在智能汽车产业飞速发展的当下,车载摄像头作为自动驾驶与智能座舱的“眼睛”,其品质与量产效率直接决定了整车智能化水平的落地速度。研鼎自主研发的FAST AA全自动化车载摄像头线体量产设备,以“实验室级数据对标+产线级高效量产”为核心,凭借十大核心技术亮点,为车载摄像头模组生产带来颠覆性解决方案。

一、效率王者:225UPH量产能力,并行处理打破产能瓶颈
对于车载摄像头产线而言,“高效”与“精准”往往难以兼得,但FAST AA通过创新的转盘式工位设计与全流程并行处理,实现了两者的完美平衡。
- 4工位基础配置,8工位灵活拓展:设备默认搭载4个并行工位(A站上下料、B站Plasma清洁、C站点胶、D站AA校准),可根据产能需求升级为8工位(主产品4工位+副产品4工位),满足双产品同步生产,大幅提升线体利用率。
- 225UPH峰值产能,6秒完成AA核心流程:相较于传统设备“动作-数据传输”分步处理模式,FAST AA采用“全动作连续并行”设计——在上下料的同时,Plasma清洁、点胶检测、AA校准等工序同步推进。以2M传感器、190°视场产品为例,UPH(每小时产能)最高可达225,AA核心流程仅需6秒,较传统设备效率提升50%以上。
- 移动抓图+高速算法加持:整合高速取图模块、MIG系列采集卡与自研高速图像处理算法,单次可采集100+张RAW图像,在保证数据精度的同时,进一步压缩处理时间。

二、精准标杆:符合ISO 12233:2023的专属算法
车载摄像头的光学性能直接影响自动驾驶的感知精度,FAST AA以“实验室级校准能力”为核心,构建了覆盖“AA校准-终检测试-实验室测试”的全链路精准控制体系。
- SFR算法:从斜边到圆形,覆盖种测试图卡样式:设备搭载符合最新ISO 12233:2023标准的SFR(空间频率响应)测试模块,支持测试模式:
- 基础模式:采用斜边(默认回字形图卡)SFR图卡,可在水平(H)、垂直(V)方向精准检测镜头解析力;
- 升级模式(可选):创新圆形SFR算法,支持与相机镜头一致的S/T方向测试,具备抗畸变功能。
- FOV与COD:视场自由调节,校准数据无缝对齐:
- 视场覆盖30°-220°:通过TELE OPTICS系列平行光管(5°/15°视场可选,COD可选增距镜),满足鱼眼、广角、长焦等各类车载摄像头需求;
- COD校准精度≤3像素:内置平面光源与图卡,专属COD校准算法,可与内参标定设备的COD数据精准对齐,避免因校准偏差导致的感知误差。
三、稳定基石:从振动控制到光学环境,打造高可靠生产条件
车载摄像头模组的生产对环境稳定性要求极高,FAST AA从“硬件结构-光学环境-工艺细节”三方面入手,构建了高稳定性的生产体系。
- 隔振结构:大理石底座+气浮设计,最小化振动干扰:设备采用大理石底座(高刚性、低形变)+聚合物化合物减震层+气浮隔振系统,可有效过滤外界振动,确保光学测试与AA校准过程中,镜头与传感器相对位置稳定,避免振动导致的校准偏差。
- 光学环境:多组平行光管,模拟全场景光线:根据测试需求配置不同数量平行光管(最多8组),搭配平面光源,可模拟从近距(0.5m)到远距(500m+)的全场景光线环境,确保测试数据与实际车载场景高度一致。
- 工艺细节:Plasma清洁+3D点胶检测,杜绝不良隐患:
- Plasma站位:支持镜头/芯片双清洁,搭配视觉异物检测与芯片上电测试,从源头杜绝异物导致的光学不良;
- 点胶站位:采用螺杆阀点胶,支持2D视觉检测(标配)与3D胶型检测(可选),同时具备胶水重量检测功能,避免因胶量偏差导致的模组脱落或光学遮挡。
四、总结:不止是设备,更是车载摄像头量产的“全解决方案”
研鼎FAST AA并非单一的生产设备,而是一套整合了“自动化流程、精准校准算法、稳定环境控制、灵活产能配置”的全链路量产解决方案。无论是追求高效量产的头部车企供应链,还是需要精准校准的高端摄像头模组厂商,FAST AA都能通过模块化设计与定制化配置,满足不同场景的生产需求。
在智能汽车渗透率持续提升的今天,研鼎以技术创新为驱动,用FAST AA设备为车载摄像头产业注入新动能,助力全球车企加速实现自动驾驶的规模化落地——这不仅是设备的升级,更是车载光学制造标准的重新定义。



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研鼎公司总部位于上海浦东张江高科技园区,在深圳、北京和韩国设立研发和运营。是影像测试设备与解决方案领军企业,致力于视觉测试设备和分析软件产品的研发,可为客户提供优质的影像实验室Turnkey解决方案。涵盖影像研发一站式服务:影像测试实验室方案、专业精密测量仪器、符合各类图像、视频、视觉标准的的图像分析系统等。同时,研鼎信息还积极参与制定IEEE/ISO国际图像行业标准,以及国内的自动驾驶、手机、安防、通信等摄像头行业标准。
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