资料显示，目前全球每年约销售4000万辆车，随着辅助和无人驾驶技术发展,保守未来毫米波雷达每辆车平均安装4-8个，年毫米波需求量将达到1.6亿-3.2亿量级，预计未来3-5年毫米波雷达的需求会连年递增。
汽车毫米波雷达应用上，前向雷达77GHz频段为主流，角雷达以24GHz为主流，甚至还有用于体征生命检测的微缩雷达，都属于毫米波级别。
毫米波雷达的测试不论对于自动驾驶，还是现如今ADAS系统，从优化到大量生产，以及安装校准，都需要对雷达性能进行规范化、标准化的检测及诊断，实现对毫米波雷达的发射机性能、回波接收性能以及抗扰能力的测试。
小编在第三届进博会看到自动化毫米波雷达标定测试系统产品，下面我们来简单了解下。
通过这个视频了解到，在毫米波雷达检测过程中，发射的电磁波在空间和俯仰上的一个角度，需要通过标准的喇叭对空间电磁波的收集，然后通过算法，把空间的电磁波能量表征出来，然后判定是否与最初的设计一致。
这款六轴机械臂自动测量和标定系统，在测试系统上能够达到高精度、高灵敏度、高自由度以及高自动化主要功能呈现，使毫米波雷达设备国产化成为可能。
双臂式工业高精度伺服机器人毫米波雷达综合测试系统优势：
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在复杂电磁环境下创建测试静区以满足毫米波雷达测试条件；
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高自由度以及高自动化主要功能呈现；
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实现多通道、多频率、多波束全自动化雷达测试技术方案；
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大型硬件和软件交互式及多任务并发和交互集成技术。
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时间 |
议题 |
演讲嘉宾 |
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8:45~9:00 |
开场致辞 |
艾邦智造创始人江耀贵 |
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9:00~9:30 |
汽车毫米波雷达中的阵列信号处理 |
西安电子科技大学罗丰教授 |
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9:30~10:00 |
塑料激光焊接在毫米波雷达上的应用 |
华焯激光总经理助理郭林华 |
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10:00~10:30 |
茶歇 Tea break |
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10:30~11:00 |
车载毫米波雷达测试解决方案 |
北京理工雷科电子信息技术有限公司模拟仿真事业部副总经理 盛蒙 |
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11:00~11:30 |
传统汽车标牌再创新开发设计应用案例 |
四维尔ACC设计部长胡光远 |
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11:30~12:00 |
毫米波雷达车标膜厚检测技术进展与挑战 |
博曼分析仪器市场拓展经理 高伟 |
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12:15~13:30 |
午餐 |
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14:00~14:30 |
毫米波雷达罩的射频性能测试 |
罗德与施瓦茨产品专家 于飞 |
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14:30~15:00 |
毫米波雷达、车标材料及其车标等测试系统 |
KEYCOM Corp 社长铃木洋介：林道荣（中国销售兼翻译） |
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15:00~15:30 |
车载毫米波雷达解析及其应用 |
楚航科技有限公司 CTO 张我弓 |
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15:30~16:00 |
茶歇 Tea break |
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16:00~16:30 |
可穿透毫米波雷达波车标应用案例 |
敏实集团技术总监 谢力峰 |
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16:30~17:00 |
通往安全驾驶之路-雷达信号加速器在高性能车载雷达中的应用 |
恩智浦大中华区产品市场经理杨昌 |
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17:00~17:30 |
SABIC毫米波雷达整体解决方案 |
SABIC 特材事业部业务开发经理罗磊 |
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17:30~18:00 |
ACC车标应用场景和工艺技术的发展瓶颈介绍 |
从事汽车OEM配套三十多年的职业经理人 闻兴国 |
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18:00~20:00 |
晚宴 dinner |
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报名方式一：请加微信了解详情报名
扫码添加微信咨询报名
邓小姐：15817337805，
ab010@aibang360.com
江先生：18666186648，
jyg@aibang360.com
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：自动化综合测试系统 加速汽车毫米波雷达国产化进程
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