如今,Mini/ Micro LED技术在汽车上应用越来越常见,Mini/Micro高亮度、超微小尺寸、 节能等特点,为汽车照明,汽车显示带来更多的创意应用与安全性能的提升。

 
在汽车照明方面,通过Mini/ Micro LED技术的应用,汽车照明正往像素化方向发展,汽车照明不仅仅用作道路照明与提示,更可进行图像显示,增加了汽车的娱乐、安全特性。
 
近日,外媒报道,现代汽车集团子公司、汽车零部件供应商现代摩比斯(Hyundai Mobis)开发了一种新型车辆照明系统,可实时显示路标信息,公司声称该系统可大幅降低夜间交通事故发生的风险。
 
又一厂商拟推出Micro LED车灯
图片来源:现代摩比斯
 
现代摩比斯介绍,公司预计将在市面上推出新一代汽车照明产品,即高清照明系统(HD Lighting System),这一创新照明产品可识别远处的路标,并将其投射到路面上,使司机更容易看清路标信息。例如,当大灯检测到远处的建筑项目、限速或人行横道等路标时,可将相关符号投射到前方道路上对司机进行提前预警。
 
又一厂商拟推出Micro LED车灯
图片来源:现代摩比斯
 
现代摩比斯表示,该系统还能够识别人行道上的行人,并可在道路上投射一个虚拟的人行横道,在车辆停车时,行人可以从虚拟人行横道过马路。
 
据悉,高清照明系统由Micro LED和数字微镜设备(DMD)组成,DMD是由一组微型镜子组成,作为反射器使用。车灯关键的基础技术由DMD控制和系统软件提供,该系统能够处理来自前置传感器(相机)的信息,还可以集成GPS导航数据以提供更完整的信息内容。
 
现代摩比斯表示,该高清照明系统采用了25,000个Micro LED,每个仅0.04毫米宽,数量是目前常用大灯上的LED(80~120个)的250倍,因此高清照明系统能够更灵敏地控制光线,并更准确地定位和识别物体和行人。
 
而DMD则是一种超精密的控制器,使用只有0.01毫米的微观镜子来反射光。高密度LED发出的光线通过130万面数字镜子反射,最终在路面上投射出所需的形状和符号。
 
现代摩比斯在一份声明中表示:“在自动驾驶时代,能够将许多汽车组件集成到单个设备的软件技术,将比以往更加重要,公司正在率先开发尖端灯具以及能够控制它们的技术。”
 
事实上,现代摩比斯的高清照明系统并非首款应用Micro LED技术的车灯。去年底,保时捷与博世、英飞凌和日亚化学曾共同合作开发了的一款远光灯照明产品,两个照明单元均装有16,384个Micro LED,共计为远光灯功能提供了32,768个像素。车灯可在高达300lx照度下运行,并且与保时捷现有的单远光灯装置相比,新款的双远光灯装置提供了更高的均匀性和性能。
 
又一厂商拟推出Micro LED车灯  LEDinside Irving编译

原文始发于微信公众号(LEDinside):又一厂商拟推出Micro LED车灯

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作者 li, meiyong

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