法雷奥将于2022年1月5日至8日在美国拉斯维加斯举办的CES消费者电子展上推出五大创新,以助力转型和打造更环保、更安全、更智能以及更互联的移动出行。如今汽车行业正经历着四大变革:电气化进程加快并高速发展;高级驾驶辅助系统(ADAS)正蓬勃发展;车载智能迅速发展;照明系统也正在经历一场深刻的变革,以提供越来越多的新功能。

 

在上述四个领域,法雷奥在技术上和行业内均处于前沿领域。仅在过去的五年中,集团就在研发方面投资了110亿欧元,同时还建立了相应的生产设施。法雷奥采用整体技术策略,将硬件、电子和软件进行整合。法雷奥将智能引入车辆,以便打造空气质量更高、道路更安全的未来世界。今天带大家抢先看下法雷奥高级驾驶辅助系统(ADAS)领域。

 

1、法雷奥第三代长距扫描激光雷达首次亮相;新型近场激光雷达NFL可提供360°视野

 

法雷奥是高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的全球领导者,目前三分之一的新车配置了其技术。到2030年,这一市场规模预计将扩大至现在的三倍。我们的目标是什么?为了让道路更安全。

 

法雷奥将在2022年CES发布第三代长距&360近场全景激光雷达
法雷奥将在2022年CES发布第三代长距&360近场全景激光雷达

 

全球首款搭载法雷奥第二代激光雷达SCALA®的全新奔驰S级轿车,可通过该技术实现L3级自动驾驶,证明了法雷奥在该领域的领先地位。高端汽车制造商戴姆勒于2021年12月9日宣布,它是“世界上第一家满足联合国标准(UN-R157)对L3级自动驾驶系统的严格法律要求并获得德国联邦机动车运输管理局(KBA)对该系统批准的汽车公司”。  戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司管理委员会成员,负责开发和采购的首席技术官Markus Schäfer说:“通过这个基于激光雷达的系统,我们为我们的车辆开发了一项创新技术,能为客户提供独特而豪华的驾驶体验。”

 

法雷奥将在2022年CES发布第三代长距&360近场全景激光雷达

 

法雷奥的激光雷达是世界上首个批量生产的3D激光扫描仪,用于已投入市场的量产车辆搭载并满足汽车市场的车规级苛刻要求,尤其是在可靠性方面。无论天气条件如何,它都具有独特的感知能力。自2017年推出以来,产量已超过150,000颗。

 

2、第三代长距扫描激光雷达

 

在2022年CES消费电子展上,法雷奥的第三代扫描激光雷达将首次公开亮相,随后将在2024年上市。其主要目的是提升道路安全。

 

法雷奥将在2022年CES发布第三代长距&360近场全景激光雷达

 

凭借其所使用的激光系统,这款激光雷达可检测到200米开外肉眼、摄像头和雷达所看不到的物体。它可以识别道路上的所有物体,甚至可以通过测量雨滴的密度来计算正确的制动距离。它还能使用算法来预测周围车辆的轨迹并相应地触发必要操作。凭借其独特的感知和分析能力,车辆可以自己掌控驾驶,包括在高速公路上以高达130公里/小时的速度行驶。

 

除了将要搭载的车辆外,法雷奥第三代激光雷达还可以提醒其它车辆注意道路上的危险,使得每个道路使用者都能从其卓越的感知能力中受益匪浅。

 

3、法雷奥新型NFL激光雷达可提供360度近场视野

 

除了长距扫描激光雷达,法雷奥还新开发了一款近距离视野的激光雷达,即法雷奥NFL(近场激光雷达),该产品亦于2022年CES消费电子展上首次面向全球展出。

 

法雷奥将在2022年CES发布第三代长距&360近场全景激光雷达

 

将这一创新技术用于无人驾驶和自动驾驶车辆时,例如无人配送物流车和无人驾驶出租车,它会在车辆周围形成安全“包围区”。一旦车辆启动,它可实时展示其周围360度视野内的场景。因此车辆可以自由行驶,同时避开行人和其它障碍物。

 

当搭载在高度自动驾驶的车辆上时,它可与其它传感器一起为周边视野提供系统冗余,消除视野盲区,从而可以完全安全地改换车道,尤其是在自动驾驶模式下。

 

4、法雷奥Safe Insight-DMS/IMS/IRS

 

法雷奥将在2022年CES发布第三代长距&360近场全景激光雷达     法雷奥Safe Insight技术结合了三种安全技术

 

法雷奥驾驶员监控系统(DMS)通过扫描面部识别驾驶员,并在其分心或疲劳驾驶时发出警告。在L3级和L4级自动驾驶车辆上,该系统可确保驾驶员需要手动驾驶时能专心看路。在“手动驾驶”汽车中,法雷奥驾驶员监控系统技术可以有助于减少因分心或疲劳导致的事故(占欧洲致命事故的54%)。

法雷奥将在2022年CES发布第三代长距&360近场全景激光雷达

 

从2022年开始,独立的欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的产品路线图中新增了在相关安全系统中添加DMS技术以及儿童检测要求[见下文的技术]。在美国,乔·拜登(Joe Biden)政府的基础设施投资计划于2021年11月5日星期五提交给众议院,其中包括有关驾驶员分心和儿童安全的条款。法雷奥的技术对这些措施做出了具体的回应。

 

法雷奥内部监控系统(IMS)可识别车内的乘客,确定他们乘坐的位置,并在必要时提醒乘客系好安全带。

 

法雷奥车内雷达系统(IRS)会在车辆静止时对座舱内的生命体征进行监测,并及时发出警报以防有儿童被遗忘在车内。

 

关于法雷奥

 

法雷奥是一家独特的高科技公司,处于塑造移动出行变革的核心地位。法雷奥开发能够推动更环保、更安全和更智能出行变革的技术,并决心让所有人都能使用这些技术。

 

法雷奥是汽车电气化和高级驾驶辅助系统(ADAS)的全球领导者。由于法规要求和对更安全、更环保出行的期望,预计这两个市场(电气化和驾驶辅助系统)在未来几年将经历最高增长 。

 

在过去十年中,法雷奥在二氧化碳减排技术上投资超过100亿欧元。自2009年以来,集团通过二氧化碳减排技术创造的销售额(2020年为164亿欧元)增长了20倍,预计2021年将达到100亿欧元左右。

 

2020年,法雷奥将12%的主机厂配套销售额投入到研发中,这一比例高于同行,与全球大型科技公司持平。集团的研发部门雇用了20,000名工程师(相比而言,2009年为6,000名)。法雷奥在全球拥有近34,000项创新专利受到保护。

 

文章来源:新浪汽车综合

原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):法雷奥将在2022年CES发布第三代长距&360近场全景激光雷达

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作者 ma, binxue