文章来源：瑞丰光电
伴随车企在汽车照明方案降本增效、造型集成化的发展诉求，传统光学方案瓶颈日益凸显。如主流车用 LED 光源光斑均匀性差、易产生眩光、光能利用率不足；传统方案依赖复杂二次光学模组，零部件繁多、光损耗大，带来体积偏大、系统功耗高、综合成本高等问题。
作为专业LED光源方案解决商，瑞丰光电依托二十余年背光匀光领域深厚技术积淀，创新推出1.X 次光学技术方案，从光源底层优化车灯设计，兼顾小型化、高效率与成本优势，为汽车高品质照明提供一体化光源解决方案。
矩形匀光1.X次光学技术
Demand & Adhibition
01 器件级封装 多维创新降本
瑞丰光电1.X光学方案采用“LED支架+模压透镜”技术路径，以一体化光源封装设计，将光学系统直接集成在光源上，实现光斑矩形化缩短匀光路径，进而减少灯珠和IC数量，乃至去反射网/减厚壁，有效简化灯具结构，赋能客户解决灯具结构设计的大幅降本需求。
02 高光效表现 亮度大幅提升
相较于传统光学方案，瑞丰光电1.X次光学方案出光效率更高，同等规格下亮度提高5%，且无暗斑，均匀性良好，边缘锐利清晰，可有效减少光能损耗，满足汽车照明场景对高性能、高光效、高均匀性光学方案需求。
03 光型可定制 多场景应用
1.x次光学方案基于透镜矩形匀光技术，可实现对光线的精准控制，极大提升了光的“可设计性”。支持光型、大/小角度、单红/白、红&白矩形光等个性化需求定制，可直接替代现有传统方案。
其中，白光矩形光源方案，适用于汽车LOGO灯、阅读灯等，可以有效解决光斑均匀性痛点；红光矩形光源方案，则适用于贯穿式尾灯、像素化交互车灯等，赋能客户实现结构降本的需求。
创新智驭未来
Explore & Infinite
本次创新研发1.X光学技术方案，从底层封装与光学结构打破传统光源短板，通过对光源结构进行一体化封装设计，实现更高光斑均匀性、更高光效、更优成本等领先优势，为当前的照明应用带来了跨越式提升，助力客户构筑差异化产品核心竞争力。
紧跟时代浪潮，瑞丰光电将持续深耕创新研发，不断推动产品升级迭代，致力于满足市场对高光效、高性能、高附加值LED光源的多样化应用需求，引领车用及照明LED创新技术迈向新高度。
文章来源 瑞丰光电公众号
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