向着感知融合、人机交互的方向持续进阶。作为整车对外信息传递的窗口，智能照明正在从被动发光，升级为可自定义、可动态表达的交互媒介。其中投影类车灯凭借可视化信息输出能力，成为当下行业热议的技术热点。
车载投影技术正在快速发展，成为智能汽车交互的重要媒介。在2026年光博会上，投影大灯、HUD、迎宾投影灯产品成为各展台的亮点产品。接下来，小编就来为大家简单分享一下本次光博会上的汽车照明投影技术热点（HUD内容也很多，篇幅有限，下篇小编再为大家详解）。
在今年光博会上，汽车投影大灯成为车载光学板块的核心热点。随着智能汽车对外交互需求持续提升，车灯不再局限于夜间道路照明，逐步升级为车辆与行人、道路环境沟通的可视化交互终端，数字交互是投影大灯最核心的发展方向。
大灯端，DLP 彩色投影大灯与Micro LED 投影大灯两大高阶方案备受关注。DLP 依托 DMD 微镜阵列，拥有百万级像素，成像细腻，支持全彩动态画面投射，可实现地面警示图文、导航光毯、停车灯光秀等丰富交互效果，是旗舰车型的首选方案；Micro LED 投影大灯像素可控、结构紧凑、响应速度快，兼顾 ADB 自适应防眩照明与基础投影成像，在成本与性能之间取得平衡，正加速向中高端车型落地。
近期上市的尊界V800搭载了DLP全彩投影大灯，已成为车载光学最受关注的前沿热点，标志着像素车灯从单色图文提示，迈入彩色可视化交互新阶段。 舜宇光学展出的彩色 DLP 大灯，依托 DMD 数字微镜阵列架构，突破传统单色 DLP 像素大灯局限，实现全彩动态画面投射，属于高阶数字交互大灯方案。
中光学集团重点展出了PGU智能大灯模组，可以实现百万级像素光束控制，动态防炫。应用于智能车灯（自适应远光/车道标志投影）
联合光电借助集团的光学技术储备与生产制造能力，聚焦汽车行业，为客户提供各类HUD反射镜、HUD PGU、智能大灯等核心光学组件ODM与OEM服务。
在智能投影大灯领域，联合光电的产品包括DLP智能大灯模组及镜头。
歌尔光学科技有限公司成立于2012年，是全球XR行业中的先行者和领导者，致力于VR/MR、AR、微投影、汽车电子等领域的光学元件和模组的产品研发与制造。经过多年的发展，歌尔光学逐步成为全球XR相关光学零组件产品的核心生产厂商之一，拥有领先的XR光学镜片、光学成像模组、DLP投影光机、车载光学零组件、微纳光学及激光模组等的设计研发和生产制造能力，广泛应用于VR/MR、AR、智能家居、汽车电子、3D打印、工业机器人等众多领域。
在本届光博会上，Micro LED 投影大灯是车载像素照明赛道的核心热点，被看作推动数字投影大灯从旗舰下放到中高端车型的主力路线。Micro LED 属于自发光像素阵列方案，数万颗微米级 LED 像素可独立开关、单独控光，ADB 自适应防眩照明与地面投影交互二合一，兼顾基础照明安全与车外交互能力。 歌尔光学展出了25600像素的 Micro LED智能大灯，可以实现 高像素级ADB精准布光照明，安全领航。其中fov为24×6° 车外迎宾投影赛道则形成清晰分层。动态迎宾投影采用 LBS、LOCS、Micro LED、DLP多类光学方案，支持自定义动画、文字光影，上车前即可呈现丰富动态仪式感；半动态迎宾投影以菲林镜头、MLA 微阵列投影为主，依靠微透镜阵列或菲林片切换实现简易动态图案，方案成熟、成本可控，适合大规模普及，满足主流车型的基础迎宾光影需求。 本次光博会上LBS 激光扫描投影是车外动态迎宾投影的热门路线，拥有三大核心优势。其一光路设计简洁，依靠激光扫描直接成像，减少器件数量，降低 BOM 成本与装配难度。其二具备免对焦特性，得益于激光低发散角，无论投射距离远近、投射平面是否规则，均可保持清晰成像，无需机械对焦结构。其三模组尺寸紧凑，可布置在后视镜、翼子板、保险杠等多处车身位置，大幅释放整车造型自由度。同时国内拥有全链路自研团队，依托本土光学、MEMS、激光器件供应链实现快速迭代。该路线的挑战在于 RGB 激光合束、扫描畸变控制难度高，还需做好激光人眼安全防护，满足 IEC 60825 车规要求。 欧摩威最新的照明方案展车搭载了 7 个 激光束扫描 (LBS) 近场投影 模组，由英唐提供行业首创基于国产多模激光准直和合束系统，并搭载其自研 MEMS 微振镜和 FPGA 控制与图像处理单元。
七个模组隐蔽安装于车身多个位置，包括前脸、后视镜、翼子板及尾翼，可创造多角度环绕车身的投影体验。
该展车联动控制多个投影模组，可展示包括迎宾、警示、娱乐的多个定制化使用场景，并集成欧摩威自研的 AI Lighting Agent ，借助车辆感知传感器，实现照明系统和外部环境的智能化光影交互。 2026 年 5 月，沂普光电宣布战略收购苏州龙马璞芯，补齐 LBS 激光扫描投影最核心的 MEMS 微振镜与芯片能力。沂普具有从 MEMS 核心芯片、光机系统到车载光学整机的全链条生产能力，实现 LBS 方案国产化自主可控。据悉，龙马璞芯 LBS 方案已完成高低温循环、机械冲击、长时间老化等车规可靠性验证，即将正式通过 AEC-Q100 与 ISO26262 车规认证。 英唐极光微是上市公司英唐智控的全资子公司，是国内车载 LBS 激光扫描投影方案厂商，自研电磁驱动 MEMS 微振镜，以 1mm 小尺寸振镜搭配 RGB 激光搭建 LBS 系统。依托激光逐点扫描成像原理，方案具备高对比度、高能效、体积小巧、景深大的特点，可实现免对焦，适配车外动态迎宾投影、路面安全警示、ADB 数字化照明等场景。公司与欧摩威达成战略合作，共同推进前装车载投影落地，样机已进入车企测试验证阶段
2D MEMS 微镜 M2D1500 系列
中科融合光学视场角30 °×40 °，RGB 镜面反射率＞90% ，自带角度检测，耐受超高功率光，在可靠性方面通过车规级AEC-Q100 标准，广泛用于数字大灯，激光投影，激光雷达等场景中。
中科融合车用动态显示模组，面向智能汽车外部交互场景打造，采用MEMS-LBS激光光束扫描技术，可实现全彩RGB动态图形、动画、文字和Log0投射，适用于迎宾光毯、安全警示、情绪互动等场景。依托FocusFree免对焦特性，模组无需机械或电子对焦结构，可适配车门底部、车身侧面、底盘等多种安装位置;120lm高亮度输出可实现约1X3米动态光毯效果，为整车集成、后装改装和品牌差异化交互提供更高自由度。 科汀光学 科汀光学成立于1996年，深耕光学薄膜技术，产学研融合创新，开发超精密镀膜工艺，浙江省首批隐形冠军企业。
六大应用领域：智慧投影 车载光学 消费电子 生命健康 光纤通信 航天天文
DLP 投影照地灯，也叫动态地面投影灯（DGP），是车外迎宾光影赛道的高阶方案，依托DMD数字微镜阵列实现高清动态成像。该模组可集成在后视镜、车门下方，兼顾迎宾仪式感与下车安全提醒。可以说是目前业内最成熟的动态迎宾投影方案。
DLP3021 氛围灯 864*480 像素：
联合光电
联合光电DGP产品
LCoS（硅基液晶）迎宾投影是车载动态照地投影的重要技术路线，依托硅基液晶光阀调制光线，可实现高清、全彩、可编程的动态光影输出。相比 DLP，LCoS 光机结构简单，像素填充率高，无 DMD 微镜的机械抖动问题，色彩还原表现优异，能够投射丰富的迎宾动画、LOGO 与下车安全警示图文。模组可集成于车门、后视镜下方，兼顾上车仪式感与开门地面安全提示。 Micro LED 迎宾投影是动态车外迎宾投影的热门方案，采用自发光像素阵列，无机械运动部件，依靠独立可控微米级像素实现动态光影投射。方案可通过软件自由切换 LOGO、动画、警示图文，无需像菲林方案那样更换光学模具，开发迭代更灵活。模组体积小巧，可集成于车门、后视镜下方，解锁、开门时投射迎宾特效，还可联动车辆信号输出下车安全提示。
现阶段以单色方案为主，全彩方案仍在研发，随着巨量转移工艺持续优化，有望成为中高端车型动态迎宾投影的主力路线。
小象光显，成立于 2019 年 5 月，属国家高新技术及专精特新企业。公司总部位于深圳南山科技园，核心团队由多年微型投影行业专家组成，专注于超薄微型投影光机的研发、制造和销售；
产品涉及 AR 眼镜、便携投影、广告及汽车投影等微型显示领域。小象在超短焦、激光显示领域处于行业领先水平，多年的发展，创新能力突出，超过 100 项授权专利 , 其中发明专利近 20 项 . 已经与行业品牌客户建立了长期友好的合作关系，并得到客户的一致好评。 超高亮度Micro LED迎宾方案，＞3000lm 思坦科技在本届光博会展出思程 ® 二代 Micro LED 模组，可用于车外迎宾投影场景，支持白光、绿光、彩色多版本方案。模组亮度超 2000lm，支持高帧率动态画面清晰显示，像素可独立控制，软件可自由切换 LOGO、动画、开门警示图文，无需更换光学模具。 MLA 微阵列透镜投影是车外半动态迎宾投影的主流方案，核心依靠微透镜阵列光学结构实现图案投射。MLA 通过多组微透镜配合，可呈现分段变化的半动态光影效果，解锁车辆时投射渐变、流动的迎宾图案。该方案无复杂微显示芯片与扫描器件，系统结构简单、成本可控，车规可靠性好，适合大规模装车。
蓝特光学 浙江蓝特光学股份有限公司，创办于 1995 年。公司主要生产棱镜、透镜、玻璃晶圆、玻璃非球面透镜，微纳光学元件，光学镀膜加工以及镜头组装。已涉足传统光学、光电显示、光伏、汽车、照明、光通讯、半导体、消费类电子、医疗、虚拟 / 增强现实等领域光学产品的加工和制造，可从望远镜、显微镜、数码相机、手机、光模块、 ARVR 、安防监控器、多媒体投影仪、瞄准仪以及影像测量设备、汽车零部件、车载镜头等高技术产品的核心部件中找到蓝特光学的产品。 微瑞光学依托晶圆级微纳光学工艺推出 MLA 微透镜阵列车载投影方案，是半动态迎宾投影赛道的核心国产光学供应商之一。
迈得特可提供光学设计、微透镜阵列元件、镜头集成一站式方案，模组结构精简，具备优秀的高低温稳定性，满足车规要求。
华天慧创依托自研纳米压印与晶圆级光学工艺，开发车规 MLA 微透镜阵列迎宾投影方案。
菲林镜头投影是车外迎宾投影领域 技术最成熟、成本最低 的方案，也是当前乘用车量产装车的主流选择。整套系统由 LED 光源、菲林图案片、成像镜头组成，光源穿过印有图案的菲林片，经光学镜头投射到地面，输出固定 LOGO 或静态光影。方案光学结构简单、车规验证充分，良率高，BOM 与装配成本优势显著 深圳市睿光达光电有限公司成立于2014年，于2022年成立子公司:深圳市睿视光学科技有限公司，于2024年成立中山生产基地:广东睿光达光电有限公司。专注于光学设计、光学模具制造、精密注塑以及各种高端高精密非标光学透镜注塑成型开发的企业。
公司拥有15年以上经验丰富的光学设计、模具制造、生产成型团队。引进纳米超精密模具加工设备、日本精密注塑成型机、进口精密检测设备，构建了包含自主设计、研发、制造、成型于一体的生产体系。
惠州星聚宇是国内车载菲林迎宾投影镜头核心供应商之一，依托成熟光学注塑与镜头设计能力，打造车规级菲林镜头投影方案。整套模组由 LED 光源、菲林图案片与自研成像镜头构成，可投射清晰静态 LOGO、标识图案，广泛用于车门、后视镜照地迎宾灯。
盈鹏光电有限公司是一家专业从事光学模组的研发与生产型企业，深圳盈鹏有 限公司科技于2009年在香港注册成立。 公司主要产品有汽车迎宾灯、 VR 虚拟现实镜头、菲涅尔、投影机镜头、数码镜头、视窗镜、望远镜、放大镜、路灯透镜、 TV 背光透镜、手电筒透镜、激光透镜、医疗透镜、隧道灯透镜、工矿灯透镜、射灯透镜、红外监控透镜、舞台灯透镜、摩托车灯透镜等。
汽车迎宾灯作为近年来出现的新奇事物，一经推出便在视场上引起了极大的反响，慢慢从最初的酷炫，变成一种实用的功能性组件。它使用LED光源，通过照射在菲林片上，再经过透镜镜头组的折射把菲林片上的图像呈现在地面上。LED光源部分采用了恒流驱动设计，发光均匀、光色饱满、持久恒定，整个灯具无污染、无噪音、无电子干扰。迎宾灯透镜适用于汽车迎宾灯、投影灯具，投影清晰，投影边界明显，亮度高，使用于汽车门迎宾灯，专业光学设计，模具制作，注塑加工。
水晶光电依托薄膜光学、微纳光刻与光学系统设计能力，布局了车规级静态迎宾投影logo片，此外还同步开发智慧大灯、空气投影、车窗投影等舱内舱外多类车载投影产品，形成完整车载投影产品矩阵。 水晶光电的车载logo片遮光性能好，可定制各类图形，可以用黑白实现单色投影，可以用颜色膜层实现彩色投影。
当前车载投影照明赛道，已形成静态菲林→MLA 半动态→ DLP/LBS/LCoS/Micro LED 全动态清晰分层的技术格局，覆盖从入门标配到旗舰交互的整车需求，也是本届光博会车载光学板块的核心热点。
智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面，包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等，这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段，发展潜力巨大，如何把智能表面技术做到更好，需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力，现艾邦建有汽车智能表面微信群，吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。
为促进智能车灯行业的发展，艾邦智能汽车俱乐部搭建有智能车灯微信群，欢迎主机厂，配套供应商，光源，半导体，材料，设备等企业加入微信群。
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