随着自动驾驶技术的进步,汽车将变成人们生活的”第三空间”,这是当下智能座舱概念的发展愿景。在汽车智能座舱中,触控区域将会越来越多,甚至发展到处处皆可触控的程度,这也就是我们常说的智能表面。

现阶段,汽车自动驾驶水平还不够,行驶过程需要驾驶员实时关注。因此,车内触控必须要面对一个问题,那就是如何实现盲操作,给予驾驶员操作反馈。这是目前常见的显示屏触摸解决方案所欠缺的。

创新触控解决方案——隔空触控TouchNetix的aXiom

 TouchNetix是一家具备开发并提供自己的触摸控制器芯片和触摸传感器解决方案的公司,现有推出面向当前汽车HMI需求的触摸解决方案aXiomaXiom是一种单片HMI控制器系列,可以提供5~40英寸的触摸传感器,通过定制解决方案,客户可以获得更适用于汽车的用户界面与体验:

悬浮触控与压力感应

aXiom无需额外的电子零件便可以实现5cm的悬浮控制,最大感应距离可以达到10cm。但同时它也可以实现压力感应,识别微米级的微小位移。

由于既可悬浮触控也能压力感应的特性,aXiom可以使得驾驶员佩戴手套操作触控表面,以及支持更厚的防护盖板层,甚至是目前业界比较新颖的手势控制也可以通过该方案实现。这给汽车行业在内饰智能表面提供了更多的设计可能性。

更好的盲操作性(集成了触控反馈与3D曲面)

该方案可以直接将触觉反馈方案集成到触摸控制芯片中,进而根据触摸信息驱动步进马达来实现触觉反馈,它可以降低屏幕反应延迟到10~25毫秒。

另一方面,aXiom可以让车内任意的3D曲面/曲面显示实现触控,这能更好实现设计师的初始设计,让车内更具科技感,是目前智能座舱的发展趋势。在操作上,曲面使得手指可以依照盖板沟槽设计,更好的实现盲操作的功能。

经过以上的简单理解,大家应该对aXiom有了一个初步理解。那么,aXiom方案的具体细节,以及如何更好的应用于汽车行业呢?9月28日晚19:00~20:00,TouchNetix的大中华区商务顾问颜国义与大中华区FAE经理
严木彬将为大家带来精彩分享《车用创新,触手可及》,欢迎大家观看。

智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
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