毫米波雷达车标膜厚检测技术进展与挑战（附视频）

2021年9月17日，艾邦在上海卓越铂尔曼大酒店举办了《第二届毫米波雷达暨车标工艺技术高峰论坛》，在本次论坛上各位演讲嘉宾围绕着车载毫米波雷达产业的现状、困境以、未来发展趋势以及毫米波雷达的工艺技术等给大家做了细致的讲解，会议现场报道点击<传送门>。

今天带大家回顾一下博曼分析仪器中国区经理 何日华给大家分享的《毫米波雷达车标膜厚检测技术进展与挑战》。在本次论坛上何经理主要从三个方面给大家做了细致讲解：1、公司的概况；2、毫米波雷达车标膜厚的测量方法及原理；3、毫米波雷达车标膜厚检测技术的近况与发展。

               

何经理介绍到：博曼分析测量毫米波雷达车标膜厚在测量过程中需要用到X射线，X射线在测量领域有很多种不同的应用方法，测量毫米波雷达车标膜厚的方法是使用X射线荧光。在毫米波雷达车标镀层里面有很多金属元素，不同的元素有着不同的原子结构，在测量的时候使用入射X射线激发原子结构，把内层电子轰击出来让外层电子跃迁至内层，在跃迁过程中会有特征信号的释放，检测这些信号的释放并通过处理即能在电脑上以图表形式展现检测结果。

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https://www.aibang.com/v/auto/mwradar

X荧光射线测量也可称为层结构分析，用该方法测量的难点在于层结构原时间的相互干扰、信号吸收等。何经理指出需求带动XRF测量技术的发展，随着业界、客户对镀层工艺的不断改进，对测量方法也有着新的要求。

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毫米波雷达车标中用的最多的工艺是PVD镀铟，PVD镀铟的测量客户希望做到非接触、无损，快速大批量测试，纳米（次纳米）级测量精度。汽车行业PVD纳米层分别有镀铟、铟锡合金、镀铬、镀铝 ，其中PVD纳米镀铝较难，针对镀铝的检测博曼尝试了一系列测试方法，找到了较为适合的测量方案。

演讲PPT:

为促进行业的交流与发展，艾邦建有汽车毫米波雷达产业交流群，奥迪、奔驰、宝马、丰田、海拉、博世、维宁尔、大陆、安波福、法雷奥、电装、华为、德赛西威、均胜电子、华域、宝理、丰田合成、Zanini、四维尔、麦格纳、敏实、伟巴斯特、SABIC、科思创、巴斯夫等产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。长按下面二维码申请加入。

活动推荐：激光雷达创新技术及产业链高峰论坛（12月15日 上海）

议题征集中，欢迎自荐，拟定如下：

序号	演讲议题
1	基于多传感信息相融合的激光雷达技术研究及展望
2	完全无人驾驶车（Robotaxi）全新架构激光雷达方案
3	激光雷达在26262功能安全认证的相关法规介绍
4	激光雷达核心技术要点解析及其应用案例介绍
5	激光雷达的技术路径图和发展趋势介绍
6	VCSEL激光器在车载激光雷达的应用案例介绍
7	一流的自主智能应用激光雷达（LiDAR）光学解决方案
8	激光雷达单光子雪崩二极管(SPAD)传感器的应用
9	激光雷达芯片及应用算法的介绍
10	激光雷达产品在非车载领域的衍生应用场景和机遇
11	激光雷达在服务机器人领域的应用案例介绍
12	激光雷达核心部件VCSEL的光电特性及其测试
13	激光雷达量产工艺和智能装备技术介绍
14	激光雷达外罩的工艺和技术解决方案介绍
15	激光雷达特殊材料解决方案
16	最全面的LIDAR玻璃解决方案
17	激光雷达的特殊塑料应用介绍
18	塑料激光焊接工艺技术在激光雷达上的应用
19	激光雷达产品功能终检自动化解决方案介绍
20	圆桌会议：嘉宾和议题策划中多感知传感器激光雷达，摄像头，毫米波，超声波分别的挑战和机遇？激光的发展趋势和技术瓶颈，以及低成本方案可行性？最新一代激光雷达技术的现状和发展方向？结合特斯拉摄像头战略聊一聊激光雷达的发展机遇和挑战？

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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：毫米波雷达车标膜厚检测技术进展与挑战（附视频）