在近期展会上，迅驰车业携研发中心最新成果——万级像素MINI LED技术、OLED尾灯、千级像素交互点阵屏、万级像素HD投影大灯等在内的诸多展品亮相，今天带大家回顾一下其展品。
我们后续将发布一系列车灯企业近期动态（前期已给大家发布了车灯行业趋势以及金业车灯的相关展品），从各企业参展展品来体会车灯的发展趋势，同时了解各企业的新技术，欢迎大家持续关注，也欢迎大家加群交流探讨
万级像素智能投影大灯
由迅驰自主研发的万级像素智能投影大灯，凭借万级像素透镜，让智能化投影功能得以实现，且遮蔽功能可以达到人脸级遮蔽防炫目。
万级像素透镜：迅驰自行研发的万级像素ADB投影模组，超过2万颗像素，可以实现ADB，AFS，DBL以及较为复杂的投影图案，更好的实现人机交互。
768百级像素模组
798投影透镜模组
万级像素MINI LED
迅驰自行研发的MINI LED，是目前可量产的超高等级像素MINI LED技术，图像细腻、色彩丰富，2.4W个RGB像素带来震撼的视觉效果。
千级像素交互点阵屏
迅驰自行研发的千级像素显示交互屏，能实现高灰度彩色显示，为信息交互提供缤纷的呈现方式。方案可应用于交互屏、格栅灯。
像素化交互（Smart Interaction） 1000多颗矩阵排布RGB LED
百级像素OLED交互尾灯
迅驰自行研发的像素OLED尾灯，屏体轻薄，造型灵活，作为目前市面可量产的超均匀面发光屏体，超400个像素可实现酷炫动效和信息交互功能。
像素化交互灯、位置灯(Smart Interaction) 400个像素区域组成的OLED屏
其他
100Pix ADB透镜
迅驰自行研发的百级像素ADB投影模组，具备远近光以及ADB、AFS、DBL等功能，远光光输出超过800lm。
659 LED近光透镜模组
迅驰自行研发的Z向超窄近光，远光模组，开口仅为15mm，近光光输出超过1000lm，单远光光输出接近900lm。
15*80单光透镜
665 LED远近光双光透镜模组
迅驰自行研发的Z向超窄远近光双光模组，开口仅为15mm，CNCAP不考虑基础加分项可达8.5分，已量产。
15*120双光透镜
EC32前组合灯（名爵Cyberster）
全LED大灯，矩形LED双光透镜、螺旋桨式造型通过聚光器和匀光板实现日行/转向功能，喷漆镭雕实现参数化网格。
远近光：45*65mm矩形LED双光透镜;
日行/转向灯：厚壁聚光器实现日行/位置/转向功能。
EC32后组合灯（名爵Cyberster)
全LED尾灯(热板焊接1m贯穿尾灯，集成式的双色大厚壁 ; 1m长的厚壁激光焊接Z向尺寸44mm)，实现夸张的箭头形状造型 ；
位置/制动灯：反射镜+厚壁
转向灯：厚壁聚光器
M18-2前组合灯（猛士917）
全LED大灯，矩形LED双光透镜、X型日行/转向功能、LIN通讯，ALS调光实现近光的高速模式功能。
远/近光：24*110mm 扁平LED双光透镜
日行/转向灯 : 双层厚壁聚光器实现日行/转向功能
M18-2后组合灯（猛士917）
全LED尾灯(420*320*740尺寸、以及焊筋落差65mm的热板焊接，超长的发光区域实现长剑的造型，直指苍穹，Z向尺寸740mm ; LIN通讯、带迎宾效果)。
M18-2后组合灯 （左）
位置灯 ：LED+离散
制动/转向灯 ： 厚壁聚光器
EP36前组合灯（哪吒GT）
全LED大灯（矩形LED双光透镜、悬浮台阶式日行/转向功能、CAN通讯，角灯功能)
远/近光：40*60mm双光透镜
角灯：20*45mm反射镜
日行/转向：厚壁聚光器
荣威RX5 MAX 尾灯
从迅驰车业的所展车灯展品来看，新技术主要围绕着像素级车灯展开，就目前像素级车灯发展现状来看，均能达到万级像素，相比去年，像素级车灯技术已经趋于成熟，从其展出的上车车灯来看，不难发现，其合作主机厂主要有上汽集团，东风汽车，合众汽车等。
为促进智能车灯行业的发展，艾邦智能汽车俱乐部搭建有智能车灯微信群，欢迎主机厂，配套供应商，光源，半导体，材料，设备等企业加入微信群。目前法雷奥、华域视觉、海拉、马瑞利、摩比斯、星宇车灯、大茂伟瑞柯、曼德、锦祥照明、小糸、常诚车业、帝宝、嘉利、彤明、金业、迅驰、安瑞、叶迪等车灯企业均已入群。
活动推荐一：第四届智能车灯创新技术及供应链技术论坛（12月8日 深圳）
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活动推荐二：第五届汽车智能内饰氛围灯产业论坛（12月7日 深圳）
活动议题（包括但不仅限于以下议题）
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：从近期展会看迅驰车业在车灯方面的新技术
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