9月14日晚，广汽集团发布“关于筹划重大资产重组事项的停牌公告”称：
2026 年 9 月 14 日，广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”或“本公司”）与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份”）签署《意向协议》。为促进地方国企和央企产业资源优化整合，提升上市公司经营效益，本公司筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为本公司第二大和具有战略影响力的股东；本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成本公司实际控制人变更，不构成重组上市。
截至本公告披露日，本次交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成本公司股价异常波动，根据上海证券交易所相关规定，经申请，本公司 A 股股票（证券简称：广汽集团，证券代码：601238）自2026 年 9 月 14 日开市起开始停牌，预计停牌时间不超过10 个交易日。
本次交易的重心不在于两家合资公司层面的整合，也不限于广汽集团发行股份购买一汽丰田的股权，而在于一汽股份及其背后的中国第一汽车集团有限公司（下称：“一汽集团”）借此渠道，以资源互通的形式正式入股广汽集团。广汽集团在《公告》中也指出，本次交易完成后，一汽股份将成为公司第二大股东，具有战略影响力。
交易若能顺利完成，将成为央地国资市场化整合新模式的一次成功探索，甚至是全国范围内央地汽车国企深化改革、联动发展的一项可复制、可推广实践的范例。
目前，广汽集团主要有广汽本田、广汽丰田两家整车合资公司，其中广汽本田的合作期限已延长至2038年，广汽丰田仍按50∶50股比运营；一汽旗下的合资板块主要包括一汽大众、一汽奥迪和一汽丰田。2025年，“南北丰田”曾试水渠道打通，但仅为小范围试点，该模式并未持续扩大，也没有带来更深层次的变革。
虽未披露具体合资公司，但广汽、一汽均与丰田建立了深度合资合作关系，在生产制造标准、供应链管理体系，以及南北市场渠道互补等方面具备一定合作基础，因此，市场普遍认为此次标的资产为一汽丰田。