随着智能汽车的快速发展，车载显示技术正迎来颠覆性变革。特别是在L3级高阶自动驾驶技术的落地与AI大模型赋能的新时代，智能座舱的交互核心将不再局限于车内屏幕，挡风玻璃也将成为新的界面：比如说通过增强现实抬头显示AR-HUD来显示自动驾驶的工况信息，建立人车互信。这将推动AR-HUD市场进一步增长，有望使其成为L3级智驾车辆的标配。
在技术快速迭代的当下，AR-HUD正经历着从"有"到"好"的重要转变。消费者们需要具备更舒适观看体验的AR-HUD：更大的视场角FOV、可调节的虚像距离VID以及更清晰的显示画面。在此背景之下，传统自由曲面镜方案，在仪表板布置与显示效果之间的矛盾愈发严重，而光波导技术凭借其在显示效果与空间布局上的优势，正在成为提升AR-HUD产品体验的新选择。
云瞻光电
其实早在2018年，外资零部件巨头就曾研发了基于体全息光波导的AR-HUD原型机，但因显示效果及上游供应链成熟度等问题暂缓。近年来，光波导AR眼镜开始逐步进入量产；2025年，光波导方案正式在AR眼镜领域站稳脚跟，并开始朝向车载领域拓展。
据了解，2026年光波导技术在车载领域的应用将实现重大突破。国内初创企业——云瞻（江苏）光电科技有限公司（简称“云瞻光电”），以光波导卡位车载与穿戴AR两大市场，以前瞻性眼光提前布局光波导AR-HUD，率先推出可量产的光波导AR-HUD方案，推动汽车智能化新入口的变革。
一、AR-HUD体验提升的必然选择：从自由曲面转向光波导方案
现有的AR-HUD方案采用传统自由曲面方案实现挡风玻璃影像放大投影。这种传统方案面临着难以调和的矛盾——影像画幅（FOV）与整机体积无法兼得：视场角每增大一度，光学系统的体积便呈指数级增长，这使得许多车型特别是紧凑型车"装不下、用不了"。
AR-HUD原理图
这种技术瓶颈直接制约了AR-HUD的普及。目前配备AR-HUD的车辆主要集中在空间充裕的C级车及更高级别车型，而像奔驰smart或宝马mini这类车型，甚至只要是前舱布局紧凑的相关车型上，想装配AR-HUD都面临着重大的技术障碍。
现阶段，如果想从根本上解决体积限制问题，只能跳出自由曲面方案，重新设计AR-HUD的光学路径。目前业界的各种尝试主要是围绕光波导与全息膜两种技术方案方向上进行突破。
相对来看，光波导是AR-HUD唯一可以缩小体积、实现大画幅、可量产的技术路径。
什么是光波导AR-HUD呢？按照前述的AR-HUD光学路径，简单理解，光波导方案其实就是将传统的自由曲面镜组成的光路放大部分替换成光波导，以实现PGU影像的扩瞳放大。
光波导基本原理图，来源网络
光波导属于微纳光学体系，可以将其集成在一块相对薄的板材之上。这种技术路径的转变，不仅从原理上解决了体积问题，更为AR-HUD的体验提升开辟了新的可能性。
二、光波导的核心优势：体积、画质与舒适性的全面提升
具体来看，光波导AR-HUD相较于传统自由曲面镜属于完全不同的技术方案，其核心优势主要集中在以下两个方面。
核心优势1：体积突破，让更多车型适用AR-HUD
光波导HUD最显著的优势在于其体积的大幅缩小。据介绍，传统WHUD体积都接近10L，更不用说显示画面更大的AR-HUD，而光波导方案可以做到4.5L，甚至更小。这一突破使得AR-HUD后续有望突破车型限制，向更多车型拓展。
据小编现场体验，目前云瞻光电的样机近乎一块略厚的平板电脑，但同时其显示画面也有着舒适的视觉效果。
光波导AR-HUD车载演示图
对于追求空间利用效率的现代汽车而言，体积更小的光波导不仅可以减少前期的设计难度以及仪表板内部布局，其类似平板的模块化设计在后期还可以进一步简化安装流程。
"装配简单、拆装方便"，这不仅降低了主机厂的生产成本，也为后续升级维护提供了极大便利。
核心优势2：虚实融合，打造无眩晕感的视觉体验
由于光波导技术方案，云瞻光电的光波导方案产品在显示效果上具有断层式领先的技术优势。通过全新的光学设计，该方案投影出的影像无视距感受，与实景贴合度极高。
光波导AR-HUD原理图，来源云瞻光电
传统AR-HUD方案影像的光线汇聚至眼盒区域，影像需经过Diffuser光扩散片进行调整，因此最终图像的锐利度受Diffuser的影响。而光波导HUD的架构通过AR眼镜的光学架构类比，取消了diffuser，会使图像清晰度大幅提升。
而在虚实融合上，受限于光学路径本身，传统自由曲面AR-HUD只能实现眼球、UI界面和道路实景的三点一线，不算真正的实景融合。光波导HUD虚像无视距感，投影距离随实景变化而变化，真正做到了焦距融合的AR体验。在更好的AR效果同时，还有效减少了人眼的视觉适应负担，避免了眩晕感的产生。
光波导痛点：大尺寸光波导的制造以及光效问题
对于光波导，目前最大的痛点在于大尺寸光波导的量产制造。
云瞻光电这家在2024年成立的初创公司，凭借着由顶尖车载HUD工程团队与资深微纳光学团队深度融合而成的“共同体”，首发了光波导AR-HUD的量产落地方案，目前已经系统性的解决了光波导AR-HUD的三大可行性问题：一是技术可行性，二是制造可行性，三是成本可行性。
云瞻光电团队成员在讨论技术问题
光波导AR-HUD的量产进程，已经到了“临门一脚”的地步。云瞻光电已进入与多家主流车厂的POC（概念验证）及样车搭载阶段，只待量产定点，即可启动标准化SOP流程。
据悉，一些主机厂已经对云瞻光电提出了自身的时间诉求。根据小编了解，2026年可能就会有项目定点，最快27年量产推向市场。
业内人士普遍认为，光波导AR-HUD还有一个痛点便在于产品亮度。对此，云瞻光电表示： 目前公司通过优化光波导的光效，以及提升PGU的亮度，已经使得入眼亮度达到10000nit以上，虽然还不及很多自由曲面产品亮度，但后续还可进一步做技术升级来提升亮度。
三、光波导HUD重构行业生态：体验升级驱动价值重塑
2025年，AI大模型的突破为智能终端注入灵魂，在当下消费市场，用户们更愿意为体验买单，而非单纯的价格导向。因此，针对光波导方案对HUD市场的影响，云瞻光电方面表示： 它或许会彻底改变座舱人机交互的场景和习惯。
光波导AR- HUD人车交互演示图
当前HUD行业面临着严峻的价格压力，利润空间被严重挤压。这种价格战的恶性循环不仅制约了企业的创新投入，也影响了行业的健康发展。光波导HUD的出现为行业带来了新的突破口。通过提供差异化的用户体验，企业可以跳出单纯的价格竞争，转向价值创造。云瞻光电正在通过光波导技术升级，为行业开辟新的价值增长点。
云瞻光电：定位Tier 2，为Tier 1和OEM提供全套解决方案
光波导技术不仅改变了产品形态，更在于重构整个产业生态。在车载领域，云瞻光电作为“车载光显示领域的上游核心部件供应商”，聚焦光波导核心技术，明确以Tier 2（二级供应商）身份参与，为Tier 1和OEM提供高度集成的光学显示模组。
这样既可以为Tier 1和整车厂提供核心部件，也保持技术专注性。这种产业分工的细化，有利于各个环节的企业聚焦核心能力，推动整个产业向专业化、高效化方向发展。
据悉，云瞻光电已经实现多方向技术壁垒：一是制造工艺与量产经验，二是系统性专利布局。
云瞻光电是从0到1将光波导AR-HUD产品化的专业团队，据了解，目前公司在技术设计、量产实现乃至软件层面都形成了专利保护。预计未来3-5年内，这些构建起来的专利体系都将是公司的关键护城河之一。
在业务布局上，云瞻光电同时押注车载与穿戴两大场景。二者共享“光波导+LCoS PGU”核心技术，但市场逻辑形成互补：车载AR-HUD瞄准明确的存量升级市场，需求刚性；AR眼镜则代表未来的交互形态，潜力巨大。
这种布局不仅分散了风险，更让研发与供应链能力得以协同复用。
结语：体验革命引领交互新纪元
作为人车交互核心入口的AR-HUD，正在重构未来出行的视觉交互逻辑，成为汽车智能化下半场的核心竞争力抓手。光波导AR-HUD，正是为L3自动驾驶而生的“AI第一屏”。
在L3自动驾驶时代，光波导AR-HUD凭借其大画幅、空间光显示及无视距感特性，将彻底突破传统W-HUD仅能显示车速、导航等基础信息的局限 。
那时，AR-HUD将成为用户与车载AI系统自然、连续对话的可视化载体——无论是融合多场景的出行规划，还是实时日程、服务预约，所有交互都将呈现在驾驶者前方的真实视野中。驾驶者的双手与注意力将从方向盘上释放，交互不再依赖“低头操作”。
光波导AR-HUD的体验革命有望打造一个多方共赢的局面：用户获得更好的驾乘体验，主机厂实现产品差异化，供应商获得合理的创新回报。
正如行业专家所言："我们应该先追求提升客户使用体验，进而提升产品附加价值，再降低成本到合理水平。"这种以体验驱动的创新逻辑，正是光波导HUD推动行业革命的核心所在。
文章根据云瞻光电现场采访整理
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一、会议议题
NO. 议题 拟邀请嘉宾 1 汽车智能化大背景下，ARHUD技术展望及行业发展 拟邀请：主机厂 2 PHUD与智能座舱的集成 拟邀请：主机厂/Tier1 3 更真实的AR-HUD：双焦面、斜投影等 拟邀请：HUD 一级供应商 4 全景PHUD投影：下一代HUD技术的颠覆者 拟邀请：HUD 一级供应商 5 XXXAR-HUD的量产进展及技术展望 拟邀请：HUD 一级供应商 6 车规级LCOS投影在HUD领域应用新进展 LCOS供应商 7 DLP技术在HUD领域的未来趋势 拟邀请：LBS技术供应商 8 自动驾驶时代PHUD技术方案应用解析 拟邀请：HUD 一级供应商 9 3D玻璃制造技术与自由曲面HUD的设计趋势 拟邀请：自由曲面供应商 10 Mini/Micro LED在HUD领域的应用介绍 拟邀请：Mini/Micro LED供应商 11 HUD投影光机的优化与创新 拟邀请：LCD/DLP 光机厂商 12 领先镀膜技术在HUD领域的开发应用介绍 拟邀请：镀膜供应商： 13 抬头显示器HUD测量解决方案介绍 拟邀请：检测供应商 14 全息透明显示技术重塑未来智能座舱人机交互体验 拟邀请：蔡司、伊士曼等 15 HUD未来趋势-全息AR-HUD的创新 拟邀请：AR HUD供应商 16 抬头显示器HUD创新散热解决方案介绍 HUD散热系统设计供应商 17 光波导与AR HUD应用探讨 光波导技术供应商 18 HUD防尘罩技术趋势 拟邀请：显示屏供应商 19 HUD视野中的新兴挡风玻璃技术 拟邀请：挡风玻璃供应商
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