近期大家非常关注Mini LED。下面是Mini LED 分区调光(Local Dimming)的背光效果,由成百上千颗单独的LED发光源组成。原则上可以控制每一颗LED的开和关,从而实现高对比度。效果可以比肩OLED。

采用Mini背光的LCD技术,将在未来和OLED长期共存
采用Mini背光的LCD技术,将在未来和OLED长期共存

性能方面,传统直下式背光可以实现多分区HDR效果,但HDR效果不明显,且无法做到0OD混光超薄;侧入式背光可以做到超薄,但无法实现多分区的HDR效果,且尺寸越大,导光板越重,在组装上还会遇到问题。

而MiniLED背光在设计上完美克服了两者的缺点,可实现更多分区的HDR精确亮度调节,且在色彩、动态对比度调节方面表现出更高的水准。此外,使用MiniLED背光甚至可以达到0OD的混光距离,做到了更薄的效果。

采用Mini背光的LCD技术,将在未来和OLED长期共存
图片来源:前海中誉

在高端显示领域,LCD受到了OLED的冲击。而MiniLED背光可以实现分区,且MiniLED背光结合LCD在显示色彩上也能够和OLED媲美,性价比和使用寿命更具优势,是一个满足中高端需求的解决方案,在一定程度上制约了OLED的渗透。

Local Dimming是基于传统LCD基础上进行升级,在以下几个方面无法达到OLED的水平。

  • 色域,OLED色域更广,不过,目前部分mini LED厂商表示已经可以接近OLED水平。
  • 黑边,OLED黑边更窄,
  • 异形,大曲率异形屏时,OLED更易实现;手机里面的瀑布屏采用OLED已经有着很多案例。
  • 结构简单,相较于LCD,OLED是有机发光层自发光,因此可以做的更薄
  • 控光更精准,OLED每个像素点都能借由电压控制

但不得不说,OLED也有它的缺点,比如说寿命短、烧屏、成本太高。

第二届车载显示及光学贴合高峰论坛嘉宾采访,集度汽车-马百庆-汽车主机厂对车载显示屏的需求介绍 1.从车厂的角度,从 OEM 的角度的话,车厂对显示屏的要求:窄边框,一体黑对,高对比度。2.今年年底到明年年初是 local dimming 、mini led 和这个 oled 量产了一个元年。详细点击下方视频观看


因此,预计采用Mini背光的LCD技术,将在未来和OLED长期共存。高端车型明年将开始量产OLED和Local Diming产品,相比于传统LCD显示效果是质的飞跃。中低端品牌及车型也会快速铺开。所以现在各家OEM都在关注这两种技术的发展。

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作者 ab