自动驾驶话题热度未减,自动驾驶产业已逐步进入量产落地的爬坡期,但是该阶段仍存在不小的挑战。今天给大家整理了两条自动驾驶产业相关新闻,供大家查阅。


1、文远知行与江铃汽车、中通快递签约,发布中国首款L4级自动驾驶货运车


9月9日,广州市黄埔区科技企业文远知行与江铃汽车、中通快递签约,发布中国首款L4级自动驾驶货运车(WeRide Robovan),共同建立中国同城货运的自动驾驶生态。而此前,自动驾驶出租车、自动驾驶小巴等智能网联汽车早已融入黄埔市民的生活,在交通接驳、抗疫物资运输等多个场景显露身手。


自动驾驶产业新闻速览:全国首款L4级自动驾驶货车现广州|毫米波雷达芯片厂商加特兰完成数亿元C轮融资

文远知行自动驾驶货运车


2019年11月,文远知行推出全国首个全对外开放的Robotaxi运营服务,覆盖黄埔数百平方公里的核心城市开放道路。目前,文远知行的自动驾驶产品矩阵已涵盖乘用车、客车、货车三大领域,形成“智能出行+智能货运”的商业化布局。


文章来源:南方都市报



2、CMOS工艺毫米波雷达芯片设计厂商加特兰完成数亿元C轮融资


近日,CMOS工艺毫米波雷达芯片设计厂商加特兰微电子科技(上海)有限公司(以下简称“加特兰”)完成数亿人民币C轮融资。加特兰成立于2014年,专注于CMOS工艺的毫米波雷达芯片研发设计,是全球技术领先的毫米波雷达芯片提供商。公司于2017年率先量产了CMOS工艺77/79GHz毫米波射频芯片,成为全球第一家量产CMOS工艺77GHz毫米波雷达单芯片的公司,并通过AEC-Q100车规级规范测试。


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2020年,加特兰推出了全球领先的射频与信号处理全集成的77/79GHz车规级毫米波雷达SoC芯片Alps系列和60GHz毫米波雷达SoC芯片Rhine系列,并同步推出了集成天线的AiP(Antenna-in-Package)芯片,率先于业界实现从天线到射频系统以及信号处理的单芯片集成。

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2021年,Alps系列雷达SoC芯片成功通过德国莱茵TüV审核评估,成为国内首个完全符合ISO 26262标准并获得第三方认证的芯片产品,达到ASIL-B级别。目前,公司产品经过三代优化,已实现在汽车和工业两大场景的大规模商用。

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文章来源:猎云网


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作者 ab