随着全球汽车智能化、电动化、网联化、共享化快速发展,车载雷达的市场规模正在加速扩大,据Velodyne预测,到2022年全球激光雷达市场规模将达到119亿美元,其中来自汽车领域的应用占比为60%,约72亿美元。面对如此巨大市场,各国拥有先进技术的企业纷纷冲进车规级激光雷达领域,北醒光子亦是其中一员。

在12月15日艾邦智能汽车俱乐部举办的2021年激光雷达创新技术及产业链高峰论坛上,北醒光子的胡佐金总监从公司介绍,技术量产,走向自动驾驶几个方面给大家详述了北醒光子的车规级激光雷达的发展。今天带大家一起回顾一下胡佐金总监的精彩演讲。

北醒的车规量产之路

一、技术量产之路

激光雷达有很多的技术路线,目前还不能确定哪一条能真的符合车规级要求,北醒光子在过去的6年中也在持续探索既能满足性能又能满足成本要求的技术路线。

在2016年北醒光子,公司做的较为简单的激光雷达产品,就是一个收发模块,沿着这一技术路线从短距做到长距,然后从单点做到了面阵,面阵CE30系列产品为纯Flash激光雷达,再然后在2019年发布了“蛟龙”系列激光雷达,目前“蛟龙”系列已经迭代到第二代,下一步向着车规级激光雷达迈进。

整体来讲,北醒光子的技术路线是稳扎稳打,单领域纵深强,不断向新一代产品演进。点单激光雷达已经在汽车上有相关应用案例,如在一汔奔腾电动尾门,目前已经实现批量交付。

二、产品详解

1、Flash-做最好的机器人眼睛CE30

CE30固态面阵激光雷达探测距离较短,只有20~30米,目前已广泛应用于AGV小车、物流机器人等领域。做这些产品的意义在于提升对产品量产落地的认知、积累技术经验。

2、1550nm+MEMS 高性能的跨越(Horn-X1)

2019年发布第一代“蛟龙”激光雷达产品,采用的1550nm光纤激光器+MEMS技术路线。这款产品是北醒光子对MEMS技术路线的探索,目前仍在持续的研发。

3、1550nm+转镜 面向大交通的平台型产品(Horn-X2)

该产品基于多年的探索,定位比较高端的性能应用,面向大交通的平台,如地铁、铁路、公路路测、民航等方面的应用。目前该产品已应用在韶关钢铁—智能驾驶系统、南阳机场泊位引导系统、京台高速智慧高速专项、地铁11号线—SIL4级障碍物检测系统、三峡大坝过船检测系统等。

最后胡总监透露到北醒光子车规级激光雷达即将重磅发布。

三、关于北醒

北醒(北京)光子科技有限公司(以下简称“北醒”)是一家专注于激光雷达及其解决方案的国家高新技术企业,总部设于北京。北醒不断将新技术与应用相结合,辅助客户探索安全智能行驶和自动化领域,快速进入“智能”新时代。

截至目前,北醒已获得包括IDG资本、顺为资本、凯辉汽车基金(法雷奥LP)、达泰资本、Keywise资本及科沃斯等多家资本投资。北醒于2016年荣获Audi innovation lab champion和Demo China春季总冠军,2017年入驻博世加速器,知识产权已获得专利百余项,硕果累累。

北醒激光雷达现已实现量产,年产能达到60万台。合作伙伴覆盖全球超过64个国家和地区,为智慧轨道交通、智慧民航、智慧航运、车路协同及自动驾驶、无人机、机器人、物位检测、安防、IoT等行业实现技术升级。

为促进行业发展,艾邦智能汽车俱乐部建有激光雷达产业链微信群和产业通讯录,邀请激光雷达、光学器件、传感器、激光器、雷达罩、主机厂、芯片、自动化、塑料等厂商加入

北醒的车规量产之路

艾邦2022年会议计划

北醒的车规量产之路

作者 li, meiyong

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