延锋是全球汽车内饰系统领域的领导者,在PUR模内喷涂工艺领域也已有相关产品。在2025年SPE汽车奖中,延锋凭借为宝马X3车型创新打造的氛围灯饰条及智能控制模组,获得了汽车创新大奖“电子/光学组件”类别一等奖,展现了中国汽车零部件企业在智能座舱领域的顶尖实力。
图:延锋IMC工艺的内饰动态氛围灯,图片来源科思创
该产品采用科思创的透明聚碳酸酯Makrolon®与Bayblend®、Rühl Puromer 公司的 puroclear®等,通过PUR模内喷涂(IMC)将动态LED 照明集成到量产车门板中。
接下来,小编为大家详细介绍一下这一产品及其供应链细节。
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一、产品亮点:3D水晶质感与智能交互光效
3D水晶质感光影艺术新境界

延锋为宝马X3打造的装饰灯条,将璀璨水晶质感材质与环绕式光带完美融合。光线透过精密设计的水晶饰条和多面体透光材质,折射出层次丰富、景深迷人的光影效果,为驾乘者营造出宝石般的视觉盛宴,彻底颠覆了传统氛围灯的审美体验。

ShyTech技术见光不见灯的智慧

应用先进的ShyTech 隐形技术,实现了精细表面与内部功能的无缝融合。光带在中控台和门板上形成独具匠心的折线及“V”形轮廓环抱式布局,在熄灭时完美隐藏,点亮时则呈现出极具未来感的几何美学,体现了“极简设计,极致体验”的创新理念。

智能交互光效会呼吸的座舱

搭载可交互、可透光的哑光PVD技术,不仅质感高级,更具备智能情感交互功能。光带颜色可随驾驶主题模式智能变换,与车辆状态实时联动,让冰冷的科技拥有了温度,代表了情感化与场景化座舱的未来设计趋势。

这一创新设计不仅实现了科技感与豪华品位的完美平衡,更引领了汽车内饰“科技人文主义”的新风潮。该设计语言在宝马多款车型上形成统一的家族化风格,同时通过独特的造型语言塑造了X3车型鲜明的个性特征。

二、PUR模内喷涂解决方案:3K 注塑成型——无缝表面与空间效率

延锋选用科思创的透明聚碳酸酯材料 Makrolon® Ai2417 作为光学元件,该材料具有卓越的透光性、成熟的加工性能和高抗冲击性,确保了光学性能和碰撞安全性。PC/ABS 共混材料 Bayblend® T85X 用作结构材料,构成连接层和封闭式外壳组件。半透明薄膜嵌件有助于提升光学外观。 

图:延锋获奖车门板实物,摄于 K 2025

为了省去机械紧固件、节省安装空间并缩短公差链,透明聚碳酸酯组件和 PC/ABS 结构件被集成到同一3K注塑模具中。模内喷涂工序将无缝自修复 PU 表面(Rühl Puromer 公司的 puroclear®)直接涂覆在模具内,无需单独的喷漆工序,也看不到层间边界。成型的零件从模具中取出即可直接集成到整体组件中。 

工艺优势:

  • 晶莹剔透:Makrolon Ai2417:透光性极佳,景深效果好,无光斑。

  • 高抗冲击性:Makrolon优异的机械性能满足汽车碰撞和光学要求。

  • 空间优化:3K注塑成型无需紧固件和焊接一一节省空间和公差。

  • 自愈表面:无缝PU涂层确保模内长期耐用性和抗刮擦性。

  • 量产概念:多材料系统适用于任何带动态照明的汽车内饰。

 
工艺挑战
核心挑战在于:如何在不产生光斑、双重反射或表面瑕疵的情况下,最大限度地将LED光线传输到观察者的眼睛。这种多材料系统必须保持尺寸稳定性并满足严格的公差要求。除了光学性能之外,成品表面还需要具备长期的耐刮擦性和抗紫外线性能。与任何汽车内饰部件一样,碰撞性能要求使得高抗冲击性成为一项同样至关重要的材料标准——所有这些都必须在不影响光学质量或视觉美观的前提下完成。
文章整理自延锋公众号,科思创官网

传统 “注塑 + 后喷涂” 工艺受 VOC 排放、能耗、多道工序及良率问题制约,PUR 模内喷涂一体注塑成型(IMC)工艺正在改写这一生产现状。艾邦现建有PUR 模内喷涂交流群,现有比亚迪、北汽、小鹏、捷途、BMW、东风日产、陕汽、敏实、延锋、全兴、福赛、岐塑提爱思、特科、法雷奥、司达光电、昆山金运、睿普聚氨酯、万华化学、峰梅化学、科思创、克劳斯玛菲、伊之密、恩格尔、泰瑞等等行业知名企业专家已进群,欢迎扫码加入。加入前请转发本文。

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采集来源:延锋模内喷涂案例分享:宝马X3水晶氛围灯饰条

智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
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作者 zzp