丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战


丝网印刷在塑胶表面装饰中应用广泛,比如说IMD工艺膜片的装饰图案印刷、实现触控功能的导电电路印刷等。而随着技术工艺发展,用户对产品的外观效果及功能需求越来越严格,这就要求丝网印刷能实现更为精细化、更复杂的工艺标准。


在2019年12月13日,由艾邦智造主办的模内装饰及模内电子工艺及技术高峰论坛上,三和国际总工,研究院长胡晓斌先生给大家分享了丝网印刷相关的系统标准建立和厂房产线优化,现在小编带大家回顾一下。


丝网印刷工艺面临的挑战


随着3D全面屏智能手机的迅速发展,丝网印刷面临的挑战越来越多。


  • 手机的功能印刷区越来越小;
  • 边框印刷越来越窄,印刷的线条越来越细;
  • 印刷表面越来越不规则,越来越复杂,手机屏幕从2D变成2.5D在变成3D甚至于3.5D;
  • 手机功能的增多导致IR印刷波段管控越来越多。


丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战

丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战

以上是丝网印刷工艺在手机行业面临的挑战,这些挑战在未来汽车装饰行业依然会存在并可能会继续扩大。


丝网印刷在汽车行业面临的挑战


  • 更精细、更密集的高精细导电线路印刷;

  • 标识、显示+控制集成的高精度套位印刷;

  • 精细图文+3D/4D成型的高拉伸印刷;

  • 隐藏、光显+触控功能的多功能要求印刷;

  • 单曲面/多曲面+简便效果的非平面触控面板印刷。


丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战


解决方案

挑战越多,问题越多,为了解决问题,公司工程师不停改工艺、改参数,生产忙于产品测试,业务忙于沟通降低出货标准等等,结果还是解决不了丝网印刷中的不良率等问题,那么该如何解决呢?

丝网印刷中有5大要素,12道流程,52个变量,其中不管哪一个因素有改变都会对丝网印刷的良率产生影响。丝网印刷中最主要的参数是拉网的张力与印刷网距,大部分的不良都是这两个因素造成的。

丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战


通过建立丝网印刷系统标准,细分标准建立方案,不同项目选用不同标准,这样结果可控方便改善丝网印刷不良率问题。


丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战


三和国际解决方案


定制的标准以结果为导向,对丝网印刷结果有相应的定义,做啥项目、需要达到啥效果、精细度要求、公差要求、网版印刷次数要求等等,了解到结果的要求再定制相应的标准,然后根据流程来看,找到每个流程的关键控制因素进行掌控,如下是具体步骤图:


丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战


以上就是胡总分享的大致内容,具体细节请观看以下视频:



关于三和国际:

三和国际成立于1985年,率先引进国外先进的丝网印刷技术、设备、材料,培养行业精英。经过三十余年的不断发展及战略的成功转型升级,为光电触控屏、电子电路、智能按键三大高科技行业提供产能、产线、厂房规划,标准工艺流程设计,设备材料供应,工人培训,良率的提升和达标,为中国网印工业和科技的快速发展做出了积极贡献。

IMD产品以清晰度高、立体感好、表面耐划伤、可随意更改设计造型图案、增强产品美观外型等优势,广泛的应用于手机外壳、家用电器、汽车内外饰等对外观需求高的产品上。IMD工艺有IML(FIM)/INS/IMR等多种叫法,为促进行业快速发展,欢迎加入艾邦IMD/IML交流群,主要成员包括:主机厂、手机、家电等终端,触控薄膜开关,导电油墨,IMD加工,IMD薄膜等。

丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战

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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):丝网印刷工艺在汽车上的应用与挑战

智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
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作者 ab